陈国基:运输署各项措施可每月增1千个额外快期路试

陈国基:运输署各项措施可每月增1千个额外快期路试政务司司长陈国基向立法会提交政府复文,回应政府帐目委员会报告书有关「签发驾驶执照服务」及「持续进修基金」两个章节。他在立法会大会发言表示,运输署已采取多项措施,以确保有效的驾驶训练及考试系统,包括今年3月底开始,利用推出电子考试表格后所节省的时间,以及安排考牌主任在星期六额外工作,每月可增加大约1000个额外快期路试,以改善整体驾驶考试的轮候时间。运输署已优化机制确保定期检视试题库,亦会因应法例的修订而进行覆核,以确保试题和答案选项切合最新情况。在持续进修基金方面,陈国基表示,劳工及福利局及在职家庭及学生资助事务处已采取多项措施,改善基金运作,包括将于下月发信要求基金下的所有培训机构就维护国家安全签署确认书,并修订申请表格,要求基金课程的新登记及续期培训机构签署声明,确认基金课程安排须符合遵守《香港国安法》的要求。就加强规管基金课程的宣传方式,劳福局及职学处已透过书面形式,提醒所有培训机构在宣传基金课程时,不得偏离基金目的,并已加强查核互联网上基金课程的宣传资料。2023-05-2415:08:13

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帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题

帐委会促运输署制订措施解决路试轮候时间过长问题政府帐目委员会提交报告书,涵盖审计报告有关「签发驾驶执照服务」及「持续进修基金」的章节。帐委会主席邵家辉发言时表示,关注非商用车辆的驾驶考试服务,帐委会对运输署在20年期间,未有更新笔试试题深表关注,促请运输署制订机制,定期及适时更新试题库。路试方面,对于审计报告指出,在2015至2021年期间,各驾驶中心的私家车及电单车路试的轮候时间增幅,由30%至284%不等,而使用率不超过8成的驾驶考试中心数目,由2015年的5个增至2019年的7个。邵家辉说,帐委会认为不可接受,又对运输署虽然曾检视考牌主任的报到值勤安排,却没有简化流程,利用所节省的时间举行更多路试,以解决迫切的路试需求,对此表示失望,促请运输署制订措施,解决路试轮候时间过长的问题,又建议为路试重新订立新的服务表现承诺。持续进修基金方面,邵家辉说,帐委会对职学处在巡查时,未能发现有培训机构违反基金的条款及条件,表示极度关注,特别有一些机构在宣传基金课程时,以移民铺路作招徕,与基金成立的目的并不相符。帐委会强烈建议劳工及福利局和职学处,加强查核并采取适当的规管行动,以及在基金的条款及条件中,加入与维护国家安全相关的指引和规定。帐委会又强烈建议劳福局,加强资讯科技以提升基金的营运效率,除可为申请人提供一站式网上服务平台,亦可有效监察职学处和香港学术及职业资历评审局的工作。2023-02-1511:49:11

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运输署接纳建议缩轮候路试时间加强巡查私人驾驶教师审计署表示,非商用车辆的驾驶路试轮候时间长,建议采取措施缩短轮候时间,包括重新评估简化考牌主任报到值勤安排的建议是否可行,并通过采用电子考试表格,增加路试数目。审计署又建议定期更新驾驶笔试的试题库。审计报告指出,分析了2015年至去年期间,各个驾驶考试中心非商用车辆路试的新考生轮候时间,发现轮候时间大幅延长。以港岛区政府考试中心的电单车实际道路考试轮候时间为例,由67天延长至257天,增幅为284%。审计署留意到非商用车辆笔试及的士笔试的试题,在前年曾经更新,但对上一次更新已是2000年,相距20年,期间多年的笔试中,试题并没有涉及交通规例和道路安全相关法例所经修订的内容。另外,考牌主任可以巡查私人驾驶教师,评核他们的水平及所采用的驾驶训练方法,但审计署审查了运输署在2015至去年期间进行的245次巡查报告,发现每年巡查次数有显著差别,由2016年的0次至去年的175次不等。审计署建议加强巡查,包括设定定期及突击巡查的目标频率及次数,并制订有系统的抽查机制。运输署署长同意审计署的建议。2022-11-2311:44:23(2)

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运输署:约200名输入司机已抵港正进行训练考试合格率近六成运输署表示,截至本月6日,运输业输入劳工计划近千个配额中,约有200名输入司机已抵达香港,并正进行驾驶训练、就读职前课程及参加驾驶考试。约有157名输入司机已参与驾驶考试,93人合格,合格率接近60%。运输署表示,由于与获批的配额数目比较,参与驾驶考试的人数只占小部分,现时的合格比率不宜视作为有效的统计数据。署方会派员实地了解及确保输入司机的驾驶及服务表现,在不同的驾驶工作岗位或服务路线上能符合乘客要求。营办商亦会在输入司机投入服务前提供足够的路线培训,使他们能充分掌握服务路线的情况。据了解,有部分司机已陆续投入服务。的士小巴商总会理事长周国强表示,输入小巴司机的合格率较计划最初段已有所改善,相信是了解到输入司机考试不合格的原因后,加紧培训,又认为未来合格率会进一步上升。他表示,香港的驾驶考试模式会给予输入司机较大压力,初段到港的司机亦可能未有机会进行模拟驾驶的训练,令他们较难合格。他又说部分考试合格的小巴司机已经于上月起工作,暂时未听到他们在路面发生意外,而有小巴商认为这些司机的服务态度良好。2024-02-1616:45:39

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