社媒流传以军坦克部署来往加沙南北主干道

社媒流传以军坦克部署来往加沙南北主干道以色列对哈马斯的战斗进入第二阶段，以军更多地面部队开入加沙，有迹象显示行动将会进一步扩大。社交媒体上的视频显示，以军坦克开入加沙来往南北的主要干道。外界指，巴勒斯坦民众可利用这条主干道，由北方前往南方，一旦遭到以军封锁，加沙北部的巴人将难以离开，逃避以军攻势。以军并没解释坦克是否在主干道上部署，亦无说明下一步行动的详情。外界形容，以军在加沙北部附近四周已经部署好军队。以色列曾经呼吁在加沙北部的巴人尽快迁移至加沙南部。巴勒斯坦表示，至今在加沙地带有超过8300人死亡，140多万人逃离家园。2023-10-3021:24:17

T4主干路财会闯关前 运输及物流局发文释疑虑

#港闻【Now新闻台】立法会财务委员会下午将讨论T4主干路拨款。运输及物流局在会前强调，T4是最佳方案，功能没法被取代。局方在社交平台发文称，T4的造价下调至68.1亿；对于有意见认为T4长远可由沙田绕道取代，说法并不正确，因T4是打通城门河东西车流，沙田绕道是解决长远南北走向需求，两者应相辅相成，即使按坊间建议，于大老山公路T6桥加设支路配合沙田绕道，亦忽略了沙田东的交通需求。局方又指，大老山隧道公路及沙沥公路有足够容量配合需求，不会因T4落成而挤塞。

沙田T4主干路拨款申请下调至68.1亿元

沙田T4主干路拨款申请下调至68.1亿元立法会财委会下月3日再讨论沙田T4主干路工程的拨款申请。运输及物流局提交立法会的文件指出，经仔细研究后，下调工程造价5%，即由原本方案的71亿6千多万元，修订为68亿1千万元。政府已为工程项目进行同步招标，造价估算已如实反映承建商的回标价格及市场状况，又强调政府理解社会及议员的关注，在不影响项目功能的前提下，当局已审慎研究下调造价的空间，指出与近年的工程项目相比，T4号主干路的造价相若。政府表示，节省开支的部分包括在附属道路系统下，整合现有的交通管制及监察系统、采用成本较低的传统物料建造隔音屏障、缩减一部位于大涌桥路的升降机和横跨城门河道的单车天桥等。局方强调，在修订方案中，会改用传统物料建造隔音屏障，并不会影响隔音屏障功能，而传统物料现时仍在其他工程项目中普遍地使用。文件指出，工程范围改动是政府经过认真审视后，尽量平衡各方利益而得出的修订方案，当局原希望透过工程计划的契机，一并提升其他便民利民设施以达至协同效应，但因应现时社会对公共财政状况的关注，已尽量降低工程的造价，期望争取议员支持，使工程能够适时推展，避免再次耽误新界东及北部都会区的长远发展。2024-04-2621:03:50

林世雄：尽快推展T4主干路项目　令市民不再受塞车之苦

林世雄：尽快推展T4主干路项目令市民不再受塞车之苦立法会财委会表决通过沙田T4主干路68.1亿元的拨款申请，运输及物流局局长林世雄感谢立法会议员的宝贵意见，支持通过拨款议案。林世雄在社交网页表示，过去数星期与议员、地区人士等再就项目的交通效益和造价等作连串深入透彻的讨论，务求达成共识，用务实的方法，提出大家都支持的方案。他表示，T4主干路是《香港主要运输基建发展蓝图》中不可或缺的重要组成部份，未来新界东将有大量发展项目落成，人口将进一步上升，T4主干路既有整体交通基建布局的重要性，亦有其区域性功能。接下来，当局会尽快推展项目，并会做好监察工作，令工程早日完成，市民早日受惠，不用再饱受塞车之苦。2024-05-0318:42:26