特斯拉第四季度汽车交付量创出纪录 但不及预期

特斯拉第四季度汽车交付量创出纪录但不及预期根据接受彭博调查的分析师预期均值，该公司料将交付420760辆汽车。特斯拉全年交付了超过131万辆汽车，未达到该公司设定的较上年增长50%的目标。特斯拉在声明中表示，2022年汽车交付量较上年增长40%，产量攀升47%，至137万辆。该公司生产了439701辆汽车。季度末，有超过34000辆汽车仍在途。“我们继续向更加均衡的地区化生产模式过渡，这再次导致季度末在途车辆进一步增加，”特斯拉表示。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337213.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337213.htm

中国产量下降 但特斯拉交付量创纪录

中国产量下降但特斯拉交付量创纪录尽管利率和通胀攀升，且中国产量下降，但特斯拉第四季度在全球交付了40万5278辆汽车，创出纪录。据彭博社报道，特斯拉周一（1月2日）发布的结果不及预期。为了清理库存，特斯拉为美国消费者提供了7500美元（10056新元）的折扣，他们在12月的最后几天接受了交付。根据接受彭博调查的分析师预期均值，该公司料将交付42万760辆汽车。特斯拉全年交付了超过131万辆汽车，未达到该公司设定的较上年增长50%的目标。特斯拉声明，2022年汽车交付量较上年增长40%，产量攀升47%，至137万辆。该公司生产了43万9701辆汽车。季度末，有超过3万4000辆汽车仍在途。特斯拉写到：“我们继续向更加均衡的地区化生产模式过渡，这再次导致季度末在途车辆进一步增加。”发布：2023年1月3日9:55AM

特斯拉Q3交付量不及预期：股价大跌8.6% 创最近四个月最大单日跌幅

特斯拉Q3交付量不及预期：股价大跌8.6%创最近四个月最大单日跌幅周一美股成交额冠军特斯拉收跌8.61%，创近四个月来的最大单日跌幅。10月2日，特斯拉公布了2022年第三季度的交付数据，交付量为343830辆，创纪录新高，但低于华尔街预期的约35.8万辆。特斯拉将交付量不及预期的原因归咎于物流运输，并指出许多车辆“仍在运输中”。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1323537.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1323537.htm

特斯拉四季度交付量预计将创下纪录新高 但或不及马斯克预期

特斯拉四季度交付量预计将创下纪录新高但或不及马斯克预期特斯拉预计将再次创下电动汽车交付量新纪录，可能会低于CEO马斯克今年年初提出的雄心勃勃的200万辆的内部年度目标。面对销售放缓，特斯拉在2023年利用其行业领先的利润率，在全球范围内大幅下调了四款车型的价格。然而，价格战和电动汽车需求放缓已促使包括福特汽车在内的汽车制造商撤回了电气化计划，使特斯拉成为美国无可争议的领导者，推动其股票今年增长了一倍多。CFRAResearch高级分析师GarrettNelson表示：“特斯拉四季度交付量通常是一年里最高的，预计今年也同样如此。”

特斯拉要求全体员工协助交付工作 Q3交付量有望创新高

特斯拉要求全体员工协助交付工作Q3交付量有望创新高特斯拉正在进行季度末的例行动员，要求该公司的员工在10月1日之前尽可能多地交付车辆。电动汽车行业跟踪平台Electrek发现的一份电子邮件显示，特斯拉甚至要求不在销售和交付部门工作的员工帮助完成在本季度末向客户交付车辆的任务。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1321449.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1321449.htm

特斯拉二季度交付量再创新高？股价年内已飙升逾110%

特斯拉二季度交付量再创新高？股价年内已飙升逾110%特斯拉预计于本周末公布第二季度的全球汽车交付量数据，展示其价格战策略的效果。分析师预计，特斯拉第二季度将交付44.8万辆电动汽车，环比增长6%，创下历史新高。虽然特斯拉仍将蝉联全球纯电动车销冠，但该公司需要稍微加快步伐，才能完成今年计划的180万至200万辆汽车的销售量。去年，特斯拉在全球生产和交付了130多万辆汽车，仍然是美国主要的电动汽车制造商。但在其第二大市场中国，该公司已经远远落后于比亚迪。马斯克上个月在推特上回应了一个网友发布的旧视频片段，视频中，一名记者问他对比亚迪试图与特斯拉竞争有何看法，马斯克表示并未将其当作竞争对手。但如今马斯克回应称：“那是很多年前的事了，他们的车现在竞争力很强。”随着竞争的加剧，以及市场需求的疲软，马斯克今年大幅提高销量的计划面临着严峻挑战。为此，自1月份以来，特斯拉就一直在大举降价，并影响了一季度的利润率。该公司先是在中国大幅降价，然后是在美国和欧洲。在过去的两个月，特斯拉没有大幅降价，甚至偶有提价，但改用折扣的方式提振销量。马斯克表示，愿意为了促销量而牺牲一部分利润。目前，特斯拉汽车要比今年年初便宜得多，最畅销的ModelY在美国的起售价为47740美元，远低于1月初的65990美元。特斯拉是《通胀削减法案》的主要受益者之一，对公司股价以及该公司盈利构成了巨大的推动作用。在美国联邦政府扩大对Model3的税收抵免之后，为清理库存，特斯拉本月还在美国为Model3电动汽车提供了为期三个月的免费快速充电服务。在其第二大市场中国，特斯拉还面向Model3客户提供了8000元的保险补贴。分析师预计，特斯拉第二季度在中国市场的交付辆环比将增长13%，创历史新高。在欧洲，特斯拉同样为消费者提供了折扣。进一步降价瑞银分析师PatrickHummel周四在一份报告中写道，特斯拉第二季度产量可能再次超过交付量。一些分析师预计特斯拉还会有更多的降价。德意志银行分析师EmmanuelRosner在本周的一份报告中写道：“我们仍然认为，在今年剩余时间和2024年，特斯拉汽车有进一步降价的风险。”他预计该公司今年将交付178万辆汽车。最近几周，越来越多的车企宣布将采用特斯拉的北美充电标准（NACS），其中包括通用汽车、福特、沃尔沃、Rivian和北极星等汽车制造商，根据美国能源部的数据，目前特斯拉的超级充电站约占美国快速充电站总数的60%。对于近期股价的飙升，巴克莱分析师DanLevy表示：“特斯拉的短期基本面最多保持不变。我们认为，有必要对预期进行修正，将特斯拉股票评级从买入下调至持有，并将目标股价从每股260美元下调至220美元。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368375.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368375.htm