新巴结束25年历史任务巴士迷早十多小时排队搭尾班车#港闻城巴新巴明日合并,统一为城巴营运,新巴将结束25年历史任务,有巴士迷预早

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新巴结束25年历史任务大批巴士迷周五晚向新巴送上最后告别#港闻城巴新巴今日合并,统一为城巴营运,新巴将结束25年历史任务。周五晚

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新巴正式结束25年历史任务与城巴合并城巴指首日运作畅顺#港闻城巴新巴合并由城巴统一营运,新巴正式结束25年历史任务。(7/1/1

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五间巴士获批加价 九巴3.9% 城巴新巴4.9%

五间巴士获批加价九巴3.9%城巴新巴4.9%行政长官会同行政会议通过5间专营巴士公司的加价申请,加幅由3.9%至7%不等,新票价将于下月18日实施。政府表示,大约87%的乘客每程须多付的车费不超过5毫,而近乎全部乘客每程要多付的车费都不超过1元。在计及隧道费基金后,九巴实际平均加3.9%;龙运巴士加4.2%;城巴及新巴的市区线实际平均加4.9%;而城巴的机场线平均加4.2%。至于新大屿山巴士加价7%。政府发言人说,巴士服务与民生息息相关,政府一如以往以审慎的态度处理加价申请。政府理解专营巴士营办商需要维持财务稳健,以继续按商业原则经营,提高效率和成本效益,但政府有责任严格把关,对加价申请作全面评估,考虑公众的接受程度和负担能力。发言人又说,连同政府运用隧道费基金纾缓票价加幅,今次加幅已控制在较温和的水平,在获批加价后,专营巴士公司应继续投放资源改善巴士服务,包括改善乘客设施及安全设备、转型至零排放巴士车队,并继续通过改善薪酬待遇及工作环境以吸引和挽留人才。2023-05-3015:35:20(1)

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城巴新巴称加价后会专注拓展巴士网络及更新车队

城巴新巴称加价后会专注拓展巴士网络及更新车队城巴新巴获批准下月18日起加票价,其中城巴及新巴的市区线加价4.9%,而城巴的机场线则加价4.2%。城巴新巴表示,今次加价申请在于将票价设于财政可持续水平,又指现时公司与各间专营巴士营办商,同样面对新铁路线通车与疫后新常态对客量的长远影响,以及燃料和工资成本不断上升等挑战。城巴新巴说,在新票价生效后,会继续专注拓展巴士网络和扩大乘客量、持续更新车队等,但相信专营巴士公司有必要恒常检视票价,并将消费物价指数及营运成本纳入考量,以确保财务可持续性。2023-05-3016:13:14

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城巴新巴:欢迎巴士过海隧道费划一50元#港闻巴士过海隧道费划一收50元,城巴新巴表示欢迎,称可减低旗下逾70条西隧路线开支。(3

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城巴新巴明日合并城巴:整合路线可惠及乘客#港闻城巴新巴明日合并,统一为城巴营运,所有新巴都会换上城巴标志,城巴指合并后能更灵活调

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