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《中国汽车摩托车运动联合会关于开展全国赛车场安全生产自查自纠活动的通知》(以下简称《通知》),文件号为“体汽摩联字[2022]132号”,落款时间为2022年十月11日通知指出,无改装原厂车辆和赛车两类车型不能同时进行赛道活动、人员应持有比赛执照、应配备至少1台具有急救和转运功能的救护车,快速消防车、配备前后视角摄像机、记录速度、档位和刹车力的数据下载仪,每10台车应增加1台引导车,引导车速度不得超过竞速类活动的75%,在各赛车场提交整改报告前不得进行任何摩托车类活动。我并不反对加强对赛道体验类活动的监管,安全,永远是第一位的。但是,如此一刀切的政策,是不甚合理的。赛车需要分组别,不同的组别有着不同的危险性,也有着不同的安全需要,同时,也会有不同的举办成本的考量。这一通知的下达,基本干死了所有中小型赛道体验活动的举办,我觉得是过于严苛的。甚至有比较悲观的人认为,这开了一个口子,会让赛车文化和汽车文化的发展受到极大打击。我还是希望,能够针对不同类别、不同级别的赛车活动,针对更加细致化的规定。

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