日本新一代主力运载火箭H3火箭发射失败

日本新一代主力运载火箭H3火箭发射失败日本新一代主力运载火箭H3火箭首次发射任务失败。日本宇宙航空研究开发机构与三菱重工业公司，原定早上在鹿儿岛县种子岛宇宙中心，发射H3火箭，并将地球观测卫星送入轨道，但在主发动机点火后，固体火箭推进器点火失败，火箭未能离开发射台，具体原因仍在调查。H3是新一代液体运载火箭，主要用于替代H2系列火箭，火箭全长63米，直径5.2米，有多种构型，起飞重量超过400吨，最大运载能力大约16.5吨。2023-02-1713:23:53

日本新一代主力运载火箭H3发射失败 二级发动机未能成功点火

日本新一代主力运载火箭H3发射失败二级发动机未能成功点火升空后不久二级火箭未能成功点火，JAXA发出自毁指令，发射失败。H3火箭是日本现役主力运载火箭H2A火箭的后继型号。H2A于2001年投入使用，因此这是日本运载火箭时隔20多年的更新换代。H3火箭第一级主发动机采用日本独立研发的LE-9膨胀循环氢氧发动机；第二级火箭采用LE-5B-3发动机，这款发动机是H2A火箭第二级采用的LE-5B发动机的改良版，具备在轨道上多次点火功能；根据需要，H3火箭还可装备2个或4个固体火箭推进器。本次准备发射的H3火箭有两个固体火箭推进器。日本最初希望在2020年度首次发射H3火箭，但由于新的LE-9发动机在研制中出现一些技术问题，因此该火箭的发射计划反复推迟至今。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348145.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348145.htm

日本新一代H3运载火箭尝试再度发射

日本新一代H3运载火箭尝试再度发射据悉，2月17日下午日本航天部门原计划首次发射H3火箭初号机，但由于出现故障，导致发射程序终止。日本方面强调，这次不算是失败，尽管部分媒体并不认同。对于上次失败的原因，日本称是一级控制系统自检发现一级发动机的供电系统存在异常。幸运的是，火箭主体部分包括3吨的载荷（ALOS-3观测卫星）都没有受到破坏。资料显示，H3是日本新一代固体火箭，它更具成本效应，有望取代H2A成为今后日本的主力运载火箭。在H3前一次试射前，日本今年只进行了一次轨道发射任务，1月15日使用H2A成功将一颗雷达卫星送入太空。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347577.htm

日本成功发射新一代主力运载火箭

日本成功发射新一代主力运载火箭日本宇宙航空研究开发机构宣布成功发射新一代主力运载火箭。综合共同社和法新社报道，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）和三菱重工业公司新开发的H3火箭试验2号，星期六（2月17日）上午从鹿儿岛县的种子岛宇宙中心发射升空。JAXA官员说，H3火箭“已进入轨道”。JAXA控制中心直播宣布火箭发动机已成功点火，这意味着它已进入轨道后，控制中心里响起欢呼声和掌声。H3火箭是两段式的一次性液体燃料火箭，是现行主力火箭H2A的后续机型。日本经过多年研发，推出日本首枚H3大型运载火箭，H3火箭原定2023年2月17日进行首次发射，但由于电源系统异常，在发射倒计时结束后未能点火升空。3月7日尝试第二次发射，但在升空后不久，因二级火箭发动机未能成功点火，日本宇宙航空研究开发机构不得不向火箭发出自毁指令，发射再次宣告失败。2024年2月17日11:12AM

日本公布H3火箭发射失败初步调查结果

日本公布H3火箭发射失败初步调查结果报告称，目前还在调查究竟是什么原因导致电源系统异常。日本多年研发推出的H3大型运载火箭7日上午发射。火箭升空后不久，因二级发动机未能成功点火，JAXA不得不向火箭发出自毁指令，发射宣告失败。这枚火箭2月17日首次尝试发射时，也是因为电源系统异常而在发射倒计时结束后未能点火升空，当时JAXA宣布发射“中止”。日本现役主力运载火箭H2A于2001年投入使用。时隔20多年后，日本推出设计运载能力更强、成本更低的H3来更新换代。本次失败打乱日本太空探索计划。日本原计划2024年用H3火箭发射火星卫星探测器，现在可能不得不依靠美国运载火箭，才能不错过两年一次的发射窗口。                  ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348491.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348491.htm

日本H3运载火箭发射失败 开发机构JAXA理事长谢罪

日本H3运载火箭发射失败开发机构JAXA理事长谢罪在记者会上，JAXA理事长山川宏面对镜头鞠躬谢罪：“本次没能回应火箭所搭载卫星的相关方，包括发射地相关工作人员以及广大国民们的期待，我深感愧疚。”JAXA理事长山川宏面对镜头鞠躬谢罪相关专家：不是发动机的问题，而是“没有进行点火信号”担任三菱重工宇宙事业部长等职务，熟悉火箭开发的浅田正一郎说：“第二级发动机沿袭了H2A、H2B等以往的火箭，使用实践也很多。因为是可靠性高，在任何情况下都会点火的系统，所以这不是发动机的问题，而是没有点火信号。过去诸如此类的失败我没听说过。“此外，他还说：“由于第一级发动机已经发出了燃烧等指示，所以我认为这是控制第二级发动机的计算机问题，但目前还不能说明原因。”山川宏：“在查明原因和采取对策上尽量保持透明开放。”日本的H3火箭开发战略意在保持国际竞争力，对于本次失败，JAXA理事长表示，“要采取对策应对本次失败，需要考虑许多成本，但不仅仅是资金，我们会从可靠性和使用便利性等综合观点来看，并确保始终以保持国际竞争力为课题。关于原因的查明和具体对策，会尽可能地保持透明开放，尤其是要确保海外用户对我们的信赖。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1348187.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1348187.htm