中方就台大科考船遭日方干扰提出交涉

中方就台大科考船遭日方干扰提出交涉台湾大学“新海研一号”科考船在台湾岛以东海域作业期间，遭到了日本海上保安厅巡视船的喊话和干扰，称未经日方同意，不得在日本专属经济区内进行科考。外交部发言人汪文斌在当晚记者会表示，有关事发海域距台湾岛仅60多海里，包括台湾地区在内的中国科研机构完全有权在该海域开展科考活动，外国不应干涉。台湾方面暂未有任何回应。……………………评论：中：我儿子轮到你TM指指点点？历史：钓鱼岛问题时，是近期两岸三地最团结的时候，希望可以趁此机会多些交流，少些偏见/隔阂叭相关链接：订阅频道:@TestFlightCN

中国第二艘科考船在印度东部外海活动

中国第二艘科考船在印度东部外海活动英国媒体报道，中国第二艘科考船在印度东部外海活动，增添新德里对中国可能在其后院搜集军事情资的忧虑。路透社星期一（3月11日）引述印度一名安保官员消息报道，中国“向阳红1号”海洋科考船上周末在印度东部沿海出现。这是两个月内第二艘在印度海岸附近被发现的中国科考船。此前，一艘类似的中国科考船上个月在马尔代夫港停靠。两艘科考船都由中国自然资源部下属的研究机构拥有。中印这两个亚洲强国的关系一直不稳定。自2020年中以来，中印两军一直在两方的喜马拉雅边界附近对峙。两国还曾在1962年爆发过边界战争。据报道，北京称这些科考船对海床进行勘测，只用于和平的科研目的，并指任何对这些船只动向的担忧，是毫无根据的散布恐慌。不过，印度官员担心，这些船只也可以搜集或对中国军方有用的信息，包括潜艇部署。2024年3月12日3:29PM

菲宣布巡逻任务 加强海上存在监视中国科考船

菲宣布巡逻任务加强海上存在监视中国科考船菲律宾星期一（3月4日）派遣一艘海警船，在菲律宾北部和东部水域执行为期两周的巡逻任务，并监视在宾汉隆起活动的中国科考船。路透社报道，宾汉隆起（BenhamRise）位于吕宋岛东部岸外，是一条海底死火山山脊。菲律宾海岸警卫队发表声明说，海警船将在宾汉隆起水域巡逻，宣扬海上领域意识，加强菲律宾的海上存在，并观察渔民活动。海岸警卫队发言人说：“我们还将监视据报出现在宾汉隆起的中国科考船。”2012年联合国宣布宾汉隆起为菲律宾大陆架的一部分。2017年，杜特尔特政府将宾汉隆起改名为“菲律宾隆起”（PhilippineRise），以此宣示主权。宾汉隆起拥有丰富的生物多样性和鱼类资源，但它并不是位于南中国海，北京也没有宣称对它拥有主权。2024年3月4日11:31AM

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天

斯里兰卡当局允许中国科考船研究作业两天斯里兰卡外交部星期天（10月29日）宣布，允许中国“实验6号”科学考察船在监督下于斯里兰卡西海岸进行48小时的海洋研究。法新社报道，斯里兰卡外交部发言人丰塞卡（KapilaFonseka）说，中国的“实验6号”科考船自本星期三（25日）以来一直停靠在首都科伦坡，当局允许该船从下星期一（30日）起，沿斯里兰卡岛西部海岸开展为期两天的研究工作，斯里兰卡本地科学家也将登船。根据之前的报道，“实验6号”科考船本星期三停靠斯里兰卡。斯里兰卡外交部发言人同天证实，这艘长90米的中国“实验6号”船只获准停靠在科伦坡，进行补给作业。不过，斯里兰卡外交部当时并未说明中国科考船将停靠多久，中国环球电视网（CGTN）称，“实验6号”是一艘科学考察船，载有60名船员，专门从事海洋学、地质学和海洋生态研究。丰塞卡星期天还说，斯里兰卡海军将在科考船作业期间对其进行监控。去年，，引起印度不安。新德里当局称“远望5号”是间谍船只。报道称，斯里兰卡处于东西向国际航运要道，战略位置十分重要，印度因此对中国在印度洋日益增长的存在和中国对斯里兰卡的影响力感到担忧。2023年10月29日2:31PM

中方能否详细说明中国科考船在印度洋开展的工作类型？外交部回应

中方能否详细说明中国科考船在印度洋开展的工作类型？外交部回应6日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者提问称，中国“向阳红”号科考船将于本周晚些时候在印度洋停靠，中方能否详细说明中国科考船在印度洋开展的工作类型？汪文斌表示，中方在相关海域开展的科考活动专为和平目的，旨在加强人类对海洋的科学认知，完全符合《联合国海洋法公约》的规定。汪文斌表示，多年来，中国和马尔代夫两国在海洋科考领域保持着密切合作，中方赞赏马方根据国际法有关规定，基于主权和中马友好为中方科考船进入其港口提供便利和协助。（环球网）

中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付

中国新一代破冰科考船“极地”号命名交付中国新一代破冰科考船“极地”号星期一（6月24日）在广州南沙正式命名交付，将于今年下半年开始承担科考任务。据央视新闻报道，星期一交付的“极地”号破冰调查船隶属中国自然资源部北海局，是中国船舶广船国际自主设计、建造的中国新一代破冰科考船。“极地”号全长89.95米、型宽17.8米、设计航速15海里每小时，可以满足无限航区航行需求，总吨位4600吨，续航力为14000海里，一次补给可以保障全船60人在海上生活80天。中国船舶广船国际副总工程师、“极地”号总设计师蔡睿眸说，“极地”号冬季可航行于黄海、渤海海域破冰，进行冰区海洋环境监视、海水测量以及兼顾冰区救助，夏季可进行极地和深远海调查。“极地”号交付后，将主要服务于极地海洋、海冰、大气等环境的综合调查观测研究任务，具备海洋环境综合观测取样能力，助力中国海洋防灾减灾能力的提升。2024年6月24日1:30PM