林世雄称与港铁研究停驶安排　露天段加上盖非常复杂

林世雄称与港铁研究停驶安排露天段加上盖非常复杂日前台风期间，机场出现排长龙等候的士情况。运输及物流局局长林世雄表示，9号或10号信号一般只会生效数小时，如陆路交通停运，最安全的做法是留在室内，他提出机场可否多腾出较舒适的空间，又或利用邻近机场的酒店，减少旅客的不便。林世雄在本台节目《星期六问责》表示，当9号信号生效的时间，公共交通一定会有所减少，当局知道机铁停驶的影响大，但强调要考虑风险和安全因素，会与港铁仔细研究的停驶安排，举例说已开车的列车服务，可否完成旅程。对于有意见指，可为港铁露天路段加上盖，林世雄指出港铁有不少路段是露天段，如要加装上盖要考虑到在行走路线上改装等因素，形容是非常复杂及艰巨，虽然「未计过数」，但相信成本不少。林世雄说在台风当日，当局有考虑例如旅游巴接载旅客的做法，但初步探讨做法不可行。就台风下的士安排，林世雄又说「如排队数小时，心情会不太好，采用较舒适方法，心情都好些」，会研究不用旅客站立的排队方案，考虑例如派筹又或利用电子方式系统，让旅客先留在机场等候。至于的士在台风下的收费问题，他回应说，相关条例下，的士是按标收费。林世雄表示，在台风来袭前已有准备，形容与各方沟通透彻，由于未必可完全预测台风情况，因此有作可见情况下的预案。机场在台风下都要尽量运作如常，否则会对例如转机的旅客影响大。2023-10-1409:15:30(2)