港铁:将不断检视乘客流量和需要调整车务服务

港铁:将不断检视乘客流量和需要调整车务服务港铁举行股东周年大会,有股东关注东铁线改为九卡列车后,候车时间增加及列车更挤迫。行政总裁金泽培表示,受东铁线过海段地理限制,港铁需要将车卡改为九卡,但同时更新信号系统,令行车变得更频密,短中期将不断检视乘客流量和需要,调整车务服务,包括适当增加中途开出列车。长远则会增加新线路。港铁表示,未来将投入1000亿元拓展本地铁路网络,每年平均亦会投入逾100亿元维修和更新现有铁路资产。金泽培提到,兴建南港岛线时曾提出兴建跑马地站,但当时因应社区不同意见,最终未能兴建,将继续物色发展机会。另外,主席欧阳伯权表示,中东正成为全球经济非常重要的战略位置,作为铁路运营商,将会寻找相关发展机会,但目前未能评论具体部署。2023-05-2413:15:44(1)

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张欣宇促港铁检视维修指引全面检视隧道内结构设备港铁向政府提交星期日油麻地站有列车偏离路轨及车门脱落的初步调查报告,指出事件起因是列车进入月台前,与隧道旁边一个移位的金属护栏装置碰撞,以致列车头卡的第一个转向架及两对车门移位。立法会铁路事宜小组委员会副主席张欣宇表示,涉事线路有数十年历史,估计相关设备结构出现老化,导致移位的可能性颇大,又说对于金属护栏等永久设施,以往大多是留意到明显生锈或不稳才会维修,未必有定期检查的要求。他形容事故是一个教训,港铁有需要检视现行维修指引,全面检视隧道内结构设备。对于港铁表示,事发后车头驾驶室受损,车尾出口打开后,警报没有传到车长,几分钟后,站内职员才察觉向控制中心汇报,期间有乘客行路轨往旺角,张欣宇认为情况极危险,值得检视漏洞,万一警报系统失灵,技术上可以如何填补通报车长和控制中心,避免同类情况再发生。立法会铁路事宜小组委员会主席陈恒镔说,港铁原本有乘客疏散机制,但今次未有发挥作用,希望港铁汲取经验,制订预案,又希望下月2日的委员会会议有更深入探讨。实政圆桌议员田北辰认为,港铁需要交代是否有守则说明当隧道内有列车因事故停驶,控制室未能掌握乘客疏散情况,则需要暂停附近所有列车运作。2022-11-1619:26:07(1)

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