林世雄认为港铁票价调整机制检讨已回应市民诉求

林世雄认为港铁票价调整机制检讨已回应市民诉求港铁的票价调整机制，日后将直接与香港物业发展利润挂钩。运输及物流局局长林世雄表示，就机制检讨进行3个月的公众咨询，收到的信息好清晰，就是将港铁利润加入方程式计算，特别是香港物业的利润，有意见认为港铁因为物业发展而赚大钱，但并无与车票挂钩，他认为今次检讨已回应市民诉求。被问到为何以香港物业发展利润而不是以基本利润挂钩，林世雄在本台节目《千禧年代》表示，近年港铁的铁路收入增加空间少，甚至有亏损，港铁要承担铁路维修等开支，投放不少资源，因此车务利润空间不大。他又说，就港铁物业发展利润设3个阶梯，是与港铁商讨的结果，认为有累进效果，因应物业利润而扣减的幅度已加入了方程式，有长远效果。2023-03-2208:50:23

交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请

交咨会讨论港铁票价调整机制检讨及天星小轮加价申请交咨会讨论港铁票价调整机制的检讨事宜，以及天星小轮就「中环—尖沙咀」和「湾仔—尖沙咀」航线的加价申请。       交咨会主席张仁良表示，委员明白采用客观、具透明度及直接驱动的方程式来调整港铁票价有可取之处，亦注意到过往两次的票价调整机制检讨已引入多项措施，减轻市民的交通费负担，并顾及港铁公司必须预留足够资源以维修和保养铁路系统。但委员亦同意机制有空间，更充分回应市民对票价调整与港铁公司利润及服务表现的关注。张仁良又说，希望政府认真考虑交咨会及于公众咨询收集的意见，与港铁公司进行商讨时，寻求可以平衡各方诉求的检讨方案，并于明年票价调整开始实施。 另外，交咨会亦讨论天星小轮的加价申请。张仁良表示，委员备悉天星小轮的营运及财务表现，在商议加价申请时，已考虑及平衡相关因素，包括该两条专营渡轮航线的长远财务可行性和公众的接受程度。 交咨会将向政府提交建议，供行政长官会同行政会议考虑。2022-11-2817:59:12