帐委会关注安达臣道行人天桥工程超支延误　促加强协调

帐委会关注安达臣道行人天桥工程超支延误促加强协调政府帐目委员会就审计报告有关「安达臣道发展工程计划管理」的章节提交报告书。帐委会主席邵家辉在立法会表示，委员会极度关注天桥工程在合约批出后，大幅改动设计而导致额外合约开支及延误，委员会认为好大程度是因为当局未有就设计进行有效地区咨询，工程设计的决策局和参与部门缺乏协调。邵家辉表示，帐委会强烈认为当局应从事件中汲取教训，并强烈促请日后负责工程计划的决策局，更积极担当主导项目经理的角色，协调各相关部门在推展工程项目的工作，特别是加强和优化与持份者的沟通。当局亦应对采购工程合约进行同步招标，并检视工程计划费用的估算方法及加强工程项目的风险管理，减低超支风险及确保项目能够如期落成。2023-04-1912:11:54

政府指安达臣行人天桥系统工程费增加因价格及工程改动

政府指安达臣行人天桥系统工程费增加因价格及工程改动立法会政府帐目委员会就早前发表的审计报告进行公开聆讯，讨论安达臣发展计划建造行人天桥系统的工程。审计报告指，有关工程被指未敲定设计就招标，之后设计大幅改动，由原先3条行人天桥设计涉及总开支大约20亿元，增至4条天桥的设计，并再加上其他相关工程，令总开支接近30亿元。有议员认为，当年负责工程是发展局辖下的土木工程拓展署，却由运输及房屋局申请拨款，出现权责不清；又对当局解释工程开支增加而并非超支的说法表示质疑。出席会议的政府代表指，天桥设计是由1996年开始研究，其后计划的公私营房屋比例，由六四比转为全部公营房屋。咨询期间，包括地区及立法会意见认为，需要更多天桥以达至更好连接，重申合约并不单是涉及天桥，亦涉及护土墙等项目。又解释整项工程费用，增加7.8亿元开支，是由于当中3亿元是价格变动所致，另外有4亿元是工程大幅度改动有关。2023-01-1311:42:45(2)

审计报告发现安达臣行人天桥系统工程未敲定设计就招标

审计报告发现安达臣行人天桥系统工程未敲定设计就招标审计报告发现，安达臣发展计划有关建造行人天桥系统的工程未敲定设计就招标。报告指出，行人天桥系统最初是由3条行人天桥组成，在合约招标前，土木工程拓展署收到不同持份者的意见，包括增建1条行人天桥等。但为配合拟议公共房屋发展当时预计在2015年入伙，相关合约在招标后，在2008年1月批出。翌年房屋署交通检讨研究完成，建议大幅改动，包括原先3条行人天桥的设计，加多一条行人天桥。当时的运输及房屋局接纳改动，并发出141份更改令，修订原先3条天桥的工程细节。承建商收到更改令后提出申索，要求延长合约期及追讨延期完工的费用。而因为要兴建第四条天桥，土木工程拓展署2013年批出另一份合约。截至去年10月，三条桥的合约开支28.4亿元，比2008年批出的合约超支约7亿8千万元，第四条桥合约最终金额1.68亿元。相关改动较原先超支近10亿元。审计署建议，日后要在合约招标前敲定设计，避免因工程大幅改动，引致承建商申索。报告引述署方同意审计署的建议。2022-11-2320:20:13

安达臣天桥项目开支增加　政府：工程大改及价格变动

安达臣天桥项目开支增加政府：工程大改及价格变动安达臣发展计划的行人天桥系统，早前被审计报告认为未决定设计就招标，项目由原先涉及三条行人天桥增至四条，连同其他工程，总共开支接近30亿元，较本来开支增加约十亿元。在立法会政府帐目委员会上，有议员质疑政府未能做到统一监管，不同部门权责不清。政府解释，有关改动是由于公私营房屋比例有变，也有意见认为要兴建更多天桥，所以更改设计，并在合约中加入可删减工程的条款，部分开支增加是由于价格变动及工程大幅度改动所致。政府认为有关处理做法「进可攻，退可守」。2023-01-1318:26:36

土拓署工务工程汇报增前瞻报告包括超支及延误等事项

土拓署工务工程汇报增前瞻报告包括超支及延误等事项政府帐目委员会早前就安达臣发展计划行人天桥系统超支及工程延误发表报告书。政务司司长陈国基今日在立法会大会回应报告书，指就帐委会关注的工程项目分工方面，在工务工程计划推展期间，房屋局会要求土拓署在作出重要决定前，必须提供充分理据及征询局方意见，亦已要求土拓署于定期汇报中，新增具有前瞻性的应报告事项，例如预期可能会引致超支或工期延误的更改令等。陈国基提到，有关帐委会对工程费用的估算和控制的建议，土拓署已按最新指引，采用同步招标安排，并把回标价格反映在拨款申请文件内，相关安排能向财务委员会提供更确切的工程造价，减低工程超支的风险。他又表示，汲取安达臣道发展计划的经验，土拓署的工程团队会更紧密监管各工务工程承建商的表现，在有需要时，土拓署会按发展局的承建商管理机制向承建商采取合适的规管行动，以促使承建商作出即时的改善措施，确保工程能按时完成。2023-07-0515:05:01