立会首读及二读草案容许另类吸烟产品由内地经香港转运

立会首读及二读草案容许另类吸烟产品由内地经香港转运立法会首读及二读有关进出口修订条例草案，容许另类吸烟产品由内地经香港联运转运到海外市场。运输及物流局局长林世雄在动议二读时表示，另类吸烟产品属于高价值的空运货物，亦属于重货，对于空运行业中的「并货」操作十分重要，禁止另类吸烟产品经香港转运不但损失有关高价值货物，更造成连锁反应，无可避免地影响香港航空业货运量。他指出，自去年4月底起，禁止转运另类吸烟产品的规定生效后，机场于去年5月至12月的平均航空货运量，较前一年同期下跌两成。虽然去年12月起，内地当局已开始逐步放宽跨境陆路货运的限制，但本港机场的航空货运量仍未见恢复，今年1月的航空货运量较去年同期相比仍然下跌接近27%。林世雄说，为了维持香港机场的竞争力，巩固香港在国家「十四五」规划中作为国际航运枢纽及国际贸易中心的地位，有需要尽快修例。另外，为了回应医护衞生团体就另类吸烟产品可能在转运过程中流入本地市场的关注，当局会订立一套新的监管制度，由海关负责管理、监督和执法。2023-03-2917:06:47(1)

当局倡修例放宽另类烟转运　议员支持修例「亡羊补牢」

当局倡修例放宽另类烟转运议员支持修例「亡羊补牢」政府规管电子烟等另类吸烟产品的法例早前生效后，由于禁止转运相关产品，以致货运量减少，影响经济。运输及物流局建议修例，放宽另类吸烟产品的转运，计划明年初向立法会提交草案。在立法会一个委员会上，机管局商务执行总监陈正思表示，另类吸烟产品在包装后会有封条，由内地海运到香港机场后就会付运，海关会严格监管亦有抽查。多名议员支持修例，航运交通界易志明表示，禁止转运另类吸烟产品对业界带来很大影响，他认为，走私犯法的人，应靠有关部门打击。商界林健锋说，本港的纪律部队效率第一，应该相信他们能够打击走私电子烟。他又质疑当局当年构思有关法例时，没有考虑会影响航运业的经济，修例是「亡羊补牢」。民建联陈恒镔认为，修例是行了一小步，但建议先以「海空联运」的方式恢复相关转运，只是占市场非常少的货运量，认为闭路电视及GPS追踪等严密监管下，可以同时以「陆空联运」方式转运。运输及物流局副秘书长林雅雯强调，当局是急业界所急，虽然海路未必是有关产品转运使用得最多的途径，但好处是快，可以缓解业界部分压力。她说，会再与业界讨论有关「陆空联运」。林雅雯又指，提交予立法会的文件提到，本港今年5月至10月平均航空货运量按年下跌18%是空运总货量，估算电子烟等另类产品的货量约占十分一。2022-11-2813:01:17

政府将全面禁止另类吸烟产品及加味烟　渐进禁止排队时吸烟

政府将全面禁止另类吸烟产品及加味烟渐进禁止排队时吸烟政府公布控烟策略公众咨询结果及下一步措施，十项短期措施包括全面禁止另类吸烟产品、禁止加味烟，又会循序渐进禁止在排队时吸烟，首阶段排队禁烟地点包括巴士站、公众游池入口等。当局又研究引入完税烟标签制度，有系统识别未完税及已完税烟。医务衞生局局长卢宠茂表示，当局肯定会维持2025年吸烟率降至7.8%的目标。2024-06-0618:13:26

政府推10项控烟措施包括禁止排队时吸烟、全面禁止另类吸烟产品

政府推10项控烟措施包括禁止排队时吸烟、全面禁止另类吸烟产品政府公布控烟策略公众咨询结果及下一步措施，包括短期落实施10项措施，争取在今年年底将相关修例建议提交立法会，在今个立法年度内通过。医务衞生局局长卢宠茂表示，10项短期措施涵盖四项控烟策略，在「管供应」方面，当局会引入完税烟标签制度打击私烟及白牌烟，亦会提高未完税烟的相关罚则，并全面禁止另类吸烟产品以及禁止向未成年人士提供烟草产品，政府亦会持续检视烟草税。在「禁宣传」方面，卢宠茂表示，当局会禁止加味烟，又会实施全烟害警示包装。政府又会落实禁止排队时吸烟，增加禁烟区及相关罚款，卢宠茂指出，当局在「重教育」方面，会长时间持续加强戒烟服务宣传教育。卢宠茂提到，本港去年吸烟率为9.1%，必须持续加大力度推进，才有机会达致2025吸烟率降至7.8%的目标。2024-06-0614:41:09(2)