帐委会关注安达臣道行人天桥工程超支延误　促加强协调

帐委会关注安达臣道行人天桥工程超支延误促加强协调政府帐目委员会就审计报告有关「安达臣道发展工程计划管理」的章节提交报告书。帐委会主席邵家辉在立法会表示，委员会极度关注天桥工程在合约批出后，大幅改动设计而导致额外合约开支及延误，委员会认为好大程度是因为当局未有就设计进行有效地区咨询，工程设计的决策局和参与部门缺乏协调。邵家辉表示，帐委会强烈认为当局应从事件中汲取教训，并强烈促请日后负责工程计划的决策局，更积极担当主导项目经理的角色，协调各相关部门在推展工程项目的工作，特别是加强和优化与持份者的沟通。当局亦应对采购工程合约进行同步招标，并检视工程计划费用的估算方法及加强工程项目的风险管理，减低超支风险及确保项目能够如期落成。2023-04-1912:11:54

雨水排放系统工程招标延长 渠务署：不影响工程推展

#港闻【Now新闻台】对于有报道指雨水排放系统改善工程招标期延长，渠务署指不影响工程推展。渠务署在社交平台回应，指现正为七个雨水排放系统改善工程项目进行同步招标，在不影响工程推展进度下，同意将其中两项位于黄大仙及东区的工程招标期由6星期延至8星期。署方又指，相信短暂延长招标期不会影响工程的推展和造价，并预计年中向立法会申请拨款，当财委会通过拨款后，会尽快开展相关工程。

土拓署工务工程汇报增前瞻报告包括超支及延误等事项

土拓署工务工程汇报增前瞻报告包括超支及延误等事项政府帐目委员会早前就安达臣发展计划行人天桥系统超支及工程延误发表报告书。政务司司长陈国基今日在立法会大会回应报告书，指就帐委会关注的工程项目分工方面，在工务工程计划推展期间，房屋局会要求土拓署在作出重要决定前，必须提供充分理据及征询局方意见，亦已要求土拓署于定期汇报中，新增具有前瞻性的应报告事项，例如预期可能会引致超支或工期延误的更改令等。陈国基提到，有关帐委会对工程费用的估算和控制的建议，土拓署已按最新指引，采用同步招标安排，并把回标价格反映在拨款申请文件内，相关安排能向财务委员会提供更确切的工程造价，减低工程超支的风险。他又表示，汲取安达臣道发展计划的经验，土拓署的工程团队会更紧密监管各工务工程承建商的表现，在有需要时，土拓署会按发展局的承建商管理机制向承建商采取合适的规管行动，以促使承建商作出即时的改善措施，确保工程能按时完成。2023-07-0515:05:01

帐委会指食环署处理申请时间偏长　强烈建议检视处理牌照申请程序

帐委会指食环署处理申请时间偏长强烈建议检视处理牌照申请程序立法会政府帐目委员会就审计报告有关食物业处所发牌工作、公共租住屋邨升降机保养等的章节提交报告，包括强烈建议食环署为各项签署牌照工作订立目标处理时间，并强烈促请当局加快推行升降机现代化计划。食物业处所发牌工作方面，帐委会主席邵家辉指出，食环署处理申请时间偏长，举例在2022年，签发新食物牌照平均处理时间介乎138至217个工作天。帐委会强烈建议署方检视处理牌照申请程序，考虑订立可量化的主要服务表现指标等。至于公共租住屋邨升降机保养，邵家辉说根据承办商提交的季度报告检查，超过7成无注册工程师核证，当中有8份无工程师签署。帐委会亦关注由房屋署保养的6000多部升降机，超过两成已使用25年或以上，但署方资源只能每年为80至90部升降机进行现代化工程。帐委会已建议房屋署应用新科技及早发现保养问题，规定所有承办商必须采用数码工作日志，妥善保存纪录检查等。2024-02-2112:45:43(1)

帐委会建议教育局检讨学校申请较大型维修工程费用门槛

帐委会建议教育局检讨学校申请较大型维修工程费用门槛政府帐目委员会就审计报告有关「资助学校校舍的保养和改善工作」的章节提交报告书，提出现行校舍保养和修葺机制有改善的地方。帐委会关注教育局自2009年4月起，未曾检讨学校申请非经常津贴，进行较大型维修的最低工程费用门槛，并且以学校类别进行区分，小学和特殊学校为3000元以上，中学为8000元以上。帐委会建议教育局应检讨门槛，制订定期检讨机制，对所有学校采用相同门槛，并赋予学校更大灵活性，可自行负责超出工程费用门槛或紧急的维修项目，以提升效率。帐委会又指教育局为方便管理，将全港资助学校保养合约以区域划分为6份，由3间承建商负责，每间承建商负责学校数目由265至305所不等，建议教育局日后进行合约招标时进一步分拆合约，引入更多竞争，亦有助加快工程项目推行。另外，帐委会建议教育局应详细记录负责学校维修项目的工程顾问对维修项目的评估，检讨工程顾问的评估指引，并要求工程顾问必须遵守有关指引。2023-07-1212:48:28

帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题

帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题政府帐目委员会提交报告书，涵盖审计报告有关「签发驾驶执照服务」及「持续进修基金」的章节。帐委会主席邵家辉发言时表示，关注非商用车辆的驾驶考试服务，帐委会对运输署在20年期间，未有更新笔试试题深表关注，促请运输署制订机制，定期及适时更新试题库。路试方面，对于审计报告指出，在2015至2021年期间，各驾驶中心的私家车及电单车路试的轮候时间增幅，由30%至284%不等，而使用率不超过8成的驾驶考试中心数目，由2015年的5个增至2019年的7个。邵家辉说，帐委会认为不可接受，又对运输署虽然曾检视考牌主任的报到值勤安排，却没有简化流程，利用所节省的时间举行更多路试，以解决迫切的路试需求，对此表示失望，促请运输署制订措施，解决路试轮候时间过长的问题，又建议为路试重新订立新的服务表现承诺。持续进修基金方面，邵家辉说，帐委会对职学处在巡查时，未能发现有培训机构违反基金的条款及条件，表示极度关注，特别有一些机构在宣传基金课程时，以移民铺路作招徕，与基金成立的目的并不相符。帐委会强烈建议劳工及福利局和职学处，加强查核并采取适当的规管行动，以及在基金的条款及条件中，加入与维护国家安全相关的指引和规定。帐委会又强烈建议劳福局，加强资讯科技以提升基金的营运效率，除可为申请人提供一站式网上服务平台，亦可有效监察职学处和香港学术及职业资历评审局的工作。2023-02-1511:49:11