欧盟官员：中国电动车反补贴调查涵盖在华欧美车厂

欧盟官员：中国电动车反补贴调查涵盖在华欧美车厂欧盟官员说，欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查，对象将涵盖从中国出口销往欧盟的欧美车厂，包括特斯拉。身兼欧盟执行委员会副主席的欧盟贸易委员东布罗夫斯基斯，结束为期5日的访华行程，他说，欧盟当局有充分的表面证据，证明有理由对从中国进口的电动车进行调查。布鲁塞尔担忧，这类进口车可能压垮欧盟汽车产业。针对美国电动车特斯拉或瑞典富豪汽车的母公司中国吉利汽车，是否也可能成为调查对象，东布罗夫斯基斯指，调查不仅限于中国品牌，也包括其他车厂的产品，只要他们有接受补助。东布罗夫斯基斯访问北京，主要是参加第10届欧中高层经贸对话。2023-09-2621:34:20

欧盟中国商会反对对中国电动车发起反补贴调查

欧盟中国商会反对对中国电动车发起反补贴调查欧盟宣布将对中国电动汽车发起反补贴调查后，欧盟中国商会表示反对，称中国电动汽车的优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。据欧盟中国商会官网消息，欧盟中国商会星期三（9月13日）就欧盟宣布对华电动汽车发起反补贴调查一事发表声明，表示商会高度关切并反对对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。欧盟中国商会称，中国电动汽车及上下游产业链企业不断创新，并在激烈的中国本土市场中累积出了整体产业优势，为消费者提供高端、性价比高、可满足不同范围需求的电动汽车，受到全球消费者包括欧洲民众的欢迎。这种优势不是凭借所谓巨额补贴而形成的。商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车产业发展，而不是随意动用单边经贸工具来阻止或提高中国电动汽车产品在欧发展和经营成本；为外国企业提供公平、公正和无歧视的营商环境，“如果仅因产品来源地而做出市场排除的做法，将有违欧盟在世贸组织的承诺”。欧盟委员会主席冯德莱恩于当地时间星期三在向欧洲议会发表年度“盟情咨文”时，宣布欧盟委员会将对中国电动汽车启动反补贴调查（anti-subsidyinvestigation），以此保护自身免受受益于国家补贴的中国电动车生产商的影响。冯德莱恩称：“全球市场现在充斥着便宜的中国电动汽车，由于国家的‘巨额补贴’，它们的价格被人为地压低了，这正在扭曲我们的市场。”受到上述消息冲击，多家中国电动车制造商在香港的股价集体下滑。截至星期四早上11时，比亚迪下跌1.29%、小鹏汽车下滑0.49%、蔚来汽车下跌1.68%。

中国驻法大使：欧盟对中国电动车反补贴调查是双标做法

中国驻法大使：欧盟对中国电动车反补贴调查是双标做法中国驻法国大使卢沙野在回应欧洲媒体提问时说，欧盟向中国电动汽车发起反补贴调查，是赤裸裸的双标做法。据中国驻法国大使馆官网消息，卢沙野星期一（4月29日）接受中欧多家媒体联合采访，介绍中国国家主席习近平对法国进行国事访问有关情况，并同媒体互动答问时，作出上述回应。卢沙野介绍习近平访法行程时说，应法国总统马克龙邀请，。这是习近平时隔五年再度访问法国和欧洲，也是今年全年元首出访“开篇之作”，对推动新时期中法、中欧关系发展和国际格局演变具有重大意义。卢沙野表示，这次访问也具有重要的现实意义。习近平此访期间将同马克龙就中法、中欧关系进行充分深入的战略沟通，推动法国坚持战略自主和开放合作，以此带动欧洲形成更为独立客观友好的对华认知，抵制对华所谓“去风险”“降依赖”等消极倾向，使中法关系继续引领中欧关系行稳致远。在与媒体互动答问环节，针对欧洲卫视询问中国对从欧盟进口白兰地发起反倾销调查，是否为回应欧洲电动汽车保护主义政策，卢沙野表明，中国政府对欧盟白兰地发起的调查跟欧盟电动汽车反补贴调查是两码事。他指出，中国政府是应企业要求、根据世贸组织规则和中国法律，对欧盟白兰地发起反倾销调查。中国政府并没有政治干预，也不预设结果。卢沙野说，至于欧盟对中国电动汽车提出补贴指控，中国商务部“反向模拟调查”显示，其中有部分不符合世贸组织对补贴定义，有部分是欧盟国家都有。一边是提供巨额补贴，一边对中国发起调查，这是赤裸裸的双标做法。而且欧盟委员会是在没有任何企业投诉的情况下自行发起调查，并在调查未结束欧委会就表示会加征关税。卢沙野表示，欧洲人老以为中国电动汽车企竞争优势是政府“补出来”的，殊不知中国电动汽车“造车新势力”一百多家，政府根本“补”不过来，脱颖而出的都是“卷出来”的。欧洲人应该多从自身找找原因，不要一味怨天尤人。2024年4月30日12:07PM