美国之音彼此缓慢恢复正常美国批准中国客机往返美航班3月底起每周增至50班

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美国3月底起允许中国航司每周往返美国航班增至50个

美国3月底起允许中国航司每周往返美国航班增至50个美国从3月31日起,准许中国航司将每周往返美国的航班数量,从现有的35个增加到50个,恢复到冠病疫情前的约三分之一。据路透社报道,美国运输部星期一(2月26日)宣布上述信息时说,今年夏季预料将出现交通高峰期,而此举是中美市场进一步正常化的重要一步。中美双方在疫情前各允许每周超过150趟往返两国的客运航班,但疫情爆发后,这个数量曾降至中美航司每周各12个航班。路透社早前曾报道,获批准的中国航司赴航班将不会飞越俄罗斯领空。为进一步便利中美人员往来,中国驻美国使领馆自今年起减免L字(旅游)签证申请材料,前往中国旅游的在美人员申请赴华签证,可免提供往返机票、酒店订单、行程单或邀请函等申请材料。中国驻美国使领馆也说,因个案不同,具体请以中国驻美国使领馆要求为准。2024年2月27日9:36AM

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韩总理:韩中往返航班本月底增至每周80班

韩总理:韩中往返航班本月底增至每周80班韩国总理韩德洙说,冠病疫情趋稳,韩国政府决定本月底将韩中往返航班增至每周80班。据韩联社报道,韩德洙星期五(2月17日)在冠病防控会议上,作出上述通报。他说,根据去年12月实施的限制措施,目前从韩国飞往中国的航班数为每周62班,从下月开始,这个数量将逐步提升至每周100班。配合目前的防疫措施,韩国政府要求来自中国旅客出境前和抵境时必须接受冠病检测,并只能在仁川国际机场入境。此措施讲维持至本月底。韩德洙说,韩国政府将在下个星期决定是否解除上述限制。他说:“(韩国)目前冠病疫情明显稳定,每日平均确诊病例连续八个星期下降,维持在1万起水平。”韩德洙说,如果疫情持续受控,韩国将开始探讨解除剩余防疫限制措施,包括下调疾病警戒级别,以及全面解除口罩令。韩国已在1月30日撤销大部分室内佩戴口罩要求,但仍在医院、药房和公共交通等处所要求公众佩戴口罩。

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美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制往返航班将增至每周70班美国官员表示,从11月9日起,美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。美国交通部在10月27日的文件中表示,航班数量将从每周48班增加至每周70班,其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部表示,正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”,“以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。根据文件,“美国交通部计划制定一个路线图,分阶段、可预测地恢复运力权利”。美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称,该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。标签:#中美航班频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

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中美往返客运航班将增至每周70班

中美往返客运航班将增至每周70班美国交通部发布最新指令,自11月9日起,允许中国航空公司将中美往返航班数量从每周24班增至35班。按照航权对等原则,美国航空公司每周往返中美的航班亦会随之增至35班。两国航空公司每周营运的中美往返客运航班合计将达到70班。今年8月,美国交通部允许中国航空公司分两个阶段,增加中美往返航班数量。自本月29日起,每周增至24班。根据最新指令,再增加11班,暂时未知增加的航班具体如何分配。目前,仅有国航、东航、南航、厦航四间航空公司营运中美往返客运航班。美国交通部最新指令中还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步地、更广泛地重新开放。2023-10-2813:51:08(1)

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中美往返客运航班量将增至每周70班

中美往返客运航班量将增至每周70班美国交通部当地时间星期五(10月27日)发布最新指令,自11月9日起,允许中国航司将中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。按照航权对等原则,美国航司每周执行的中美往返航班也将随之增至35班。扩容后,中国航司、美国航司每周运营的中美往返客运航班合计将达到70班。美国交通部官网发布的最新指令还提到,将继续与中国民航局进行富有成效的对话,以促进中美航空服务市场逐步、更广泛地重新开放。美国交通部计划制定路线图,分阶段恢复中美民用航空运输协定中的权利。基于此,交通部希望到明年夏季时,能朝着中美航空运输市场正常化迈出重要一步。此次增班指令距离上次调整两个多月时间。今年8月份,美国交通部发布指令,允许中国航司分两个阶段增加中美往返航班量。自9月1日起,允许中国航司每周执行18班中美直飞往返客运航班;自10月29日起再次增班,允许中国航司每周执行24班中美往返航班。不过,此次最新增加的11个中美往返航班具体如何分配仍未明确。根据界面新闻报道,疫情前,执飞中美航线的中国航司包括中国国航、首都航空、南方航空、东方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。目前,仅有国航、东航、南航、厦航四家航空公司运营中美往返客运航班。11月9日前,中国的航空公司将向美国交通部提交具体的航班申请计划,待中美两方的监管机构批准后方可执行。中国民航局运输司司长梁楠星期五在新闻发布会上说,今年以来,国际客运航班持续恢复,自8月下旬以来已稳定在疫情前的50%以上。即将到来的冬春航季中,国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。中国民航局下阶段将继续鼓励和支持中外航空公司积极恢复国际客运航班,完善国际航线网络,为稳外贸稳外资工作和中外人员往来提供更好的保障。2023年10月28日1:11PM

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