电动私家车一换一税务宽减 汽车会、环团及议员倡延续
电动私家车一换一税务宽减汽车会、环团及议员倡延续政府在2018年推出「一换一」计划,销毁旧私家车并购买新电动私家车的车主,可获上限大约28万元的首次登记税宽减,计划将于明年3月底完结,政府至今未公布未来路向。香港汽车会会长李耀培表示,「一换一」计划提供税务宽减,加上近年油价高企,都提供诱因给车主更换电动车。他又指出,根据政府的《电动车普及化路线图》,在2035年或以前将停止新登记燃油私家车,如果要达标,有必要延续「一换一」计划,否则推动力度并不足够。行政会议成员、立法会环境事务委员会委员陈克勤认为,「一换一」计划取得成效,相信如果政府取消计划,电动车增长一定「悬崖式下跌」,打击减碳目标,同时由于电动车充电已形成一个行业,取消「一换一」将造成连锁效应,可能整个行业都会崩溃,认为政府应保留「一换一」计划。他又指,虽然延续「一换一」计划令政府税收减少,但当局应从整个新能源汽车发展作考虑。健康空气行动行政总裁冯建玮说,电动私家车对减少空气污染有一定帮助,认同政府应延续「一换一」计划。不过,他指出,路边空气污染物主要来自商用车及巴士,促请政府加快推动有关车辆转型为新能源车种。环境及生态局表示,电动车技术迅速发展,政府已作调整,由《电动车普及化路线图》中提及的大约5年一检,改为3年一检,以审视普及化进程及其他新能源车辆的发展,为配合相关目标,加上现行宽减安排将于明年3月31日届满,政府会适时检讨有关安排并公布检讨结果。2023-04-0709:18:12(1)
在Telegram中查看相关推荐
🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。
启动SOSO机器人