卫星图像中干涸不堪的密西西比河：过热和干旱造成严重损失

卫星图像中干涸不堪的密西西比河：过热和干旱造成严重损失2023年的长期干旱导致密西西比河水位急剧下降，扰乱了运输，增加了运输成本，并威胁到路易斯安那州的饮用水供应。田纳西州孟菲斯附近的水位尤其低。下图显示了2023年9月16日（上图）与2021年9月10日（下图）密西西比河在孟菲斯附近的情况。2023年的河水明显变细，露出了部分河床。2023年9月16日孟菲斯附近密西西比河的卫星图像。2021年9月10日孟菲斯附近密西西比河的卫星图像。这是连续第二年干旱导致密西西比河许多水位计的水位降至接近历史最低点。2023年9月26日，孟菲斯一处水位计的河水水位为-10.26英尺，接近2022年10月21日在同一地点测得的历史最低水位-10.81英尺。这是自1954年美国国家气象局开始记录以来的最低水位。水位或"水位计高度"并不表示溪流的深度，而是根据选定的参考点测量的。这就是为什么有些水位计高度测量值是负值。在更远的上游，密苏里州新马德里的水位自2023年9月初以来一直在-5英尺左右，接近最低运行水位。密西西比河的水位通常在秋冬季节下降，而在2022年，河水直到10月中旬才降到如此低的水位。炎热干燥的夏季是2023年水位下降如此之低的主要原因。在全球范围内，2023年夏季的气温比平均气温高1.2摄氏度（2.1华氏度）。根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的数据，美国路易斯安那州和密西西比州经历了有记录以来最热的八月。2023年9月26日美国干旱监测图。上面的美国干旱监测图是美国农业部、国家海洋和大气管理局以及内布拉斯加大学林肯分校合作绘制的，显示了2023年9月20日至26日这一周的情况。该地图以橙色到红色的渐进色调描绘了干旱强度。该地图基于对全国350多个联邦、州和地方观测站的气候、土壤和水状况测量数据的分析。美国国家航空航天局（NASA）也提供了有助于干旱监测工作的测量数据和模型。在那一周，美国约38%的毗连地区遭遇干旱。密西西比河流域沿岸各州几个月来缺乏降水，气温居高不下，土壤严重干涸。干旱监测报告称，截至9月24日，路易斯安那州80%的土壤已经干燥（缺水或非常缺水）。而在河谷的大多数州，50%以上的表土已经干燥或非常干燥。河流沿岸的浅水条件中断了正常的货物运输。据美联社报道，由于河水深度不足以容纳正常重量，驳船公司在9月份减少了许多货物的载重量。据美联社报道，从圣路易斯向南运输谷物的成本比三年平均水平上涨了77%。据美联社报道，由于缺少流入墨西哥湾的淡水，咸水也顺河而上，进入了路易斯安那州南部的一些水处理厂。Plaquemines教区的一些地区被列入饮用水警告名单，自6月份以来，人们只能依靠瓶装水做饭和饮用。要冲走普拉克明河中的盐水需要大量降雨。根据国家气象局密西西比河下游预报中心的预测，情况不容乐观。如果在10月中下旬之前没有足够的降雨，盐水可能会流入新奥尔良。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387767.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387767.htm

美国中西部干旱严重 密西西比河处于十年来最低水位

美国中西部干旱严重密西西比河处于十年来最低水位据美国有线电视新闻网（CNN）当地时间10月8日报道，由于严重的中西部干旱，美国密西西比河正处于十年来的最低水位，导致从美国中心地带运输农作物的重要驳船通道已经关闭。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1325003.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1325003.htm

研究：低水位导致密西西比河货运变困难并使咸水向上游移动

研究：低水位导致密西西比河货运变困难并使咸水向上游移动在秋季和冬季，密西西比河的水位通常会下降，但不会像2022年10月那样几乎下降这么多。最近几周，俄亥俄河谷和密西西比河上游河谷的干燥天气导致河水下降到沿河关键部分十多年来没有出现过的水平。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1330227.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1330227.htm

干旱愈演愈烈 美国“南北交通大动脉”密西西比河再次部分断航

干旱愈演愈烈美国“南北交通大动脉”密西西比河再次部分断航“黄金水道”密西西比河干涸危机恶化，恐加剧全球粮食价格的波动。极端干旱天气侵袭美国西部，密西西比河水位告急，或导致美国供应链问题进一步恶化。据媒体周三报道，由于水位持续下降，密西西比河在孟菲斯附近的部分河段于周一关闭驳船运输，航运交通严重受阻。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1328899.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1328899.htm

密西西比河干涸危机之中 美国小麦出口创下历史新低

密西西比河干涸危机之中美国小麦出口创下历史新低但小麦出口幅度的削减仍不寻常。美国农业部此前预测，自6月1日开始的2023/24产季小麦出口量将达到1905万吨，同比下降8%。截至10月26日当周，出口销量同比下降了7%，符合预期，但在11月2日那一周，出口削减却高达27%。一个较为可信的解释是美国主要运河密西西比河的干涸阻碍了运输。6月1日以来，美国墨西哥湾地区小麦出口量同比下降了40%，而该地区出口主要依靠密西西比河的驳船运输链。2023/24年产季迄今为止，美国西岸港口出口的美国小麦占总量的52%，墨西哥湾地区则占30%，而在去年同期两地的出口占比分别为47%和38%。历史最低水平历史上，美国大约三分之二的粮食出口依赖驳船驶经密西西比河运往墨西哥湾出口港。9月以来，由于干旱困扰，密西西比河水位下降大幅推高了货船运费，美国中西部农作物的出口成本飙升。目前，密西西比河虽较上月的创纪录水位低点有所改善，但由于全球买家加大了在其他市场购买的力度，大大限制了美国粮食的出口需求。另一方面，小麦市场上美国的主要竞争对手喜获丰收，也打击了美国小麦的出口前景。澳大利亚、俄罗斯的交货量都出现明显增长，从而支撑全球小麦供应并进一步压低价格。好消息是，中国在今年加大了购买力度。据贸易商称，中国2023年的小麦进口量可能达到1200万吨左右，超过2022年创纪录的996万吨，有力支持全球市场价格。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1395247.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1395247.htm