美国政府计划对航天公司发射火箭征税 因为使用领空占用了资源

美国政府计划对航天公司发射火箭征税因为使用领空占用了资源据纽约时报发布的消息，美国联邦航空局(FAA)发布了一份研究报告，报告称美国政府正在与美国国会合作，试图改变与航空交通管制相关的税收制度。航空公司的航班收费那航天公司是否也应该缴税？FAA在报告中称，更多的火箭发射正在给因为资金和人力不足而已经受损的航空交通控制系统带来压力。以航空公司为例，每次飞机起飞时航空公司都需要缴纳联邦税作为管制工作的代价，例如按照机票价格或航班目的地收取7.5%的税费，大约在5~20美元左右。而私人航天公司发射火箭时，航空交通管制系统都需要短时间内关闭领空、改变飞机路径以及其他复杂的工作，还包括需要实时掌握火箭和碎片的信息。因此既然航空公司需要缴纳相关的税费，那么私人航天公司在每次发射火箭时也应该缴纳相关的税费，以此来为航空交通管制系统提供更多资金。SpaceX是大头：去年FAA监督了117次火箭发射，这是10年前的8倍，而在2024年目前已经发射了30枚以上的火箭。这些火箭发射中SpaceX占据了大部分，例如在过去15年SpaceX一共发射了300多次火箭，而每次SpaceX发射前，为了确保几个小时前后的领空，都需要投入巨大的交通管制资源。对于这种征税声音美国私人航天公司行业表达了反对意见，主要是这些私人航天公司多数目前都在初期阶段，因此压根没有达到盈亏平衡。每次发射占用大约15秒的领空时间(但实际上前后占用的时间很长)如果被征税的话不利于私人航天公司的发展、不利于美国航天技术的进步。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1426623.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1426623.htm

美国总统拜登希望对在美国领空进行的太空飞行征收税费

美国总统拜登希望对在美国领空进行的太空飞行征收税费拜登总统希望使用美国领空发射火箭的公司开始向资助空中交通管制员工作的联邦基金缴纳税款，例如马斯克的SpaceX和贝佐斯的蓝色起源。他上个月发布的预算提案建议修改已有数十年历史的航空消费税结构，让私营航天公司支付一定比例的税款。航空消费税将进入为联邦航空局（FAA）提供资金的机场和航空信托基金。该基金的资金目前主要来自商业航空公司，它们收取每张机票价格7.5%的费用。空中交通组织（FAA下属的一个机构，负责雇佣管制员）前首席运营官表示，“每当SpaceX发射时，它都需要大量的空中交通管制资源来清理发射窗口前后数小时的空域，而且未支付任何费用和税费。”根据美国政府问责署的数据，2023年美国进行了124次商业太空发射和再入活动，比2021年的60次增加了106%，该机构的商业空间办公室的预算增加了36%。——

美国相对航天公司研制的高占比3D打印制造而成的“人族一号”火箭22日晚发射失败。火箭升空后，第一级分离成功，但第二级发动机似乎在

美国相对航天公司研制的高占比3D打印制造而成的“人族一号”火箭22日晚发射失败。火箭升空后，第一级分离成功，但第二级发动机似乎在点火后关机，火箭失去动力，坠入大西洋。相对航天公司试飞项目主管表示，尽管发射失败，但收集到足够数据证明3D打印火箭的可行性。尚不清楚相对航天公司今后是否继续尝试发射。“人族一号”火箭高33米，包括发动机在内的大部分均由大型3D打印机打印而成。3D打印的金属部件占火箭的85%。相对航天公司在研制一种更大的火箭“人族R号”，且将完全可重复使用。“人族R号”预计明年首次发射。（，）

澳洲首次为美国航天局发射火箭

澳洲首次为美国航天局发射火箭（早报讯）美国国家航空航天局（NASA）星期天（6月26日）晚在澳大利亚内陆地区成功发射火箭，这是NASA首次在美国以外的商业地点发射火箭，也是澳洲航天工业的历史时刻。NASA在北领地阿纳姆航天中心（ArnhemSpaceCentre）发射的火箭，携带被喻为“迷你哈勃”的天文望远镜。火箭成功将天文望远镜送上离地约350公里的轨道。NASA计划在阿纳姆航天中心进行三次发射。澳大利亚赤道发射公司（EquatorialLaunchAustralia）首席执行官迈克尔·琼斯在火箭升空前告诉法新社：“这对我们公司来说是一个重要时刻，对澳洲来说也是历史时刻。”琼斯说，能够与NASA合作，是澳洲航天商业发展的一个里程碑。升空的天文望远镜主要用于观测半人马座阿尔法A和B星系发出的X射线。天文望远镜完成工作后将返回地球。NASA驻华盛顿的太阳物理学部主任尼基·福克斯说：“我们很高兴能够从南半球发射重要的科学任务，看到我们在美国无法看到的目标。”琼斯说，北领地发射场的地点独特，也使得准备工作变得很艰难，要花数年时间获得监管部门的批准，并且须用驳船将火箭拖到发射场。发射场距离达尔文约28小时车程。这是1995年以来第一枚在澳洲发射的NASA火箭，澳洲总理阿尔巴尼斯形容这项合作是澳洲航天工业“新时代”的开始。发布：2022年6月26日11:27PM

美联航空前CEO批美国空中交通管制系统：世界上最过时的

美联航空前CEO批美国空中交通管制系统：世界上最过时的美国政府问责局对大规模航班延误和航班取消的原因进行了研究，并发布了一份调查结果报告。其结论是，这些问题源于航空公司的员工短缺和航空器材维护不足，导致航班取消、延误和中断。美联航空公司前CEO穆尼奥斯表示，“在我看来，如果你再深入一点，我们在美国面临的最大问题是更广泛的基础设施，尤其是航空旅行和空中交通管制系统。”他补充说：“我们拥有几乎全世界最过时、可以说是过时的系统。”“据最新统计，有60个国家拥有更好、更新的空中交通管制系统。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1358577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1358577.htm

日本新型主力火箭发射失败 航天局向火箭发出自毁命令

日本新型主力火箭发射失败航天局向火箭发出自毁命令（早报讯）日本星期二（3月7日）发射一枚新型主力火箭，以失败告终。日本航天局在断定任务无法成功后，向火箭发出自毁指令。路透社报道，57米长的H3火箭1号当天上午从鹿儿岛县种子岛宇宙中心发射后，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）说，火箭的二级发动机未能点火，因此判断火箭将无法完成任务，于是向火箭发出自毁指令。这枚火箭上搭载了ALOS-3光学遥感卫星。这颗用于灾害管理的民用对地观测卫星，还配备了探测朝鲜弹道导弹的实验性红外传感器。H3火箭1号原定2月17日发射，在发射预定时刻却冒出白烟，迫使中断发射。