在分层建筑物进行无线电维护取决于行政当局的创设性行政行为

在分层建筑物进行无线电维护取决于行政当局的创设性行政行为#终审法院院长办公室邮电局为某大厦37个单位的业主,其份额占大厦总值的10.065%。为履行其职责,邮电局于大厦之天台安装了无线电监测站的天线及导线。2021年9月7日,大厦举行了所有人大会会议,会议的第5项及第8项的议程分别为:(5)讨论并决议通过大厦管理机关于任期内代表全体所有人拣选一机构妥善规划利用大厦备有适当条件之共同位置...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N23BAzNA1U

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行政会完成讨论《修改〈无线电服务牌照费及罚款总表〉》行政法规草案#行政会行政会完成讨论《修改〈无线电服务牌照费及罚款总表〉》行政法规草案。本澳即将引入5G服务,考虑到国际上公用地面流动电信服务的频谱划分趋向技术中立,特区政府制定本行政法规,修改《无线电服务牌照费及罚款总表》,以订定5G公用地面流动电信服务的频谱费。...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22HZAQtOG

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工信部修订发布新版业余无线电业务相关行政许可申请指南为贯彻落实2024年3月份实施的《业余无线电台管理办法》(工业和信息化部令第67号),工业和信息化部近日修订发布了《地面无线电台(站)设置、使用许可(国家级权限)申请指南》《无线电台识别码核发(国家级权限)申请指南》。此次修订进一步优化完善了业余无线电台设置使用许可、业余无线电台识别码核发等行政许可事项的申请流程,能够有效提高业余业务相关行政许可事项的申请和许可效率。下一步,工业和信息化部将按照《业余无线电台管理办法》,做好业余无线电台管理和操作技术能力验证等工作,依法为业余无线电爱好者提供更好服务,支持我国业余无线电事业有序发展。

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中院裁定无线电讯站的经营税不适用五年的时效期间#终审法院院长办公室2018年11月14日,邮电局向财政局税务执行处寄去一份催征证明书,以便根据三月十二日第18/83/M号法令第33条规定,向甲股份有限公司(下称甲)强制征收其在2001年、2002年及2004年至2013年使用无线电服务的税项及相关罚款,共计7,264,556.00澳门元。2018年12月3日,甲针对上述税务执行透过异议方式向法院提出反对。甲认为...https://www.gcs.gov.mo/detail/zh-hant/N22JZSRt5j

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无线电黑客用廉价的攻击方法破坏波兰铁路系统的正常运行他们使用的技术手段似乎并不那么令人印象深刻:他们似乎使用了一种不那么令人印象深刻的技术恶作剧形式:欺骗向列车发出的简单无线电指令,从而触发列车的紧急停车功能。8月25日星期五和26日星期六,波兰全国有20多辆客货两用列车因波兰媒体和英国广播公司所称的"网络攻击"而停运。波兰情报部门正在调查这些似乎是为支持俄罗斯而实施的破坏事件。据报道,破坏者在拦截火车的命令中穿插了俄罗斯国歌和俄罗斯总统弗拉基米尔-普京的部分讲话内容。在北约试图加强乌克兰防御俄罗斯入侵的过程中,波兰的铁路系统一直是西方武器和其他援助进入乌克兰的关键资源。高级安全官员斯坦尼斯瓦夫-扎林(StanislawZaryn)告诉波兰新闻社:"我们知道,几个月来一直有人试图破坏波兰国家的稳定。目前,我们不排除任何可能性。"波兰语独立网络安全研究员和顾问、即将出版的《网络安全哲学》一书的作者卢卡兹-奥莱尼克(LukaszOlejnik)认为,尽管铁路破坏事件具有破坏性,但仔细观察,"网络攻击"似乎根本不涉及任何网络。事实上,破坏者似乎是通过无线电频率向他们的目标列车发送了简单的"无线电停车"命令。奥莱伊尼克说,由于列车使用的无线电系统缺乏对这些命令的加密或验证,因此任何人只要拥有30美元的现成无线电设备,就可以向波兰列车广播命令--以150.100兆赫兹的频率发送一连串三个声调--从而触发列车的紧急停车功能。"这是连续发送的三个音调信息。一旦无线电设备接收到,机车就会停止。"Olejnik指着一份概述欧盟列车不同技术标准的文件说,该文件描述了波兰系统中使用的无线电停车指令。事实上,多年来,波兰的无线电和火车论坛以及YouTube上一直在介绍发送该命令的能力。"每个人都能做到这一点。即使是青少年也能做到。频率是已知的。音调是已知的。设备很便宜。"波兰国家交通局已表示打算在2025年之前升级波兰的铁路系统,使其几乎完全使用具有加密和验证功能的GSM蜂窝无线电。但在此之前,它将继续使用相对不受保护的VHF150MHz系统,该系统允许欺骗无线电停车指令。奥利尼克说,火车瘫痪无线电攻击的唯一真正限制是,破坏者必须离目标火车相对较近--从数百英尺到数英里不等,这取决于破坏行动中使用的无线电设备的功率。(奥莱伊尼克小心翼翼地指出,他还没有亲自测试过这种攻击。)鉴于破坏行动似乎发生在波兰全国三个不同的行政区域,让设备足够接近所有目标列车可能是破坏者面临的最大挑战。"这确实是一次廉价行动,"奥莱伊尼克说。"最大的风险是需要靠近火车本身"。波兰国家铁路公司没有立即回应WIRED的置评请求。但该铁路机构的一份声明指出,列车中断是由于"一名身份不明的肇事者""通过无线电话"发送了"未经授权的广播停止信号"。声明还补充说,"接收到无线电停车信号后,所有使用特定频率无线电的列车都会立即停车"。尽管发生了自动紧急停车,但铁路局写道:"铁路乘客没有受到任何威胁。这次事件的结果只是给列车运行带来了困难"。波兰新闻社报道称,无线电破坏行动没有造成人员伤亡或财产损失。如果俄罗斯或其支持者真的破坏了乌克兰盟友的铁路系统,那么这次行动并非没有先例。事实上,被称为"网络游击队"的白俄罗斯持不同政见黑客于2022年1月对白俄罗斯铁路公司的IT网络发动了罕见的政治勒索软件攻击,以抗议白俄罗斯对俄罗斯军队的支持,并试图阻止白俄罗斯参与一个月后的入侵行动。这次对波兰铁路系统的破坏似乎不需要任何此类勒索软件,甚至不需要入侵数字网络。但奥莱伊尼克提醒说,攻击的简单性不应导致任何人低估其影响,鉴于防止对波兰列车未经验证的通信系统进行无线电攻击的难度,这种影响可能会持续下去。奥莱尼克说:"当你成为支援饱受战争蹂躏的乌克兰的枢纽时,你确实是一个目标。低垂的果实总是最简单的办法"。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380771.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1380771.htm

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