飞行服务队指下投式探空系统较有效　天文台称有助增台风预测能力

飞行服务队指下投式探空系统较有效天文台称有助增台风预测能力政府飞行服务队与天文台自2016年起引入下投式探空系统，开展热带气旋侦察及数据分析，至今开展超过50次任务，包括在今年台风苏拉和小犬袭港时出动。飞行服务队说，相比以往低飞收集气旋数据，下投式探空系统较安全和有效，但具一定风险，包括遇上气流、冰雹等，机师需要迅速反应。天文台表示，下投式系统有助提升对台风的预测能力。2023-11-2412:13:56(1)

风眼投下探风仪　天文台飞行服务队合作助了解泰利路径

风眼投下探风仪天文台飞行服务队合作助了解泰利路径台风泰利移入广西并逐渐减弱，天文台在早上8时40分取消所有热带气旋警告。天文台署理高级科学主任郝孟骞表示，明白市民希望及早知道风暴消息，天文台以科学原则和公众安全为首要考虑，由于今次泰利的移动路径和发展强度均较稳定，天文台对评估本港风力变化有较大信心，因此可尽早及以较确实的字眼通知市民转波时间。郝孟骞在一个电台节目解释，每个热带气旋的预报难处都不一样，例如附近会否有另一热带气旋形成，产生「藤原效应」，又或者秋天的东北季候风影响台风发展，都令热带气旋的路径变得有较大不确定性，未必可以很早公布转波时间。天文台日前与飞行服务队合作，以定翼机在泰利的风眼上空，放置「下投式探风仪」，郝孟骞说，有关做法有助天文台获取重要数据，了解泰利的风力结构及移动路径。另外，有一低压区目前集结在菲律宾以东附近，数据预计会进入南海北部，发展成热带气旋，并移近珠江口一带，郝孟骞表示，该低压区目前有一半机会令本港下周中期需要发出八号台风信号，预料届时本港天气不稳定。但他强调，不同的电脑计算模式仍有一定分歧，天文台会密切监测该低压区的发展。2023-07-1808:59:29

政府飞行服务队派定翼机到苏拉附近收集气象数据

政府飞行服务队派定翼机到苏拉附近收集气象数据天文台表示，雷达图像显示苏拉呈现双眼壁结构，并继续以超强台风强度逼近本港。政府飞行服务队早上9时派出一架定翼机到苏拉附近收集气象数据，按照香港天文台提供的指定座标位置及高度，投放下投式探空仪，收集大气中不同高度的第一手气象资料。由拍摄到的相片显示，超强台风苏拉眼壁完整，环流紧密，可见已发展成熟。​政府飞行服务队表示，收集到的气象资料，可供天文台分析热带气旋的强度和三维结构，并测定风暴强度、未来路径，对将来的防台工作有重大意义。2023-09-0115:23:32

飞行服务队称下投式探空仪侦察热带气旋较安全有效

飞行服务队称下投式探空仪侦察热带气旋较安全有效政府飞行服务队与天文台自2016年起引入下投式探空系统，开展热带气旋侦察及数据分析，至今已进行57次任务，收集了38个热带气旋的数据。飞行服务队指出，相比以往派飞机在3000至5000呎高度低飞收集数据，下投式探空仪执行任务较安全有效。下投式探空系统在今年较早前台风苏拉及小犬袭港时亦有出动，其中在探测小犬的数据时，更首次于夜间出动。政府飞行服务队署理一级空勤主任曾志浩表示，两名机师会先确定最安全路线然后进行下投，一般执行任务的高度为31000至35000呎，每次会投放6至10个探空仪，由下投至到达海面，需时约13至14分钟。天文台会根据热带气旋的预测路径，规划探空仪的下投高度及路线，下降过程中会收集不同位置的风向、风速、温度及气压等，数据会传送到天文台作进一步分析。天文台高级科学主任张冰指出，下投式探空仪可以在不同高度收集气象数据，对研究热带气旋的强度，以及与其他天气系统的相互关系都有帮助。政府飞行服务队一级机师陈绮玲提到，下投式探测器仍有一定安全风险，她解释，执行相关任务的飞行高度约3万多呎，但好多时热带气旋可至大气层对流高度，即超过4万呎，队员执行任务时会遇到气流、结冰等情况，具有挑战性，如果遇到机舱失压，机师更要在30至60秒内作出反应，戴上氧气罩及下降，因此参与任务前机师要接受相关训练和考核，了解任务的目的、危险性及系统操作等。2023-11-2411:09:05

飞行服务队采用模拟飞行训练器　训练考核不受天气影响

飞行服务队采用模拟飞行训练器训练考核不受天气影响政府飞行服务队斥资1.16亿，从欧洲订制空中巴士H175直升机搜索及救援任务模拟飞行训练器和相关部件，以一比一复制现行直升机驾驶舱，使用飞机操纵杆、座位和显示屏等真实零件，并模拟香港不同地标和建筑物场景。政府飞行服务队总监胡伟雄说，飞行员平均每年接受多次考核，以往较被动，受天气和航空交通管制等因素影响，亦要花时间前往法国受训，但当地只使用一航民用直升机的飞行仪器。他相信现时使用模拟飞行训练器，有助提高搜救任务的培训效率和水平，即使面对狂风暴雨也可以如常训练和考核，至今飞行时间约2千小时。高级机师廖嘉俊说，以往为机师进行夜间搜救训练须时7年，预计模拟训练器可以将训练时间缩短一年。他又指，机师要训练处理机件故障，例如引擎失灵等，如果使用真实直升机风险较大，模拟训练器较适合练习不同应急情况，加强机师处理不同突发状况的能力，保障飞行安全。2023-06-1613:11:53