韩国“修订版”智能机器人法案全面生效:授予行人身份,可在人行道通行

韩国“修订版”智能机器人法案全面生效:授予行人身份,可在人行道通行韩国产业通商资源部和警察厅联合宣布,随着《智能机器人法》(2016年5月23日修订、2017年11月23日实施)和《道路交通法》(2018年4月23日修订、2019年10月23日实施)修订实施,户外移动机器人获得驾驶安全认证,授予行人身份,允许在人行道通行。修订后的《智能机器人法》于11月17日生效,送货和送货等新业务允许使用户外移动机器人开展,但仍然需要一名操作员在它们旁边行走。此类机器人需要遵守一些严格规定的物理限制,重量必须低于500公斤,最高时速为15公里/小时。想要获得作业安全认证的户外机器人,必须由产业通商资源部指定的作业安全认证机构,对作业区域、人行横道通过等16项测试项目进行安全性验证。户外机器人必须遵守道路交通法规,例如禁止交通违规和乱穿马路,如果违规,操作员将被罚款3万韩元。频道:@kejiqu群组:@kejiquchat

相关推荐

封面图片

机器人即将被允许在韩国的人行道上漫步

机器人即将被允许在韩国的人行道上漫步韩国贸易、工业和能源部与国家警察厅联合宣布,"修订版"《智能机器人法》现已全面生效。这个亚洲国家将很快开始为"自由漫游"的机器人发放许可证,尽管它们仍然需要人类操作员在旁边走动。漫游机器人还需要遵守一些严格的物理限制,重量必须小于500千克,最高时速为15千米/小时。这些机器人还必须通过16项测试,测试目的是检验自动驾驶机器人遵守标准的能力,如在指定区域内停留、在人行横道上穿行等。如果机器人通过了测试,其操作员将获得正式许可,可以搬运货物、在人行道上行走,以及去韩国允许机器人通行的地方。此外,机器人还需要购买保险,这样人们就会更有安全感,一旦发生意外,最终还能获得赔偿。首尔当局发布了一张图片,展示了在他们构想的新机器人世界中,自由翱翔的送货无人机的模样。贸易、工业和能源部正在准备一份《高科技机器人产业愿景和战略》,该文件将于今年年底出台,以推动在即将到来的户外机器人革命中创建一个全新的产业。尽管新的《智能机器人法》已经全面生效,但机器人制造公司还需要等待一段时间才能将其产品投放到首尔的人行道上。韩国机器人产业部仍需指定一个新的监管机构来提供安全认证,而韩国机器人产业协会正忙于与私营保险公司一起开发新的保险产品。韩国政府保证,几周后一切都将准备就绪。政府将在一个月内开始接受监管机构的申请,而保险预计将在12月上市。这些保险必须包括机器人伤害人类或造成任何损失的赔偿条款。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1398453.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1398453.htm

封面图片

Uber Eats将与人行道机器人厂商Cartken合作 在日本推出外卖送货服务

UberEats将与人行道机器人厂商Cartken合作在日本推出外卖送货服务Uber和Cartken是一家初创公司,由Google的前工程师于2019年创办,后者是昙花一现的Bookbot的幕后推手,双方已在弗吉尼亚州费尔法克斯和迈阿密共同运营一项送货服务。这项最新协议标志着它们首次走出美国。该协议还引入了三菱电机公司(MitsubishiElectric),该公司将负责监督东京的运营。Cartken的自动人行道机器人(称为C型)将用于送货服务。该机器人配有一个27升的隔热货箱,时速约为3.3英里。该机器人装有摄像头等传感器和先进的软件,可帮助它探测、感知并最终导航周围环境。Cartken还拥有一套系统,允许工人在必要时远程监控和引导机器人。据Uber发言人称,三菱电机的员工经过Cartken远程引导系统的培训后,将使用Cartken的远程操作界面。三菱电机先进应用开发中心高级总经理田中昌司说,机器人送货是应对未来将更加严重的物流危机的有效对策。田中说:"我们希望这项新宣布的举措将成为机器人送货服务在日本普及的催化剂。未来,我们将与建筑物和工厂基础设施合作,这是我们的强项之一,因此自主机器人将能够在各种设施内送货。"...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419749.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1419749.htm

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人