美日韩将首次联合空中军演　B-52轰炸机参与

美日韩将首次联合空中军演B-52轰炸机参与美日韩空中力量将于本月22日在朝鲜半岛附近上空举行联合空中演习，以加强应对北韩核威胁的合作力量。韩联社报道，这是首次美日韩三国的空中力量联合军演，南韩军方消息透露，军演将以三国的战斗机，为美国B-52战略轰炸机护航的编队飞行方式进行。可携带核武的美军B-52战略轰炸机，日前现身2023年首尔国际航空航天暨军工展览会，随后降落清州空军基地。2023-10-1809:56:48(1)

#独家报道：乘坐B-52轰炸机前往中国家门口在东海边缘，CNN记者登上了一架B-52轰炸机该航班将花费33小时，航程超过13,0

#独家报道：乘坐B-52轰炸机前往中国家门口在东海边缘，CNN记者登上了一架B-52轰炸机该航班将花费33小时，航程超过13,000英里。喷气式飞机在约28,000英尺处巡航，主要在北太平洋的冰面水域上空，预计那里的海浪将超过20英尺。预计B-52在飞行期间总共将燃烧105,000加仑的喷气燃料。我们有一台B-52，当你需要它时，在48小时内。”空军正计划将B-52H升级为较新的B-52J型号，为它们提供更高效的发动机、升级的航空电子和新的雷达。现代化计划将使喷气式飞机自20世纪50年代中期首次投入使用以来飞行近一个世纪。ByOrenLiebermann,CNN

#独家报道：乘坐B-52轰炸机前往中国家门口

#独家报道：乘坐B-52轰炸机前往中国家门口在东海边缘，CNN记者登上了一架B-52轰炸机该航班将花费33小时，航程超过13,000英里。喷气式飞机在约28,000英尺处巡航，主要在北太平洋的冰面水域上空，预计那里的海浪将超过20英尺。预计B-52在飞行期间总共将燃烧105,000加仑的喷气燃料。我们有一台B-52，当你需要它时，在48小时内。”空军正计划将B-52H升级为较新的B-52J型号，为它们提供更高效的发动机、升级的航空电子和新的雷达。现代化计划将使喷气式飞机自20世纪50年代中期首次投入使用以来飞行近一个世纪。ByOrenLiebermann,CNN吃瓜俱乐部@ChiGuaClub

消息：美国计划在澳洲部署可携带核弹头B-52轰炸机

消息：美国计划在澳洲部署可携带核弹头B-52轰炸机（早报讯）澳大利亚广播公司（ABC）星期一（10月31日）报道，美国计划在澳洲北部的一个空军基地，部署多达六架具备核打击能力的B-52轰炸机，此举可能进一步加剧华盛顿与北京的紧张关系。ABC节目《四角方圆》（FourCorners）引述美国文件称，B-52轰炸机的专用设施将设在位置偏远的廷达尔空军基地（Tindal）。廷达尔基地位于澳洲北领地首府达尔文以南约300公里处。澳洲国防部长马勒斯的办公室没有立即置评请求。今年早前，美国已在关岛的安德森空军基地部署了四架B-52轰炸机。发布：2022年10月31日9:18AM

美军B-52战略轰炸机与日韩战机举行联合训练

美军B-52战略轰炸机与日韩战机举行联合训练南韩空军表示，包括美军B-52战略轰炸机在内的美日韩战机，在朝鲜半岛南边进行联合训练。这是美日韩三国战机首次同时进行空中训练，外界认为是针对北韩进一步推动安全保障合作。南韩空军称，今次训练是为了增强应对北韩核导威胁的能力，强调三方将继续加强合作。除B-52外，日本航空自卫队出动F-2战机、南韩军方则派出F-15战机等，进行为B-52护航的训练。2023-10-2313:03:18

罗尔斯-罗伊斯开始为美国空军B-52机队测试新型F130发动机

罗尔斯-罗伊斯开始为美国空军B-52机队测试新型F130发动机家喻户晓的B-52于1955年开始服役，它是如此古老，以至于原来的飞行员的孙子现在可能在同一架飞机上服役，剩下的76架B-52H和12架备用的B-52H将继续服役30年，直到它们的机身基础材质变得过于疲劳而无法继续飞行。然而，就像特修斯之船的思想实验一样，B-52已经有如此多的部件被替换，以至于出现了它们是否仍然是同一种飞机的讨论，它们已经被维修和升级了很多次，以至于除了原来的机身之外，没有多少旧有的元素被保留下来，包括最核心的部件：航空发动机。位于印第安纳州印第安纳波利斯的罗尔斯-罗伊斯美国分部正在开发的新的F130发动机将是安装在B-52机队的最新改进型发动机。根据美国空军的合同，罗尔斯-罗伊斯公司正在建造608台发动机，即每架飞机8台以及42台备件。为了加快改装速度，该公司从其商用的BR725发动机中衍生出了F130，该发动机已经在湾流G650公务机和其他民用和军用运输机上飞行了3000万小时。这给了F130一个重要的先机，但该发动机家族只作为单引擎吊舱飞行过，而且从未在B-52这样大小和复杂的飞机上飞行过。这使得在B52使用的双引擎配置中对其进行测试成为当务之急，以观察引擎在近距离内的运行情况，监测横风空气动力流，以及引擎对其新的数字控制系统的反应。据罗尔斯-罗伊斯公司称，测试将持续几个月，初步结果很有希望。这些测试是与空军和波音公司一起进行的，波音公司负责将这些发动机整合到现代化的B-52机队中。罗尔斯-罗伊斯公司项目部主任CandiceBineyard说："我们很高兴开始这一里程碑式的测试项目，这是为美国空军B-52机队成功运行几十年的第一步。罗尔斯-罗伊斯公司继续与空军和波音公司密切合作，以确保发动机测试和集成过程顺利进行。这将带来更高的燃油效率，减少空中加油需求，并大大降低B-52机队的维护成本。我们期待着随着测试计划在NASA斯坦尼斯航天中心的进展，与空军和波音公司分享测试结果"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347301.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347301.htm