林世雄称就港车北上保险生效日期　继续与内地协调沟通

林世雄称就港车北上保险生效日期继续与内地协调沟通港车北上今日起实施，获发许可证的车辆可以经港珠澳大桥前往广东省。运输及物流局局长林世雄表示，新措施凌晨开始后第一小时，有11辆车北上，截至今早10时，共有40多辆车使用，他稍后亦会坐车到珠海，体验流程。对于有车主因为保险问题未能在今日港车北上，林世雄表示，会就保险生效日期与内地继续协调沟通，检视有无空间令申请更方便。被问到暂时只有400名申请者获发许可证是否理想，林世雄回应说，港车北上涉及程序，如车辆及司机的资料齐备，加上做妥验车及保险等要求，大约10个工作天可以完成。他又指，会提点申请者需要留意的细节。有准备港车北上的车主表示，由申请至获发许可证需时20日，不过在网页上载文件时有一些麻烦。对于抽到在第一日出发他表示幸运，计划在珠海逗留两至三日。2023-07-0112:24:54

政府称公布细节安排希望市民有充分时间认识港车北上

政府称公布细节安排希望市民有充分时间认识港车北上「港车北上」计划将于下月1日开始接受香港私家车车主申请，并于7月1日起，让已获批的车辆经港珠澳大桥往来香港与广东省。政府发言人表示，当局今日公布细节安排，是希望让市民有充分时间认识「港车北上」，并预先领取内地驾驶执照和准备所需文件等，申请期开始与获批出行之间亦相距1个月时间，以预留充裕时间让更多市民完成申请手续。运输署会继续善用电子化服务、调配及增聘额外人手等，提高处理申请能力。在「港车北上」计划下，申请人开车到香港指定验车地点查验车辆，无须另行前往内地进行车辆查验。政府发言人说，粤港政府一直致力商讨措施，提升符合内地规定的验车安排，相信验车能力足以应付「港车北上」的验车需求，两地政府会继续密切留意，适时推出进一步优化措施。发言人又说，参加「港车北上」的费用包括向运输署申请许可证、验车和购买保险，费用视乎车辆情况、保单保障期等因素而有所不同。一般而言，最长1年有效期所需费用约为2千至3千港元；1个月有效期所需费用约1千多港元。在「港车北上」计划下，车主可直接向香港保险公司投保符合规定的「等效先认」保险，毋须另行投保内地机动车交通事故责任强制保险。2023-05-0121:44:18

【上任一周年】林世雄：研究港车北上便利申请

【上任一周年】林世雄：研究港车北上便利申请运输及物流局局长林世雄接受本台《上任一周年》系列专访，表示会就「港车北上」措施与内地就多方面，包括文件要求及保险安排等，研究如何便利申请者。截至前日，运输署收到5270宗「港车北上」申请，经初步审批后，已转交约3000宗申请予内地审批，当中过千名申请人已完成所有申请程序，并已获发「许可证」。「粤车南下」方面，林世雄说，当局已经开始研究，因为大湾区融合是整体方向，但香港地方小，道路较窄，要仔细研究。至于会否先开放予周边城巿而非整个广东省，他表示，最重要是香港难以容纳太多车，如数量太多，令整个旅程不舒服，并非乐见。就短途高铁班次「地铁化」的进度，林世雄透露，正研究让乘客在高铁站候车期间，可以简单手续更改车票，改乘来往同一内地站点、其他班次的列车，由于涉及到内地系统的更改，需要进一步与内地商讨。至于短途高铁能否安排「企位」，他认为，高铁速度与一般港铁不同，涉及安全问题，需要小心处理。对于高铁西九龙站上周六信号故障，服务一度受阻，林世雄期望，日后如有事故，港铁可以更早让乘客取得资讯，包括服务安排等，当局亦会在不同层面，监督港铁落实早前就资产管理及维修保养制度全面检讨的报告建议。2023-07-0608:36:45

港车北上6月起接受申请　7月起经港珠澳大桥往来两地

港车北上6月起接受申请7月起经港珠澳大桥往来两地「港车北上」计划将于下月一日上午9时开始接受香港私家车车主申请，并于7月1日零时起开始让已获批的香港私家车经港珠澳大桥口岸往来香港与广东省。计划推出初期将就申请数目设置上限，并将以电脑抽签方式分配，开放申请后首星期每个工作天接受200个申请，由第二星期起每个工作天接受300个申请，及后会检视申请情况，逐步提升接受申请数目。每日出行车辆数目亦将设置上限，获发「港车北上」牌证的申请人，可于每个月的月中开始，经网上预约出行系统，预约下一个月的指定时段出行，视乎预约数目，可能需要以电脑抽签方式分配已预约指定日子出行的车辆。政府提醒，有意申请「港车北上」的人士在提交申请后，须预留时间按内地部门要求完成各项相关手续，包括过网上平台申请「港车北上」，以领取两地牌证，司机需领有香港及内地的私家车驾驶执照。申请人需要驾车往香港指定验车地点查验车辆，毋须另行前往内地进行车辆查验；香港车主可直接向香港保险公司投保符合规定的「等效先认」保险，毋须另行投保内地机动车交通事故责任强制保险。2023-05-0112:30:44(1)

「港车北上」明起实施　440名申请人已获相关许可证

「港车北上」明起实施440名申请人已获相关许可证「港车北上」明日起实施。运输署表示，经抽签后截至昨日收到约4400宗「港车北上」申请，经初步审批后已转交约2500宗申请予内地政府审批，当中约440名申请人已完成所有申请程序，并已获发相关许可证。运输署说，据署方了解，申请人较常遇到的问题包括提交资料不齐全而未能尽快完成审批程序，或车辆规格与车辆登记文件上的资料不符而未能通过内地的车辆检验。香港汽车会会长李耀培表示，不少申请「港车北上」的车主，6月已购买内地汽车保险，保单生效日为7月1日，但原来内地部门只会处理保单已生效的申请，导致大量申请延误。他建议车主购买保单时，应提早生效，避免申请出现延误。选委界立法会议员陈沛良希望本港与内地部门沟通，处理保险生效日期的做法，他认为生效日期应与申请人计划北上的日期一致，会较为合理。另一名议员、立法会交通事务委员会主席陈恒镔同样希望，当局与内地理顺有关问题，又促请运输署多向车主宣传「港车北上」须注意的地方，包括验车及买保险等问题。2023-06-3016:46:31

林世雄：长远会将「港车北上」措施延伸至其他陆路口岸

林世雄：长远会将「港车北上」措施延伸至其他陆路口岸运输及物流局局长林世雄表示，「港车北上」推出以来，每月出行数字正不断攀升，由7月预约出行次数约3700宗，增至上月的32700宗，总数达89000宗。他指，港珠澳大桥实施「港车北上」半年，当局一直与广东省政府检视任何优化措施，便利香港车主，长远一定会将措施延伸至其他陆路口岸，但暂时未开始讨论。在立法会大会上，选委界议员陈沛良关注，政府有否检视是否有申请者中签后未有预约通关情况，如何确保名额不被浪费。林世雄认为，车主在成功获批之后，有否出行纯粹按他们自己安排决定，并不存在浪费审批名额，相信随著市民更熟识内地驾驶环境及路线，以及更掌握内地出行资讯，预计有更多巿民申请。保险界议员陈健波问到，会否减低甚至取消过桥费，鼓励市民使用港珠澳大桥，增加使用率。林世雄回应，港珠澳大桥是粤港澳三地的重要通道，当局正与内地跟进，希望可以争取到。2023-12-1313:17:34