在马来西亚一座中国建造的“鬼城”内:“我设法逃脱了”

在马来西亚一座中国建造的“鬼城”内:“我设法逃脱了”大量的空间和缺乏人使生活难以忍受。逃离了这个地方这里很孤独——只有你和你的思想。只有15%的开发项目已经建成,只有1%的公寓被占用,乡村花园现在面临近2000亿美元的债务“我对这个地方抱有很高的期望,但这是一次非常糟糕的经历。在这里无事可做,”Hanafiah在放弃存款不再住在那里之前说,他在森林城的时光。即使回去拜访,也会给他带来“笨蛋”。

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#鬼城 房地产 破产

#鬼城房地产破产在马来西亚一座中国建造的“鬼城”内:“我设法逃脱了”亚洲这一发展项目的居民与他们的邻居有着严重的问题:没有任何问题。在马来西亚Johor柔佛州,生活在中国建造的森林城市建筑群中的少数人表示,—-“空间和人少之多正在使生活难以忍受。”IT工程师NazmiHanafiah最近告诉BBC,他在这个价值1000亿美元的大型项目塔楼之一租了一个一居室单元六个月。“这里很孤独——只有你和你的思想。”当中国最大的房地产开发商CountryGarden碧桂圆早在2016年揭幕森林城时,它被宣传为一个环保的“梦想天堂”,配备了水上乐园、高尔夫球场、餐馆,最终还有100万居民。但八年过去了,那片绿洲未能实现,只有少数人将看似废弃的建筑矩阵称为他们的家,使其与其说是哈纳菲亚所描述的“鬼镇”那样是一个乌托邦。据英国广播公司报道,事实上,只有15%的开发项目已经建成,只有1%的公寓被占用,乡村花园现在面临近2000亿美元的债务。作者:HannahFrishberg发布于2023年12月5日下午4:54ETNYPOST

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#马来西亚 #槟城 #水果

#马来西亚#槟城#水果(出海学院独家素材频道)槟城是马来西亚的一个美食天堂,这里有各种美食和水果。以下是槟城常见的水果及其详细介绍:1.榴莲:榴莲是槟城最著名的水果之一,也是世界上最受欢迎的热带水果之一。榴莲肉质柔软、香甜可口,但味道比较特殊,有些人可能不太喜欢。2.火龙果:火龙果是一种外形奇特、颜色鲜艳的水果,有红色和白色两种。它的肉质清爽、多汁、微甜,富含维生素C和纤维素。(出海学院独家素材频道)3.荔枝:荔枝是一种甜美可口的水果,肉质柔软、多汁,口感非常好。它富含维生素C和矿物质,对身体有很多好处。4.香蕉:香蕉是一种营养丰富、口感柔软的水果,富含钾、维生素C和纤维素。在槟城,你可以尝到各种不同品种的香蕉,包括小巧的“香蕉芭”和大型的“香蕉黄”。5.菠萝:菠萝是一种酸甜可口的水果,富含维生素C和矿物质。在槟城,你可以尝到各种不同品种的菠萝,包括小巧的“黄心菠萝”和大型的“王菠萝”。总之,槟城是一个充满美食和水果的地方,如果你来到这里,一定要尝一下当地的水果,它们会给你带来美妙的味觉体验。(出海学院独家素材频道)

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#oreo妹 #大屌男友 #骚货 #萌妹 #少女 #口交 #抠逼 #制服 #马来西亚oreo妹开房视频

#马来西亚#oreo妹#大屌男友#骚货#萌妹#少女#口交#抠逼#制服#马来西亚oreo妹开房视频今天看一位马来西亚的oreo妹,这个小骚货看面相还一副很清纯可爱的模样,背地里却已经被调教成了一条乖巧的小母狗,被男友用黑漆漆的大屌在俏脸上摩擦,还插进她那樱桃小口之中,她只有满脸的享受,没有丝毫的不适,那刚发育起来的娇躯,大胆的做出调皮的吐舌头动作,带着一个领带,只为讨男友的欢心,这么乖巧的小母狗女友,请给我来一打,我要操哭她!

