EV百公里加速时间迎来新纪录：1.5秒

EV百公里加速时间迎来新纪录：1.5秒2016年，瑞士公司Grimsel以1.513秒创造了电动汽车0-100公里/小时最快加速的吉尼斯世界纪录。现在，来自斯图加特大学的GreenTeam通过打破1.5秒大关将纪录带回了德国。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1326131.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1326131.htm

宾利也出电动车了 将搭载高阶自动驾驶 百公里加速仅需1.5秒

宾利也出电动车了将搭载高阶自动驾驶百公里加速仅需1.5秒此外，霍尔马克还证实，首款纯电宾利将使用SuperVision技术。SuperVision系统配备11个摄像头，也将用于即将推出的保时捷MacanEV。虽然最初人们认为宾利即将推出的电动汽车将是一款高级轿车或跨界车，但如今看来它也可能是一款运动型的两门轿跑车。去年，霍尔马克就曾透露，宾利的第一辆电动汽车将拥有高达1400马力的强劲动力，能够在1.5秒内实现0-100公里每小时的加速。同时，将推出“低性能版本”，目标客户是那些觉得1400马力太大而令人不适的客户。与此同时，英国另一家著名超豪华汽车品牌劳斯莱斯将于今年秋天推出其首款电动轿跑车型。它被称为闪灵（Spectre），与燃油版的幻影和库里南基于同一平台打造。据悉，闪灵采用双电机布局，并配备一块120千瓦时的电池组。据悉该车的续航里程为500公里，百公里加速仅需4.4秒，急速可达250公里每小时。但相比宾利的首款电动汽车似乎还是有一定差距。最后，宾利表示，其“Beyond100”商业战略将成为宾利在整个电气化转型之旅中迈出的最大胆的一步。我们设定的目标远大而宏伟，当其实现时，整个世界将变得更加美好。我们迫不及待地推出更多类似的新车型。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1367443.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1367443.htm

瑞士大学生打造极限电动汽车 0-100公里/小时加速仅需不到一秒

瑞士大学生打造极限电动汽车0-100公里/小时加速仅需不到一秒苏黎世联邦理工学院和卢塞恩大学的应用科学学生打破了电动汽车加速的世界纪录。斯图加特大学保持着去年创下的纪录，当时它的汽车在赛道上呼啸而过，在1.461秒内从零加速到100公里/小时（62.15英里/小时）。本周，来自苏黎世的学生以不到一秒（0.956秒）的时间和12.3米的距离打破了这一纪录。这些学生是苏黎世学术赛车运动俱乐部(AMZ)的成员，他们花了一年的时间建造了他们命名为“Mythen”的汽车。该团队遭受了多次挫折，不得不花费每一分钟的空闲时间来调整和更换组件。他们的所有努力都得到了回报，车手KateMaggetti在瑞士杜本多夫的测试跑道上在吉尼斯评委面前创造了电动汽车加速世界纪录。“除了学习之外，参与这个项目的工作非常紧张。但即便如此，与其他学生一起工作，不断提出新的解决方案并将我们在课堂上学到的知识付诸实践，还是很有趣的。当然，这是很有趣的。”AMZ负责人YannBernard表示：“参与创造世界纪录绝对是独一无二的体验。”尽管有赞助商贴花，Mythen看起来更像是一辆卡丁车而不是赛车，但这是团队刻意为之。为了打破世界纪录，该团队需要制造一个足够小、足够轻的底盘，以便他们的240千瓦电机能够以令人难以置信的速度推动它。该团队从头开始构建并优化了Mythen的所有组件，包括PCB、底盘和电池。底盘由碳和铝制成，汽车重量仅为140公斤（309磅）。动力传动系统由四轮轮毂电机组成，总功率为326马力。当然，如果你不能将这种力量转移到地面，那么世界上所有的马力都对你没有任何好处。空气动力学是Mythen设计中最具挑战性的方面之一。AMZ空气动力学主管达里奥·梅塞利(DarioMesserli)表示：“但要创造加速记录，动力并不是唯一重要的因素，有效地将动力传递到地面也很关键。仅地面效应就几乎使接触力加倍。”由于扰流板和机翼只能在特定速度以上工作，AMZ团队在汽车下方设计了空气动力学装置，可以有效地将其吸到赛道上。学生们的解决方案所产生的向下力几乎是同类汽车的两倍。学生们并不期望这个纪录能够保持太久。该活动每年九月举行，团队可以从上一年的经验中学到更多东西。AMZ队已经两次保持这一纪录，一次是在2014年，另一次是在2016年。瑞士学生们希望来自斯图加特大学的对手明年能有更强劲的表现。因此，他们必须同样努力以保持他们来之不易的记录。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1383507.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1383507.htm

消息称丰田加速提升电动汽车产量 寻求2025年超过60万辆

消息称丰田加速提升电动汽车产量寻求2025年超过60万辆而从外媒最新的报道来看，丰田计划加速提升电动汽车产量，正寻求将电动汽车的年产量在2025年提升到60万辆以上。外媒在报道中提到，包括旗下的豪华汽车品牌雷克萨斯在内，丰田去年在全球销售的电动汽车不到2.5万辆，2025年的产量超过60万辆，也就意味着丰田电动汽车的产量，在未来几年将大幅提升。外媒在报道中也提到，丰田是寻求将电动汽车的产量在今年提升至15万辆，明年增至19万辆。到2026年，他们希望能在全球销售150万辆电动汽车额，2030年增至350万辆，也就是占到当年全部销量的约三分之一。值得注意的是，从今年年初开始，就不断有消息称丰田将加速发展电动汽车，4月初就有报道称，在接任总裁兼CEO后的首场新闻发布会上，佐藤恒治就表示丰田计划到2026年，新推出10款纯电动汽车，预计到2026年电动汽车的年销量将达到150万辆。加速发展电动汽车的丰田，也会有更多的工厂生产电动汽车。外媒在报道中就提到，丰田计划2025年开始批量生产电动SUV，他们也希望能在2025年年底，将肯塔基州新工厂电动汽车的月产量提升至10000辆，在2026年生产约20万辆电动汽车。不过，就外媒提到的产量来看，即便丰田在2025年将电动汽车的产量提升到60万辆以上，与当前走在行业前列的电动汽车厂商仍会有不小的差距。特斯拉在去年就生产了136.9万辆电动汽车，今年上半年生产超过92万辆。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1386099.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1386099.htm

慕尼黑学生打破了电动汽车单次充电行驶距离记录

慕尼黑学生打破了电动汽车单次充电行驶距离记录慕尼黑工业大学学生造出的电动汽车muc22打破了单次充电行驶距离记录：它的电池效率达到0.6千瓦时/100公里，比市场上任何电动汽车高25倍。如果以每加仑英里数计算，相当于一加仑汽油行驶3815英里。muc22的最高时速42公里/小时，空重仅为170公斤。在慕尼黑机场一个空机库展开的六天测试中，它创造了次充电行驶记录（排除太阳能电动汽车）：2574公里。它的电池容量只有15.5kWh。muc22优化了气动外形，阻力系数仅为0.159，正面积很小，高1米，宽1.2米。来源，频道：@kejiqu群组：@kejiquchat

百公里加速仅3.4秒 全新梅赛德斯-AMG C 63亮相

百公里加速仅3.4秒全新梅赛德斯-AMGC63亮相近日，我们获悉，梅赛德斯-AMGC63SEPERFORMANCE官图正式发布。外观方面，新车沿用了全新C级的设计，采用直瀑式前格栅搭配两侧锐利LED大灯组，匹配三段式进气口，整个前脸看上去非常的犀利。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1319875.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1319875.htm