柳州，滑翔伞坠落。。4月11日，有网友发视频称，广西柳州鱼峰区九子岭路口发生滑翔伞坠落事件。网传视频显示，在克里湾水乐园停车场附

柳州，滑翔伞坠落。。4月11日，有网友发视频称，广西柳州鱼峰区九子岭路口发生滑翔伞坠落事件。网传视频显示，在克里湾水乐园停车场附近，一架黄色与橙色相间的滑翔伞伞翼挂在树上，两人倒地不起，其中一名伤者佩戴头盔。柳州市中医医院的120救护车赶到现场，医护人员正在对伤者进行检查。柳州市文化广电旅游局工作人员称，已组织人员前往现场调查具体情况，伤者已经送往医院治疗。他还表示，目前主题乐园内与动力相关的高空项目被叫停，无法预约。美女去衣换脸全站导航

大屿山老翁玩滑翔伞失踪 被困七小时后寻回随后不治

#港闻【Now新闻台】一名老翁在大屿山玩滑翔伞时失去联络，被困七小时后寻回，送院抢救不治。受伤的74岁老翁被救出时昏迷，需要用自动心外压机急救，送往北大屿山医院，抢救后不治。昨日下午三时许，老翁在大东山玩滑翔伞时怀疑失控，挂于树上受伤被困，其后失联，同行友人报警求助。消防处出动攀山拯救队及高角度拯救专队，联同民安队人员至昨晚深夜把他救出。

滑翔伞事故死因研讯陪审团退庭商议

滑翔伞事故死因研讯陪审团退庭商议41岁男子钟旭华于2018年7月22日在南大屿山进行滑翔伞活动时失踪，6天后遗体被寻回。死因庭就事件展开研讯，共传召14名证人及呈堂两份书面供词。死因裁判官何俊尧今日完成引导后，陪审团退庭商议。死因裁判官昨日引导陪审团，指陪审团考虑死亡结论时，可以考虑裁定死于意外或死因存疑。如果陪审团认为死者较可能因天气突然急剧转差，引致滑翔伞失控和撞山，导致身体多处受伤致死，应裁定死于意外，否则应裁定死因存疑，又表示陪审团可从滑翔伞运动规管、搜救行动、事后调查及跟进等方面提出建议。2023-02-0313:36:25(1)

滑翔伞实名登记制月底实施　议员质疑自愿参与成效

滑翔伞实名登记制月底实施议员质疑自愿参与成效滑翔伞实名登记制将于本月底推行，香港滑翔伞协会副会长陈家耀在本台节目《千禧年代》表示，过往的滑翔伞意外大多涉及持牌飞行员，受天气突然变坏等因素影响，导致发生意外，当登记系统本月底启动后，不只会员，任何使用滑翔伞的人士都可以免费和自愿在网上登记，协会收集资料并获飞行员认可后，将提交民航处，相信登记制实行后，一旦有意外等紧急情况，有助加快辨认飞行员。立法会选委界议员陈沛良在同一节目说，登记制度属自愿参与，质疑是否完全有效，或存在漏洞。他认为，滑翔伞属高危活动，需要专业训练，建议即使登记程序繁复，政府须要求所有参与人士加入两个负责登记的协会，接受基本技能训练或正式培训，将不属于两个协会的会员、或并非进行商业活动受酬的自由飞行者纳入规管。陈沛良又说，现时自由飞行者一般较难以个人名义购买保险，大多保险公司不会承保，日后如有登记制度和飞行资格认证等严格规管，参与人数增加，保险公司或会较大机会考虑承保。2023-10-2311:20:37

死因陪审团建议民航处立即修例规管滑翔伞活动

死因陪审团建议民航处立即修例规管滑翔伞活动41岁男子钟旭华2018年在南大屿山进行滑翔伞活动时失踪，6日后他的遗体被寻回。死因庭上星期五起展开研讯，共传召14名证人，呈堂两份书面供词，陪审团退庭商议约6个小时后，一致裁定死者死于意外。陪审团建议民航处立即修订现行法律、规管滑翔伞活动，包括赋予民航处法定权力规管滑翔伞相关事宜、滑翔伞飞行员应在活动前获得民航处审批。处方要建立自助化网上电子平台接收申请，审批准则须以申请人所提供的资历、飞行时数等资料，由电子平台自动审核；亦可供飞行员须申报起飞及降落地点时间以作纪录、更新天气状况、及把香港滑翔伞协会和联会的操作手册放上电子平台；飞行员必须携带定位追踪装置和紧急求救装置。陪审团并建议消防与警方建立联合搜救行动守则，列明分工及角色、详细列明和执行职责；设立联络员，专责收集及汇报资讯给指挥官；指挥官可请第三方专家加入搜救队，设立专家名单，包括资源科技、滑翔伞或相关部门；各部门最高负责人应全时间专责处理搜救工作；所有搜救人员应定期接受训练，包括无人机应用、市面上最新搜救技术、设备及器材，以及指挥官资讯分析能力等；每年审视或更新搜救技术；每年进行模拟搜救联合演练。陪审团又建议，民航意外调查机构修订现行法例，赋予权力监管意外调查报告建议的落实及跟进；意外调查应同样重视意外成因及搜救工作；安全建议应更全面和具体，并有明确执行时间，安全建议的结束必须经部门主管同意；更主动向专业人士查询；全面向持份者和相关人士查询和记录资讯；引入第三方专家参与调查，增加调查报告公信力。另外，亦建议通讯事务管理局，在一年内增建足够的通讯基建，使流动数据覆盖全港所有乡郊地区，特别是滑翔伞活动地点。2023-02-0319:14:08

调查指今年十月双人滑翔伞意外涉升降时与障碍物碰撞

调查指今年十月双人滑翔伞意外涉升降时与障碍物碰撞民航意外调查机构就今年10月2日一架BGDDual2双人滑翔伞，在马鞍山昂平起飞后不久撞落地面，导致乘客严重受伤的意外，发表意外调查初步报告及公告第05-2023号。报告将是次意外类别定为起飞和降落期间与障碍物发生碰撞，涉事的双人滑翔伞为今年制造，事发时滑翔伞有一名飞行员及一名乘客，飞行员的飞行经验超过200小时。事发时，滑翔伞起飞不久便失控，撞落地面，乘客严重受伤，由政府飞行服务队直升机送往东区医院救治。发言人说，调查组现正详细分析收集到的数据和资讯，以确定事故发生的情况及因由，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向。民航意外调查机构发言人表示，发表初步报告旨在向航空业和公众及时提供调查早期取证阶段确定的事实陈述，应视为初步的资讯。2023-12-2018:11:53