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中国的油车时代过去了 大众关闭在中国建的第一座工厂

中国的油车时代过去了大众关闭在中国建的第一座工厂在 80 年代,中德合作的第一款车大众桑塔纳,就是在这座工厂组装成功的。毋容置疑,安亭一厂见证了中国汽车行业发展的重大节点,而在今天,这座有着近40 年历史的的工厂说关就关,难免让人唏嘘。有人可能觉得,连老工厂都要无奈关闭,看来大众在车子这块是拉了呀。但是,大众的这个决定非常正确,关掉老工厂正反映了他们在积极转型。我甚至可以来句不负责任的暴论:这样的老旧工厂关的越多越快,就说明传统车企对新能源转型的决心越大。先别急着杠我,咱先聊聊安亭一厂的背景你就明白为啥了。安亭一厂原先生产国民神车桑塔纳,在神车停产之后主要负责上汽大众集团小型车的生产,包括大众Polo、斯柯达晶锐等两厢车,还有小型SUV途铠(T-Cross),工厂年产能是16万辆。要搁几年前,安亭一厂还能拉满干,但现在的小车市场,早就严重萎缩了。A0 和A00 级两个市场,2022年的总销量约为270 万辆,和疫情之前的2019年相比少了20 多万辆。总量变少还不是关键,关键是大伙儿买小车本来就是奔着性价比、实用性去的。可燃油小车在电动小车面前,可以说毫无招架之力。首先没了内燃机,电车相同尺寸下有更长的轴距,就意味着更大的车内空间,而空间的差异在小车上感受会更加明显。以Polo和比亚迪海鸥为例,两车轴距相差64mm,基本在同一水平,但海鸥的车长比Polo短了有273mm。更重要的是电车的价格已经下探到了油车区间,但它的用车成本却有着绝对的优势。Polo的指导价是9.09-12.49万元,而同级别里的电车,海鸥是7.38-8.98万,五菱缤果是5.98-8.38万。价格打不过人家,你还得花那么多油钱,大伙儿为了经济实惠,肯定首选电车了。所以别说大众,就是本田飞度、丰田致炫( YARiS )这些当年贼拉火的小车,现在也越发卖不动。数据显示,今年前四个月,国内A0 和A00 级市场总共卖了71.6万辆车,其中纯电车型占比达到了58% 。销量下滑之下,安亭一厂在去年就进行了之前未曾有过的合班。所谓合班,就是原来产量高,需要两个班组的工人轮换着来才能做完,而现在产量变低,一个班组就能搞定,所以就合二为一了。但对于车企来说,迷恋曾经的小车是多么经典没有用,接受现实积极转变才是正解。事实上,从去年开始,安亭一厂的命运就已经被决定了。根据上汽大众的规划,一厂负责的Polo、途铠等车型要迁移到江苏仪征的工厂生产,产线搬移的工作去年差不多就弄完了。主产车型被拿走,又没有新车型进来。也就是说,安亭一厂早已实质性停产。而因为油车和电车的结构大不同,这种 “ 老龄 ” 工厂根本不适合拿来做电车。比如原来的发动机装配线,到了电车上就不需要。电车高压电池包的装配检测,也是另外一套程序。在老工厂搞 “ 油改电 ” 所付出的成本和精力,有时比新建一座工厂还要高,而且生产效率还跟不上。所以放眼其他企业,要真是铁了心做电车,基本都会新建一座电车专用工厂。你看,BBA三家都已经这么干了。奔驰新建了顺义工厂,EVA纯电平台的EQE、EQESUV都诞生于此。宝马花了150 亿打造了电车专用的里达工厂,还把这里作为i3的全球唯一生产地。而奥迪这边,也是在去年投资了26亿欧元建造新厂,未来用于PPE平台纯电车型的生产。不管这些大型跨国车企们喊着家在哪边,反正他们现在都知道要在中国搞电车。毕竟作为全球最大的电车市场,咱这不光有庞大的需求,更有一整套完备的电车产业链和相对更低的生产成本。就在上个月,上海工厂生产的特斯拉第一次出口到了加拿大,因为那边对中国产的特斯拉给予同样补贴。特斯拉愿意舍近求远,用中国产而不是美国或欧洲产的,不就证明了中国电车制造的优势。BBA和特斯拉都知道的事,大众更是清楚。早在2020 年,上汽大众在安亭新建了电车专用的MEB工厂,规划产能30 万辆,远大于安亭一厂产能。旁边电车工厂既然都建好了,安亭一厂的关闭也就顺理成章。关于这次关厂,上汽大众官方也进行了回应:这是整体升级转型,合理规划旗下电动车和燃油车的生产布局中的一环,老工厂的员工将会分流到MEB工厂和其他工厂中。简而言之,这都是计划的一部分。该说不说,在内燃机向电机的变革中,大众作为传统车厂的代表,其实转型动作并不慢。说实话,是值得在脖子哥夸一句的。无论是发布ID.系列,组建自己的软件公司CARIAD,还是投资中国,包括这次关厂,至少都证明了它在积极应对。而且大众非常坚定自己的转型路线,并且还在 “ 不断加码 ” 。5月28日,大众汽车( 安徽 )有限公司宣布新增231亿元投资,用于新能源车型研发。这下在南北大众后,又要来一个拥有纯电血统的 “ 中大众 ” 。传闻大众旗下的Cupra品牌要推出的Tavascan纯电动车型,就是要在大众安徽工厂首先生产,并要反向出口到欧洲市场。因此,可以预见,在电动化转型已经深入到众多传统车企的今天,像安亭一厂这样时代的眼泪还会继续。但不论怎样,这股浪潮是不会逆转的。我理解传统车企既想拥抱新能源,又不愿过早放弃燃油车,毕竟他们是那个时代的既得利益者。只是都2023年了,如果像丰田这样的车企还在劝人们多看油车一眼,就确实有点保守了。丰田首席科学家兼丰田研究院、首席执行官GillPratt 呼吁不要过早放弃燃油车:与其挽留旧时代,接受电动化,拥抱新技术才是更现实的选择。     ...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364067.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1364067.htm

