机管局：机场客运量已恢复至疫情前水平约6成

机管局：机场客运量已恢复至疫情前水平约6成机管局表示，机场上月客运量持续稳步恢复，共处理330万旅客人次，较5月上升6.9%；货运量及飞机起降量亦分别按月上升1.4%及0.7%，分别达到35万5000公吨及2万2365架次。与2022年同月比较，机场客运量及飞机起降量分别上升逾10倍及一倍，所有类别旅客的人数均按年大幅增长。当中以往来东南亚、中国内地及日本的旅客量录得最显著升幅。全球经济前景不明朗持续对货运量造成影响。6月份货运量与去年同月比较下跌2.2%，其中进口货运量同比下跌22.8%，往来东南亚、台湾及日本的货运量录得最显著跌幅。与2022年同期的低基数比较，今年上半年机场客运量及飞机起降量分别上升超过18倍及91%，分别达到1650万人次及11万8780架次，货运量则同比下跌5.4%至200万公吨。机管局机场运行执行总监姚兆聪说，机场客运量已恢复至疫情前水平约60%，更于6月25日录得超过12万7000旅客人次，创疫情后的单日新高。随着航空交通量稳定上升，很高兴有新的航空公司开始在香港提供服务，而现有的航空公司亦开拓新航线。正值暑假旅游高峰期，更多旅客使用机场，机管局会继续与航空公司及其他业务伙伴紧密合作，以巩固香港的国际航空枢纽地位。2023-07-1819:25:41

机场1月客运量按年增长一倍

机场1月客运量按年增长一倍机场管理局公布，1月机场客运量410万人次，飞机起降量近2.9万架次，按年分别增加1倍及77.3%，客运量保持稳定复苏，所有类别客运量均录得显著增幅；1月货运量保持强劲趋势，按年增长31.3%，达到37.7万公吨，出口货运量按年大幅增加44.5%。往来北美、欧洲及中东主要贸易地区的货运量录得最大升幅。机场客运量过去12个月达4100万人次，增长逾4.4倍，飞机起降量及货运量分别上升1倍及近8%。另外，本港国际机场在中国民用航空局官方机上杂志《中国民航》举办的「天选‧2023年度航旅榜单」中，获颁「年度国际机场」殊荣。2024-02-2020:02:17

欧洲机场客运量 预计推迟2025年恢复疫前水平

欧洲机场客运量预计推迟2025年恢复疫前水平（早报讯）国际机场协会欧洲分会（ACIEurope）说，欧洲机场客运量的全面复苏，将从此前预测的2024年推迟到2025年。路透社报道，国际机场协会欧洲分会（ACIEurope）总干事扬科维奇星期二（12月20日）说：“自去年春季以来。客运量就强劲回升，即使地缘政治和经济逆风日益加剧，客运量复苏仍展现顽强的韧性。”但扬科维奇说：“我们现在的预测是，未来一段日子，客运量复苏将趋于平稳，欧洲机场客运量恢复到冠病大流行暴发前水平的时间表，将推迟到2025年。”发布：2022年12月20日3:50PM

爆满难应对 阿姆斯特丹机场拟削减航班客运量

爆满难应对阿姆斯特丹机场拟削减航班客运量（早报讯）夏季为欧洲的旅游旺季，但荷兰阿姆斯特丹斯希普霍尔机场却宣布削减夏季航班并限制航空客运量，以避免旅客挤爆机场的情况重现。法新社报道，由于劳动市场紧缩，在丹麦机场执行安检的人员严重短缺，其他欧洲国家的机场也面临相同问题。斯希普霍尔机场周四（6月16日）发表声明说：“机场无法应对庞大的工作量，而且旅客大排长龙将导致许多旅客错过他们的班机，这将使旅客和机场员工面临不安全情况。”声明说：“斯希普霍尔机场已通知航空公司和旅行社，每日可在斯希普霍尔机场登机的航空旅客人数必须受限。”斯希普霍尔机场已同航空公司就航空客运量上限完成磋商。彭博社报道，以阿姆斯特丹为基地的皇家斯希普霍尔集团（RoyalSchipholGroupNV）说，7月份最繁忙季节的每日客运量为6万7500人次，8月份将增加至7万2500人次。法荷航集团（AirFrance-KLM）荷兰分部则说，斯希普霍尔机场强制规定削减航空客运量对航空业者来说“是严重打击”，这只能作为短期方案。法荷航集团将遵守斯希普霍尔机场的规定，但预计不会大幅取消已售出的机票。自丹麦放松冠病防疫管制措施后，斯希普霍尔机场预计今年全年的机场旅客吞吐量为6000万人次，高于去年的2550万人次。发布：2022年6月17日11:22AM

德国最大机场年客运量艰难恢复至疫情前近40%

德国最大机场年客运量艰难恢复至疫情前近40%（早报讯）德国法兰克福机场集团周一（1月17日））发布的数据显示，2021年法兰克福机场旅客运输量比2020年增长32.2%至2480万人次，但仍比冠病大流行暴发前的2019年低64.8%。新华社报道，法兰克福机场集团说，2021年5月之后，航空旅行需求因旅行限制放松而明显恢复，但奥密克戎变种毒株的出现，使复苏势头在2021年年底有所放缓。法兰克福机场集团首席执行官舒尔特表示，虽然2021年客流量仍远低于疫情前的2019年，但货运吞吐量增长明显，达到创纪录的232万吨，较2020年和2019年分别增长18.7%和8.9%。展望2022年，舒尔特认为，当前无法准确预测疫情将如何演变，相关旅行限制将使航空业继续承压。不过，航空旅行需求仍有望在春季明显反弹。法兰克福机场是德国最大机场，也是欧洲主要航空枢纽之一。该机场2021年航班起降量为26.2万架次，比2020年增长23.4%，大约是2019年的一半。发布：2022年1月18日12:22PM