当新能源车也搞“付费订阅”：方向盘加热包、后轮转向、辅助驾驶包……

当新能源车也搞“付费订阅”：方向盘加热包、后轮转向、辅助驾驶包……前不久，奔驰旗下的Smart精灵#1推出首次大版本OTA升级，其中“付费订阅包”功能同步上线，主要包含：前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热...去年，特斯拉在美国推出FSD辅助驾驶订阅包，新用户为每月199美元，以前购买过特斯拉增强型辅助驾驶EnhancedAutopilot（EAP）套餐的用户每月仅需99美元，但需要车载电脑升级到Hardware3，升级费用为1500美元...2G月度套餐包的价格为12元，8G月度套餐包为40元，1年度套餐包280元，2年度套餐包480元，3年度套餐包680元。投稿：@ZaiHuabot频道：@TestFlightCN

特斯拉自动雨刷功能得到改进 用户诟病已久

特斯拉自动雨刷功能得到改进用户诟病已久此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在2023年5月解释称，自动雨刮器是尚未更新到环视视频的神经网络之一。2024年2月，特斯拉的高级人工智能工程师Yun-TaTsai曾暗示该功能将得到改进。现在，这项改进已经开始通过软件更新推送给用户，尽管改进的方式需要驾驶员手动操作来触发更高灵敏度的雨刮。Teslarati指出，与特斯拉一直在积极优化的完全自动驾驶(FSD)系统相比，自动雨刮器的改进显得更为复杂和具有挑战性，这出乎意料。尽管如此，特斯拉车主们终于迎来了这项实用功能的改进。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433810.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433810.htm

特斯拉新款Model 3高性能版中国定价公布：33.59万元

特斯拉新款Model3高性能版中国定价公布：33.59万元值得一提的是，特斯拉总裁埃隆·马斯克（ElonMusk）称，特斯拉Model3比保时捷911更快。外观方面，新车专为Model3高性能版重新设计了独特外观，包括前后包围、后扩散器和碳纤维扰流板。操控方面，新车搭载由自研软件驱动的连续可变阻尼减振器，提升赛道驾驶时的悬架支撑性和整车操控表现，兼具日常驾驶的舒适性。赛道模式方面，赛道模式V3对动力系统和连续可变阻尼减振器进行了全新的融合调校，提供更大的自由度，将性能推向极致。此外，还可根据个人偏好自定义前后电机的扭矩分配、数字牵引力控制系统和能量回收制动的参数设置，使驾驶体验更具个性。注意：赛道模式仅限在专业封闭道路开启。内饰方面，新车配备了全新前排座椅，进一步提升支撑性和包裹感，并兼具通风和加热功能。制动踏板力度反馈系统和散热管理系统也经过升级，在所有行驶速度和更大的温度范围内，都能实现持续稳定的制动能力。配置方面，新车标配了Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、以及自适应巡航等功能。具体配置参数如下：动力系统：全新一代高性能动力总成，峰值输出功率460马力，百公里加速3.1秒外观：前后包围、后扩散器、碳纤维扰流板操控：连续可变阻尼减振器、赛道模式V3内饰：全新前排座椅、通风加热功能、升级制动系统配置：Autopilot自动辅助驾驶系统、全息影像系统、自适应巡航等。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1428415.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1428415.htm

特斯拉新款Model 3发布 25.99万元起

特斯拉新款Model3发布25.99万元起据官方介绍新款Model3在外观、性能、座舱、安全四方面“焕新”。在外观方面，新款Model3采用全新光翼大灯、全新一体式尾灯，增加了星空灰、烈焰红车漆，还采用了全新轮毂。性能方面，新款Model3CLTC续航713公里，车身风阻系数0.22，并采用了全新调教的悬架系统和新一代车身稳定系统。新Model3内部采用智能联动前后双屏，前排座椅通风，值得一提的是新增多色氛围灯，并提供了升级版多功能方向盘。此外，新Model3还新增远端安全气囊，全新车门铰链、门锁与锁扣，新增盲区提醒灯。Model3焕新版前后车窗采用双层声学玻璃，并进一步升级密封系统和隔音材质，相比老款车型，风噪与路噪都大幅降低，进一步改善整车静谧性。同时，座椅包裹性和支撑性也得到了大幅提升。新增的前排座椅通风，搭配座椅加热功能，无论冬夏，乘坐一样干爽舒适。Model3焕新版也标配了CN95滤芯，有效吸附异味，可过滤空气中有害物质，让座舱空气始终清新。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380891.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380891.htm

硬件付费订阅引众怒 黑客向宝马宣战：将免费破解给车主使用

硬件付费订阅引众怒黑客向宝马宣战：将免费破解给车主使用前段时间，宝马宣布将为今后的新车推出远程付费升级服务，包括座椅加热、自适应巡航等功能，客户可以在需要的时候，暂时或者永久付费开通某些功能。韩国和英国等市场，已经上线了部分服务，英国车主每月花15英镑(约合人民币120元)激活加热座椅等设备，或每月花35英镑(42美元)激活主动巡航控制设备。而这也引起了不少消费者的不满，他们觉得自己花钱买的车，凭什么关闭功能而要额外支付费用才允许使用，有些功能我不想用的话，也就不想让它出现在自己车上。据报道，近日，国外一些改装厂和黑客就向宝马订阅制提出宣战，黑客表示他们将攻克宝马的付费订阅系统，让用户免费使用该功能。黑客表示：“我们一直在倾听客户的意见，并想方设法提供。只要有客户付费使用过，宝马激活该功能，我们就能攻破它；相反的，如果宝马没有激活该功能，我们可以用第三方应用或硬件来改造它，实现该功能。”此外，在美国市场，宝马对于黑客或者改装厂破解的固件还必须保修，要不然会触犯FTC消费者保护法，因为这些功能都是已经存在了，用户只是启动它而已。中国市场暂时只有模拟声浪和远程温控两个订阅，但这意味着宝马已经在中国市场尝试订阅制，未来，国内黑客是否会对宝马的订阅制“动手”，还需拭目以待。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1304555.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1304555.htm

苹果 Apple Intelligence 的部分功能可能需要付费订阅

苹果AppleIntelligence的部分功能可能需要付费订阅据彭博社记者马克·古尔曼称，苹果最终计划将部分人工智能功能转变为付费服务，类似于iCloud+订阅服务。马克·古尔曼在其最新的PowerOn新闻通讯中写道，虽然AppleIntelligence开始时是免费的，但苹果的长期计划是推出类似“AppleIntelligence+”的产品，用户需支付月费才能使用额外功能。古尔曼认为，将自己的人工智能功能作为另一项服务收入来源，应该可以让苹果弥补硬件升级放缓带来的影响，并减少对硬件调整来推动业务发展的依赖。——