本田系引入一体成型 对抗中国低价电车

本田系引入一体成型对抗中国低价电车本田系的零部件大型企业将使低成本制造纯电动汽车(EV)的技术投入实用化。将与欧洲安赛乐米塔尔展开合作，利用低价钢铁实现车身零部件的一体成型，减少零部件数量。与中国企业引进的使用铝的生产方式相比，车身成本最多可降低2成。本田系的G-TEKT将获得排在世界第二位的安赛乐米塔尔的技术。引进5~10种零部件实现一体成型的制造方法。可减少零部件数量的一体成型以铝制为主流，但采用比铝更便宜的钢铁，能降低车身零部件的成本。——