港铁东涌东项目无收到标书　测量师称发展商对后市看淡

港铁东涌东项目无收到标书测量师称发展商对后市看淡港铁东涌东站第一期物业发展项目截标。港铁说，并没有收到任何标书，对上一次「零入标」已经是2013年的天水围天荣站项目。撇除今次项目，今年以来政府官地及一铁一局项目，已经有5幅地皮流标，包括上星期公布流标的东涌东新市镇扩展区一幅临海官地，以及年初港铁小蚝湾项目。美联测量师行董事林子彬说，近期楼市气氛一般，一二手楼盘成交量及成交价受压，发展商现时著眼去库存多于买入新地皮，加上项目位于新发展区，发展商倾向保留实力竞投市区项目。华坊咨询评估资深董事梁沛泓则指，今次项目回报期长，铁路站要到2029年才开通，加上区内供应以资助房屋为主，认为会影响区内项目推出。他担心，小濠湾车厂等项目可能会无了期押后，未来供应量和落成量或受影响。他又说，港铁为今次项目设有11亿元「入场费」，每平方呎楼面地价约1580元，反映发展商看法可能比港铁评估更淡，即使短期内重推，价钱都会比市场预期低一大截。他分析，近期政府推地步伐已经减慢，但每幅地皮都有其独特性，相信若果政府推出北部都会区的地皮，市场反应会比较好。2023-11-0918:57:30(1)

有政府官地流标　梁志坚称发展商投地较以往谨慎

有政府官地流标梁志坚称发展商投地较以往谨慎对于早前有政府官地流标，地产建设商会执委会主席兼会德丰地产主席梁志坚，接受《明报》专访时表示，发展商投地较以往谨慎。他以会德丰有份入标竞投的赤柱住宅地为例子，指出政府可能因为地皮位处豪宅区，因此底价较高，但地皮邻近居屋，亦尚未平整，因此最终未有发展商出价达到政府所定的底价。另外，房屋局计划今年底及明年首季，推出位于东涌及柴湾两幅地皮，予发展商投标兴建居屋，梁志坚表示，要待标书公布后，视乎实际环境如何而定。另外，政府2020年推出土地共享先导计划，至今只有6宗申请，包括会德丰。梁志坚表示，了解到有发展商提出拨作公营及私营房屋发展的比例，应由现时的七比三调整至六比四，因地皮由发展商自行购入，部分发展商认为私楼发展用地只有三成的比例不太化算，他透露政府同意考虑调高该三成私楼用地的地积比率。2023-09-1809:10:54(1)

测量师：楼市调整或令发展商对小蚝湾车厂项目出价审慎

测量师：楼市调整或令发展商对小蚝湾车厂项目出价审慎港铁小蚝湾车厂上盖项目第一期，将在下午截收发展意向。项目毗邻将兴建的港铁东涌线小蚝湾站，住宅楼面上限约125万平方呎，预计可兴建约1400个单位，商场楼面则有约6.7万平方呎。综合市场预测，项目估值介乎约39.4亿至65.6亿元，楼面呎价约3000至5000元。泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚认为，项目位处新发展区，但有商场和铁路站配套，预计会有吸引力。但他关注，近期楼市调整会令发展商审慎出价。2022-12-0813:34:18

港铁小蚝湾项目下午截标　测量师料流标机会较低

港铁小蚝湾项目下午截标测量师料流标机会较低港铁小蚝湾车厂上盖项目第一期下午截标。项目收到33份发展意向书，综合市场预测，项目估值介乎约39亿至65亿元，每平方呎楼面地价约3000至5000元。项目总楼面面积约131万平方呎，住宅楼面占约125万平方呎，最多可兴建1900伙单位。商场楼面约6.7万平方呎。据报今次条款与以往铁路项目不同，不设补地价条款，但发展商须支付一次过12亿元入场费，并自行建议分红比例。泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚估计，今次项目流标机会较低，虽然是新发展区，但在铁路上盖，加上港铁推出不同安排，包括一次性付款等，增加发展商投标时稳定性，锦上路站物业项目卖楼情况亦不错，为发展商带来信心。他相信，发展商出价会审慎，本港开始复常，但楼市终始受制于利率因素，不会大升，估计项目会吸引本地大型发展商参与，中小型发展商或以合组形式竞投，预测收到6-8份标书。2023-02-0811:15:48

启德商住地估值逾百亿元　分析料发展商保守出价

启德商住地估值逾百亿元分析料发展商保守出价中午截标的启德商住用地，位于第2A区4号、5B号及10号地盘，邻近港铁宋皇台站。2020年中以纯商业用地推出但流标，其后政府将部分商业用地改划作住宅用途。会德丰及新地均表示，独资竞投项目。地盘面积约21.4万平方呎，最高可建楼面面积141.8万平方呎，是今季规模最大的官地，预计可提供约1750个单位。市场估值介乎113.4亿至146亿元，每呎楼面地价约8000元至1.03万元。泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚对地皮的估值是市场下限，他说地皮并非无流标风险，视乎政府会否贴市价批地。考虑到项目规模大，市场消化风险高、近期新盘销售速度转慢、区内供应多，估计发展商保守出价。至于地皮分成3个地段，各自设有楼面限制，有意见认为难以兴建大型基座会所及相连座数，但张翘楚相信问题不大。张翘楚表示，商业地转为商住地，有利发展商较快回笼现金，但若果大量改划成商住地，有违启德原来的第二个核心商业区定位，可能面对低地价及流标风险。2022-12-1612:43:10

港铁：目前逾1.7万个单位在发展中

港铁：目前逾1.7万个单位在发展中港铁预计，未来12个月左右，为大约4000个单位招标，首先是东涌东站第一期项目。物业及国际业务总监邓智辉强调，年初流标的小蚝湾第一期项目仍是港铁首要工作，未有更改入住时间表等各项目标。不过，部分发展商关注项目风险，港铁正就小蚝湾项目进行不同技术研究，希望听取发展商意见后，可以处理好有关物业与铁路设施共存等问题后再推出，令招标条款更具吸引力。港铁自今年2月小蚝湾第一期项目流标后，至今没有新物业招标，邓智辉强调，目前有逾1.7万个单位仍在发展中，相信未来几年供应理想，无出现断层。近期有发展商低价开盘，短期内会否令港铁物业分红收入受压。邓智辉表示，楼价于经济周期时出现波幅可以理解，而「铁路加物业」模式是一项融资周期较长的投资项目，以前经历过几轮经济周期，今日亦不例外，日后与发展商合作推售楼宇时，仍会因应市场定价。2023-08-1018:53:26