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马斯克本周将与马来西亚总理在线会谈 特斯拉7月20日开始在当地销售

马斯克本周将与马来西亚总理在线会谈特斯拉7月20日开始在当地销售特斯拉今年3月表示,将在马来西亚销售电动汽车,以利用东南亚日益增长的电动汽车需求。该公司计划在马来西亚开设办事处,引进服务中心,并建立一个超级充电站网络。上周五,马来西亚当地媒体援引安瓦尔·易卜拉欣话说,他本周将与马斯克会面,讨论在这个东南亚国家的进一步投资。Zafrul周一表示,双方的讨论可能不仅仅是探索马来西亚的电动汽车投资机会。他说:“我认为,我们讨论的潜在合作不仅仅是电动汽车行业。”Zafrul表示,马来西亚的目标是在未来两年内将其电动汽车充电器网络增加十倍。马来西亚目前大约有1000个充电站,但在积极争取到2025年安装1万个充电桩。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1370015.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1370015.htm

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#网友投稿#班班园区请问菲律宾政府:班班园区被突击检查,被解救的有菲律宾人、越南人、马来西亚人、中国人、尼日利亚人,全部人和菲律宾人一样完成了所有检查流程,为什么只有菲律宾人很快得到释放?其他国家的人没有得到释放?这是不公平的!并且其他国家的人被关在阳光大楼(阳光监狱)几个月一直没有明确的说法应该如何处理!菲律宾政府部门办事效率非常低下!并且这栋监狱大楼里的保安私下售卖鸡蛋、香烟等货品,关键在于他们售卖香烟却经常偷偷拍照取证人们在宿舍里抽烟以勒索钱财!并且这里的保安偷人们的东西!(我们有证据和许多人证)希望菲律宾政府尽快释放所有人!就像释放菲律宾人那样!希望菲律宾政府提高办事效率!

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