葵涌火葬场流产胎火化设施启用半年共处理37宗申请

葵涌火葬场流产胎火化设施启用半年共处理37宗申请食环署表示，葵涌火葬场流产胎火化设施「永爱堂」去年9月启用以来，至今年2月，共处理37宗火化服务申请，并已处理来自医院的过百批次未被领回流产胎。食环署新界区高级衞生督察罗敬慧表示，以往未满24周的流产胎可被视为医疗废物处理，有关服务推出后，需求持续上升，多了医院及医疗机构参与计划。罗敬慧提到，曾经有一名母亲因为宗教理由，希望为流产胎火化，但婴儿离世时未有这个服务，等了半年，才能如愿，并走出伤痛，逝世婴儿亦可安息。她又说，新生命来到世上，即使夭折，亦曾与母亲有著深刻连结，署方希望这些婴儿有合适的地方安息，不希望他们被当作医疗废物送往堆填区或以生物火化炉处理。「永爱堂」采用「不走回头路」概念设计，家属在小礼堂完成悼念仪式，将放有流产胎的纸盒，放在小型祭台上，交由署方火化，由礼堂另一出口沿水池走进纪念花园。全程往单一方向走。整个过程一般约2小时，如果火化后留有骨灰，家属可以选择取回或将骨灰撒在纪念花园。现场亦设有挂架，让家属挂上写有心声的字条，服务费用全免。至于安放流产胎的设施「永爱园」，署方说，和合石的300个安放位已满；哥连臣角的400个安放位，现已使用约四分一，但相信能够应付需求。沙田石门灵灰安置所将提供300个流产胎安放位，预料2025年启用。2023-04-0508:21:05(1)

石篱往葵涌工业街行人通道启用 首度以组装合成法兴建

#港闻【Now新闻台】香港首度以组装合成法兴建的高架行人通道上月底启用。运输及物流局局长林世雄在网志表示，高架行人通道系统由三座升降机和三条有盖高架行人通道组成，横跨青山公路，连接葵涌工业街及石篱区，高度差距62米、即约20层楼高。路政署先在地面装嵌预装组件及非结构部件，再利用起重机吊运组装，较传统施工方式快逾一个月，减低了施工风险，亦免却在行车道上方多次吊运不同部件，大幅减少封闭青山公路和周边行人路的次数及时间，通道可节省12分钟路程，估计每日逾5000人次使用。