运输署料将军澳隧道三至四成车量可分流至将蓝隧道

运输署料将军澳隧道三至四成车量可分流至将蓝隧道将军澳－蓝田隧道及将军澳跨湾连接路下月11日通车，运输署初步估算，将军澳隧道的三、四成车量可以分流至将蓝隧道，但要视乎交通情况。运输署助理署长何伟基表示，将军澳北如宝琳、坑口一带的居民，继续使用将军澳隧道可能会较方便，但南面的日出康城、工业村一带，可选择将蓝隧道进出，预期开通后，可起到分流作用，令整体交通畅顺。他说，隧道口会设有行车时间显示屏，显示哪个地方塞车，驾驶人士可以作出决定，解决交通侧重哪一条队道的问题。跨湾连接路是香港首条同时具备行车道、单车径与行人路的海上高架桥。何伟基表示，当桥上风速达每小时25公里，会发出广播警告，当达到40公里就会封闭行人及单车径。根据经验，一年约有5、6次需要启动封路安排，可能封单车径或行人路，但桥仍然可以运作，只需减慢车速。但当发出8号烈风信号，不论风速多少，单车径及行人路都会同时封闭。土木工程拓展署表示，所有土木结构工程大致已经完成，马路面近期已铺设好，仍余下一些路面工程，例如测试夜间灯光、修补部分地方的表面油漆及跟进栏河设施等。当局目标是工程维持在核准造价预算范围内，即隧道及跨湾连接路分别是151亿及56亿元。2022-11-1518:07:33