小鹏全新品牌新车实车首曝 售价10-15万

小鹏全新品牌新车实车首曝售价10-15万从实车图片来看，该车采用了全新的设计语言，和现有小鹏车型有明显差异，整体设计风格偏运动，全新的Y字型大灯配合车头下方的运动套件，十分犀利。何小鹏称，新品牌终于到了可以对外分享的阶段了。他表示，深入造车之后，会发现到10-15万的价格段，有庞大的市场潜力，但要在这个区间真正做一款各方面都过硬、并配备我们最擅长的智驾能力的好车，且还有合适的利润，是一件极其困难的事情。这需要企业具有极强的规模化和体系化能力，很多友商也在这个价格段探索，但能在这里把智驾体验做到极致的品牌暂时还没有出现。时至今日，我们终于准备好了，相信这个品牌将是颠覆创新的全新物种，敬请期待。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423953.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423953.htm

【中国哭墙】It’s like 1984 all over again（5月10-15日，2021年）

编者按：5月10-15日，距离李文亮医生的去世已428-433天。这位在武汉新冠疫情期间因为说出真话成为悲剧英 […]

中石化经研院：未来 10-15 年将是低碳氢走向商业化的关键期

中石化经研院：未来10-15年将是低碳氢走向商业化的关键期12月28日，中国石化集团经济技术研究院发布《中国氢能产业发展报告》称，2020年到2060年，中国氢能规模将从3173万吨增至近8600万吨；产业规模也将从2020年的3700多亿元增至4.6万亿元。未来10-15年将是低碳氢从培育期走向商业化的关键阶段，打通瓶颈、探索场景、降低成本是关键；再用15年时间，低碳氢将在主要领域实现规模部署，成为助力中国碳中和的重要力量。上述报告显示，从目前到2045年，以灰氢减退、源头降碳为主，可实现二氧化碳减排5亿吨；到2060年，以绿氢替代、终端降碳为主，可以实现二氧化碳减排6亿吨。届时，氢能产业对中国双碳目标的贡献度将达到10%。