林世雄称将港铁票价与物业发展利润挂钩是回应市民诉求

林世雄称将港铁票价与物业发展利润挂钩是回应市民诉求政府公布港铁票价调整机制检讨结果，机制将与港铁香港物业发展利润挂钩，会修订调整方程式「生产力因素」计算方法，例如如果上一年的港铁香港物业发展利润是50亿元以下，票价调整幅度会减0.6个百分点；50亿元至少于100亿元，会下调0.7百分点；100亿元或以上，就会减0.8个百分点。运输及物流局局长林世雄强调，政府在是次检讨中取得突破，将港铁的票价与其物业发展利润直接挂钩，回应市民一直以来的诉求，并「以结果为目标」，将今年的票价调整幅度降低3.85个百分点，包括经修订生产力因素的扣减、票价特别扣减，以及票价调整幅度延后，大大减轻市民的负担。林世雄表示，票价加幅的延后，需要平衡巿民负担能力的同时，要维持港铁的稳定性，而铁路系统越来越旧，希望港铁有资源营运及维修和更新系统。被问到政府为何不考虑以其他计算方式去取代现有方程式，林世雄回应，方程式是利用公开透明数字计算，亦比较易明白，而早前外界对生产力因素不太理解，认为将物业发展利润加入方程式，做法合适。2023-03-2120:54:41(2)

港铁票价调整挂钩物业利润　林世雄称达累进及长远效果

港铁票价调整挂钩物业利润林世雄称达累进及长远效果港铁的票价调整机制，将直接与香港物业发展利润挂钩。运输及物流局局长林世雄表示，就港铁物业发展利润设立3个阶梯，视乎利润决定扣减幅度，可达致累进及长远效果。至于港铁会否将每年物业利润控制在50亿元内，令到计算票价的扣减幅度定于0.6%，港铁香港客运服务总监杨美珍表示，物业利润有行之有效的入帐方式，亦有严谨的财务监管。2023-03-2212:20:27