最新民调：美国人广泛支持在乌克兰设禁飞区

最新民调：美国人广泛支持在乌克兰设禁飞区（早报讯）根据周五（3月4日）公布的一项路透社/益普索民意调查，跨越两党的大部分美国人都认为，美国应该停止购买俄罗斯石油和天然气，并与北约组织合作在乌克兰设禁飞区，以保护乌克兰免受俄罗斯的空袭。路透社报道，在周四和周五两天进行的这项调查显示，在俄军加大对乌克兰城市的轰炸行动之时，美国人对俄罗斯的愤怒情绪也日益高涨，这将给美国总统拜登带来更大压力，要求他对莫斯科采取更激进行动的呼声也会越来越大。拜登已经表明不会在乌克兰设禁飞区，原因是这将加大北约和俄军发生直接冲突的风险。北约秘书长斯托尔滕贝格周五在北约外长会议后也再次重申，北约不会直接参与俄乌冲突，因此也不会应乌克兰的要求在其上空设禁飞区。根据路透社/益普索的民调，约74%的美国人包括绝大多数的共和党人和民主党人均表示，美国与其北约盟友应该在乌克兰设禁飞区。约80%的两党支持者认为，美国应该停止购买俄罗斯石油。白宫周五表示，正在谨慎考虑削减美国对俄罗斯石油的进口。美国政府担心此举将导致汽油价格飙升并加剧高通胀率。民调也显示，81%的美国人认为华府应对俄罗斯实施额外制裁。周一和周二进行的相同民调的这一结果为77%。另外，约77%的受访者认为，美国应该没收与俄罗斯总统普京有关联的俄罗斯寡头的资产。发布：2022年3月5日9:39AM

最新民调显示 政治极端主义是美国人最担心问题

最新民调显示政治极端主义是美国人最担心问题路透／益普索的新民意调查结果显示，政治极端主义或对民主威胁的担忧，已成为美国选民最担心的问题。美国总统拜登在这一课题上比寻求重返白宫的特朗普略占优势。路透社报道，这项为期三天的民调进行至星期天（2月25日），约21%的受访者说，“政治极端主义或对民主的威胁”是美国面临的最大问题，这比例略高于选择经济（19%）和移民问题（18%）的受访者。民主党人认为迄今为止，政治极端主义是美国的头号问题；44%的民主党人最担心政治极端主义，其次有10%的民主党人最担心经济问题。在共和党人方面，绝大多数人都说他们最担心移民问题。近三分之一的受访者说，政治极端主义是他们最担心的问题，20%选择了移民问题，选择经济问题者排第三。总体而言，34%的受访者认为拜登应对政治极端主义的方法更为可取，31%则认为特朗普的方法更好。另外，最新民调显示拜登的支持率为37%，比一个月前下降了一个百分点，接近他任内的最低水平。每10个民主党人，有九个认可拜登的表现，同样比例的共和党人不认可拜登的表现，独立人士则略微倾向于不认可他。路透社／益普索上一次民调没有将政治极端主义列为最担忧问题的选项。特朗普担任总统时和卸任后，持续攻击美国机构，声称他面临的四起刑事案是出于政治动机，并继续做出不实指控，坚称他在2020年总统选举落败是广泛选举欺诈行为造成的。特朗普于2021年1月6日在白宫外向支持者发表的激进言论，是导致当天国会大厦遭他的支持者暴力冲击的关键因素。2024年2月28日10:50AM

电动汽车普及计划受阻 最新民调：超半数美国人不想买

电动汽车普及计划受阻最新民调：超半数美国人不想买消费者们表示，成本、续航里程、可用充电设施和环境影响等因素影响了他们购买电动汽车的意向。雅虎财经与益普索合作进行了一项调查，询问了1025名美国人的电动汽车购买偏好。该调查于2023年9月29日至10月1日进行。总体而言，57%的受访者表示他们下次购买汽车时不太可能购买电动汽车（定义为全电动或插电式混合动力汽车）。只有31%的受访者表示可能会购买电动汽车，11%的受访者表示不知道。再看看那些不愿购买电动汽车的人的人口结构，65岁以上的人中有70%不会购买电动汽车，年收入低于5万美元的受访者中有60%不会购买电动汽车。此外，76%的共和党人可能不会购买电动汽车。“我认为有很多不同的因素，”考克斯汽车（CoxAutomotive）行业洞察总监StephanieValdez-Streaty表示，“我认为是价格，是基础设施。我认为里程焦虑实际上是对基础设施的焦虑。”当被问及购买电动汽车最担心的是什么时，70%的受访者担心整体成本，73%的人担心行驶里程，77%的人认为道路上缺乏充电站。尽管如此，根据考克斯最新的美国销售报告，包括加州在内的几个州的新电动汽车购买量已超过23%，而全国平均水平约为8%。Valdez-Streaty说，各州的激励措施和有关这些激励措施的教育是造成各州差异的一个重要因素，有些州在宣传方面比其他州做得更好。事实上，虽然52%的受访者支持政府鼓励购买电动汽车的激励计划，但只有30%的受访者熟悉联邦电动汽车税收抵免等计划。当问及政府计划时，可以看到更多的困惑，正如事实所证明的那样，大多数受访者表示他们支持可能减少国家对化石燃料依赖的政府计划（54%），尽管与此同时，近三分之二（61%）的人反对限制销售新的汽油动力汽车。另一方面，在表示可能购买电动汽车的受访者中，35-49岁年龄段（37%）以及收入超过10万美元的人（42%）最有可能购买电动汽车。从政治立场来看，41%的民主党人会购买电动汽车，而只有17%的共和党人会。受访者还对如果购买电动汽车，他们会考虑从哪家汽车制造商购买有强烈偏好。近三分之一（30%）的受访者最有可能将丰田（Toyota）作为电动汽车的首选，其次是特斯拉（23%）、本田（20%）、通用汽车（15%）和福特（14%）。白宫的目标是到2030年电动汽车销量达到50%，要说服更多的美国人购买电动汽车，政策制定者似乎还有很多工作要做。Valdez-Streaty表示，定价是提高电动汽车对美国消费者吸引力的关键。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1389439.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1389439.htm