：总有那么些人喜欢搞特殊，害人又害己2023年6月8日广州飞上海虹桥的航班，原定9点40分起飞，因天气原因延误至12点08分起

：总有那么些人喜欢搞特殊，害人又害己2023年6月8日广州飞上海虹桥的航班，原定9点40分起飞，因天气原因延误至12点08分起飞，飞机也顺利推出跑到，准备起飞时，突然有乘客心脏不适需要下机，机长顶着所有的压力，选择乘客生命第一，又将飞机开回登机口，让不适的旅客下机，而且此时又一噩耗传来，因为无法在虹桥机场关闭前抵达，只能选择改落上海浦东机场。就当大家都选择默默等待下一次的起飞时，就有那么一位爱搞事情的人在滋生事端，所有的机组人员在苦口婆心的劝阻下，还是一意孤行。最终机长也只能无奈的选择报警处理，随后就发生了因一人的行为，导致全飞机一百多人等他一人，最终他也被警察带下飞机，在掌声中大家回到各自的座位上。再次等待起飞，最终在凌晨2点离开了广州白云机场···他闹事的原因，就是因为飞机没有降落#虹桥机场！

：总有那么些人喜欢搞特殊，害人又害己2023年6月8日广州飞上海虹桥的航班，原定9点40分起飞，因天气原因延误至12点08分起飞

：总有那么些人喜欢搞特殊，害人又害己2023年6月8日广州飞上海虹桥的航班，原定9点40分起飞，因天气原因延误至12点08分起飞，飞机也顺利推出跑到，准备起飞时，突然有乘客心脏不适需要下机，机长顶着所有的压力，选择乘客生命第一，又将飞机开回登机口，让不适的旅客下机，而且此时又一噩耗传来，因为无法在虹桥机场关闭前抵达，只能选择改落上海浦东机场。就当大家都选择默默等待下一次的起飞时，就有那么一位爱搞事情的人在滋生事端，所有的机组人员在苦口婆心的劝阻下，还是一意孤行。最终机长也只能无奈的选择报警处理，随后就发生了因一人的行为，导致全飞机一百多人等他一人，最终他也被警察带下飞机，在掌声中大家回到各自的座位上。再次等待起飞，最终在凌晨2点离开了广州白云机场···他闹事的原因，就是因为飞机没有降落虹桥机场！

从东航方面获悉，2024年6月14日，东航C919机型将开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云。执行的MU5309航班在

从东航方面获悉，2024年6月14日，东航C919机型将开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云。执行的MU5309航班在上海虹桥的起飞时间是09:30，预计11:55抵达广州白云；回程MU5316航班广州起飞时间是13:30，预计16:00抵达上海虹桥机场。随着C919机型开始执飞该航线，加上C919已经执飞的上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—成都天府、上海虹桥—西安咸阳航线，将方便更多旅客选择国产大飞机航空出行。(中新财经)

上海虹桥往返广州白云 东航 C919 机型执飞航线上新

上海虹桥往返广州白云东航C919机型执飞航线上新今天从中国东方航空公司了解到，6月14日东航C919机型将开启第四条商业定期航线——上海虹桥往返广州白云。当天将执飞MU5309航班，在上海虹桥计划起飞时间是09:30，预计11:55分抵达广州白云；回程MU5316航班广州计划起飞时间是13:30，预计16:00分抵达上海虹桥机场。东航目前是唯一运营国产大飞机C919的航空公司，C919机队规模达到6架，东航在上海—广州航线的航班量达到每天36班（往返）。（央视新闻）

塞内加尔一架波音客机冲出跑道并起火 10人伤

#两岸国际【Now新闻台】西非国家塞内加尔有飞机准备起飞时冲出跑道并起火，造成10人受伤。乘坐涉事客机的乘客拍摄的片段显示，飞机部分机身起火。涉事的是塞内加尔航空一架波音737-300客机，飞机载有785人，原定当地周三晚前往马里，但准备起飞时冲出跑道并起火。有乘客表示，飞机只开了一边的逃生滑梯，乘客争相逃离机舱，情况非常混乱。当局指，事件造成10人受伤，伤者包括机长，正调查事件起因。

七分钟下降4000米 吉祥航空班机玻璃碎裂备降武汉

七分钟下降4000米吉祥航空班机玻璃碎裂备降武汉中国吉祥航空从上海虹桥飞往成都天府机场的HO1231航班，备降武汉天河机场，随后该航班在武汉就地取消。公开信息显示，备降武汉之前，该航班曾在7分钟之内异常下降4000多米的飞行高度。一张网络照片显示，飞机驾驶舱左侧侧风挡出现了大面积的裂纹。吉祥航空官微今天（20日）发布通报称，2月19日晚间，由上海虹桥飞往成都天府机场的航班在飞行至武汉附近区域时，机长座位左后侧风挡玻璃外层出现龟裂裂纹，机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。民航公开信息显示，该航班当天19点34分从上海虹桥机场起飞，原计划22点55分在成都天府国际机场落地。飞行雷达数据显示，该飞机起飞后于晚上7点47分爬升至7162米的高度进入平飞，约晚上8点48分爬升至了此次飞行的最高飞行高度约10386米。8分钟后飞机开始异常下降，随后七分钟时间内，下降了4381米的飞行高度。一名网友发帖称，该航班备降系因挡风玻璃破碎。附图显示，飞机驾驶舱左侧侧风挡出现了蛛网似的裂纹，占据了该侧风挡九成以上的面积，但未脱落。据了解，民航客机的风挡一般三层组成，外层为非结构层，中间层和内层为结构层，是主承力结构，起双支撑的承力作用，外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响。澎湃新闻报道，据民航专家表示，机组在出现裂纹后第一时间选择下高度、备降，正是为了航空器安全的最优选择。发布：2022年2月20日3:56PM