马斯克传记电影要开拍了 谁演马斯克最合适？

马斯克传记电影要开拍了谁演马斯克最合适？据报道，独立电影公司A24已经获得了这部传记影片的拍摄版权，该公司曾制作过《月光男孩》(Moonlight)和《瞬息全宇宙》（EverythingEverywhereAllAtOnce）两部奥斯卡获奖影片。而阿罗诺夫斯基也是曾获奥斯卡奖提名的导演，其作品包括《鲸鱼》(TheWhale)和《黑天鹅》(BlackSwan)。电影将以沃尔特·艾萨克森今年出版的马斯克传记为基础，艾萨克森在书中对特斯拉和SpaceX的首席执行官进行了长达两年的跟踪采访，包括他收购前Twitter的混乱时期。人们已经开始猜测谁将扮演这位有争议的亿万富翁，Reddit和社交媒体上都有很多建议。以下是最受关注的几位候选人：拉米·马雷克（RamiMalek）：因在《波西米亚狂想曲》（BohemianRhapsody）中扮演弗雷迪·默克瑞（FreddieMercury）而赢得奥斯卡奖，是社交媒体上最受欢迎的候选人之一。迈克尔·法斯宾德（MichaelFassbender）：2015年曾在艾萨克森的传记改编电影《乔布斯传》中扮演史蒂夫·乔布斯（SteveJobs），获得奥斯卡最佳男演员提名。小罗伯特·唐尼（RobertDowneyJr.）：被Reddit和X用户认为是最佳人选，马斯克也曾在《钢铁侠2》中客串演出。凯文·杜兰德（KevinDurand）：加拿大演员，与马斯克在外貌上有相似之处。史蒂夫·布斯米（SteveBuscemi）：以饰演各种古怪人物的形象而闻名，他也是一个潜在的竞争者。布斯米曾出演过《神秘火车》、《冰血暴》和《落水狗》等影片。亚历山大·斯卡斯加德（AlexanderSkarsgard）：在HBO电视剧《继承人》（Succession）中扮演了瑞典科技大亨卢卡斯·马特森（LukasMatsson），他已经证明了自己有能力扮演好马斯克式的角色。尼古拉斯·凯奇（NicolasCage）：奥斯卡奖得主，在Reddit上得到最多的票数，他在新上映的电影《梦幻场景》（DreamScenario）中扮演典型的凯奇式角色。杰西·艾森伯格（JesseEisenberg）：以在《社交网络》(TheSocialNetwork)中扮演马斯克的竞争对手马克·扎克伯格（MarkZuckerberg）而闻名，但可能令人觉得有点儿怪异。克里斯·普拉特（ChrisPratt）：他也被很多人推荐出演马斯克，大概只是因为他是普拉特。麦斯·米克尔森（MadsMikkelsen）：一段时间以来，许多社交媒体用户认为，丹麦演员米克尔森和马斯克在体型上有相似之处，尽管这个提议遭到了一些反对。马特·达蒙（MattDamon）：他比现年52岁的马斯克大一岁，也是这个角色的热门竞争者。达蒙也是奥斯卡奖得主，但不是因为表演。1997年，他和本·阿弗莱克（BenAffleck）共同创作了《心灵捕手》(GoodWillHunting)的剧本，并在这个过程中获得了奥斯卡奖。凯西·贝茨（KathyBates）等：有人建议由《危情十日》的女主贝茨出演马斯克，而另一位用户则喜欢艾略特·佩奇（ElliotPage）出演这个角色。他写道：“不是因为我认为他适合这个角色，而是因为如果发生这种事，马斯克会生气！”其他被提及的演员还包括莱昂纳多·迪卡普里奥（LeonardoDiCaprio）和布兰登·弗雷泽（BrendanFraser）。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1396845.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1396845.htm

马斯克：AI发展速度前所未见 希望人形机器人“善待”人类

马斯克：AI发展速度前所未见希望人形机器人“善待”人类马斯克说，人工智能将会彻底改变世界，其中最重要的途径之一就是自动驾驶。特斯拉已经在汽车自动驾驶方面投入巨大，距离实现完全自动驾驶只有一步之遥。特斯拉自动驾驶依靠的是数字神经网络，换句话说，其实就是人工智能，以及摄像头。他坦陈，自动驾驶其实很难，就像是创造了一个婴儿版本的通用人工智能。对于人工智能技术的发展，马斯克评价说，“人工智能技术进展迅速，实际上，我从未见过哪种技术能比其进步更快。”“人工智能技术的能力似乎每隔半年就能增长十倍之多，不过，它不可能永远以如此之高的速度增长下去，否则它将超过宇宙的质量，我从未见识过类似的事物。”他补充说。马斯克提到，这也就解释了为什么英伟达的市值如此庞大，因为他们拥有最好的神经网络芯片，其市值甚至可能会继续增长，“芯片热潮比此前的任何一次淘金热都要庞大。”此外，马斯克认为，人形机器人也是人工智能的一大应用领域，特斯拉的人形机器人擎天柱就是一个例子，擎天柱是人形机器人，几乎能做任何人类能做的事。不过马斯克一如既往地保持着对人工智能安全的质疑态度，他笑着说，“我只希望机器人能够友善对待我们。”他解释说，人工智能好的一面是，生产力将大幅提高，在各个领域都是，无论是体力劳动还是供应链物流，例如在线客服机器人，已经可以回答相当复杂的问题了。但是，人类处于“有史以来最大的技术革命的边缘”。马斯克说，“坦率地说，有一段时间我有点沮丧。我想，我们会被他们接管吗？我们会不会变得一无是处？但后来我想清楚了，我是否愿意活着看到人工智能的世界末日？我觉得我希望看到。”他强调，人工智能不可能无限增长下去，它一定会遇到一些限制，一年前，它的限制因素是芯片短缺，下一个短缺的将是变压器，再下一个短缺的则是电力，“你得给这些东西提供能量。”马斯克提到，电动汽车同样对于电力以及包括变压器在内的电力基础设施有着巨大需求，这也是为什么特斯拉在建设遍布全球的超充网络。主持人问及特斯拉下一代电动汽车的设计时，马斯克表示，特斯拉的下一代汽车将是低成本的汽车，同时也将非常注重自动驾驶技术的使用。他表示，在美国，特斯拉的自动驾驶技术已经十分成熟。随着人工智能越来越完善，它的驾驶方式也越来越像人类，远超人类期待，“不像是那种跳舞的机器人，它给人的感觉是流畅、直观的。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1421949.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1421949.htm