2月19日，横琴粤澳深度合作区分线管理封关运行新闻发布会举行。横琴粤澳深度合作区法律事务局局长钟颕仪表示：“免税品经营资质属于国

2月19日，横琴粤澳深度合作区分线管理封关运行新闻发布会举行。横琴粤澳深度合作区法律事务局局长钟颕仪表示：“免税品经营资质属于国家特许经营权，由财政部等有关部门授予符合条件的企业，经营形式主要有出境免税店、进境免税店、离岛免税店等多种类型，拥有免税牌照的经营企业可以选择在横琴粤澳深度合作区布局免税业务。2023年12月，横琴粤澳深度合作区首家出境免税店已在横琴口岸正式营业。目前进境免税店，需要由财政部牵头进行审核，国家层面予以批准。今后，横琴粤澳深度合作区是否会布局进境免税店或者离岛免税店等，需要根据横琴粤澳深度合作区自身发展情况以及国家免税政策综合考量。”

横琴粤澳深度合作区自今天0时起正式封关运行

横琴粤澳深度合作区自今天0时起正式封关运行。这是实现合作区第一阶段发展目标的标志性举措，也是推动琴澳一体化发展的重要一步。简单来说，合作区封关运行是指，经“一线”从澳门进入合作区的货物可予以免税或保税，自用及合理数量的物品可予以免税，其中，免（保）税货物在区内符合条件的主体之间自由流转，经“二线”从合作区进入内地其他地区视同进口，按进口货物有关规定办理海关手续。禁限类货物、物品，仍按现行法律法规等办理。线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

横琴粤澳深度合作区分线管理　至今两地人流货流密切畅顺

横琴粤澳深度合作区分线管理至今两地人流货流密切畅顺横琴粤澳深度合作区成立近三年，澳门及横琴人流货流往来日趋紧密。广东省横琴办主任、横琴粤澳深度合作区执委会副主任聂新平，在「机遇澳门」采访活动中说，自横琴口岸3月开始实施「分线管理」，居民出入及交通畅顺，未有出现挤塞，「一线」过境日均旅客达5万至6万人，车流达6千辆；「二线」过境车流则约5万辆。依据安排，横琴与澳门之间设为「一线」；横琴与内地其他地区之间设为「二线」。经「一线」进入合作区的自用及合理数量货品可以免征税过关；「二线」则要按规定征税。聂新平说，合作区各方面都渐入佳境，相信年底前会陆续见到成果，目前正探索试验不同政策，未来会持续优化多项措施，促进琴澳合作。来自澳门的郑小姐，选择在横琴合作区首个专供澳门居民购买的「澳门新街坊」住宅项目置业。她说，在区内置业价格较低和空间较大，方便在横琴工作，加上有不少政策支持，看好未来前景，但目前要回澳仍较麻烦，期望日后增加穿梭两地的跨境巴士，便利往来。2024-06-1817:57:14