MotherTree｜今天被称为“离沪潮”，有人为了回家徒步几个小时到虹桥火车站…

在公共交通还没恢复的今天，去虹桥火车站并非易事，甚至是艰难的。有的人是支付了500到1000的高价车费，简直难以让人相信，从你的住处到火车站堪比某些地方的机票价格。有的人骑行几个小时，穿越上海的大街小巷。更有人甚至从浦东走到虹桥火车站，其离沪的决心之大令人倍感唏嘘。

交通运输部公布 2024 年 5 月城市轨道交通运营数据

交通运输部公布2024年5月城市轨道交通运营数据2024年5月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路310条，运营里程10286.2公里，实际开行列车349万列次，完成客运量27.9亿人次，进站量16.7亿人次。5月份，客运量环比增加0.3亿人次，增长1.1%，同比增加2.9亿人次，增长11.7%。5月份全国总运营里程的平均客运强度为0.874万人次每公里日，环比降低2.5%，同比增长4.9%。其中，地铁、轻轨、市域快速轨道等大运量线路共270条，运营里程9588.9公里，完成客运量27.4亿人次，进站量16.3亿人次（交通运输部）

沪苏湖铁路开始全线铺轨 预计今年年底具备开通运营条件

沪苏湖铁路开始全线铺轨预计今年年底具备开通运营条件3月2日10时20分，在上海市松江区沪苏湖铁路施工现场，首对500米长钢轨开始铺设，标志着沪苏湖铁路启动全线铺轨。沪苏湖铁路全线铺轨总长450公里，铺设道岔209组，沿途穿越河流湖泊较多，地形地质地貌复杂，铺轨施工具有邻近营业线施工多、作业精度要求高、铺轨工期紧、安全风险大等特点。沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，线路全长163.8公里，设计时速350公里。建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。