黄伟纶：政府政策以本地劳工优先　引入外来人才为辅

黄伟纶：政府政策以本地劳工优先引入外来人才为辅财政司副司长黄伟纶表示，输入劳工从来不是唯一选项，亦不能单靠输入劳工填补所有职位空缺，今次建造业和运输业计划输入两万个名额，估计只占行业人手空缺的一半，其他空缺仍需本地劳工填补。他说政府人力政策以「本地劳工优先」的原则十分清晰，培育本地人才为主，引入外来人才为辅，当局会继续与业界携手，加强本地就业培训、推动应用科技、提升生产力等，多管齐下应对人力短缺情况。黄伟纶在社交网页发文，分享输入劳工安排细节公布后的6点观察。他说今次推出的输入劳工措施务实并具针对性，避免人力不足窒碍香港复苏和经济发展步伐。他又指，计划不是要借机引入廉价劳工，为保障本地劳工薪金，输入劳工的工资不可低于相关职位的中位数。例如建造业部分工种薪金超过2.5万元，个别职位月薪更超过4万元。当局亦会严打克扣工资问题，防范与外劳相关的违法行为，保障劳工权益。另外，他表示会加强支援本地劳工，例如减轻往返机场的交通费负担，当局把握今次机会，要求参与输入劳工计划的航空业界雇主，就每名输入劳工向机管局缴交每月400元，机管局每年亦会拨出与雇主所付总额相若的款项。两笔款项会全数用来资助负责机场营运的本地前线员工交通费用。而雇主需继续就每名输入劳工缴付「雇员再培训征款」，每人每月400元，相关征款会全数供雇员再培训局加强培训及再培训本地劳工，提升他们的就业能力。2023-06-1713:49:57

黄伟纶指政府做法不只输入外劳亦盼本地培训填补人力

黄伟纶指政府做法不只输入外劳亦盼本地培训填补人力政府推出行业输入劳工计划，为建造业及运输业界输入共2万名外劳，财政司副司长黄伟纶说，本港个别行业，尤其是院舍、建造及运输，可见未来几年劳动力需求持续，如果硬要为行业输入劳工计划定出一个短年期，并不符现实。黄伟纶出席一个电台节目时说，本港过去几年流失10多万人力，失业率已低至近3%。政府现时的做法不只是输入外劳，也希望透过本地培训填补人力。被问到会否意味未来要持续输入外劳，黄伟纶说，不揣测未来情况，他又鼓励年轻人加入建造行业，虽然辛苦，但待遇不错，部份工种工资中位数超过2.5万元，个别工种更逾4万元，因为未来几年公营及私营建造工程均需求大。2023-06-1508:38:14

业界派资深站长助培训外劳　汽车会料司机快习惯港文化

业界派资深站长助培训外劳汽车会料司机快习惯港文化小巴及客车司机可输入最多1700名外劳，并要考牌及接受培训。专线小巴营运商车务营运总监陈志辉表示，业界欢迎措施，面对司机高龄化，亦有司机转行，流失情况恶化，希望措施可以暂时舒缓人手短缺。他在本台节目《千禧年代》表示，虽然输入小巴司机配额上限900人，但起码行出第一步。作为营运商，他计划就个别线路申请输入司机，又说明白市民疑虑，例如输入司机驾驶时左右軚的分别及是否熟悉路面情况，因此会根据指引做好培训，安排司机考牌，亦会找资深站长跟车进行培训。至于司机住宿方面，业界已开始研究，例如安排他们居于小巴路线邻近地点。香港汽车会会长李耀培认为输入的司机，本身在内地已有驾驶执照，因此不用太担心，但本港人多车多，地方亦较细，内地有较多高速公路，与本港的交通文化不同，但相信透过训练，司机很快可以习惯。至于输入司机要在本港考牌，李耀培希望运输署特事特办，加班在点处理，不要影响现时市民轮候考牌的时间。2023-06-1610:23:22

黄伟纶称本港结构性人手短缺　输入劳工计划逐季派名额

黄伟纶称本港结构性人手短缺输入劳工计划逐季派名额政府公布行业输入劳工计划安排，为建造业及运输业输入共2万名外劳，财政司副司长黄伟纶说，现时2万个名额估计只占欠缺劳工的一半，政府会逐季派出名额，每半年向劳顾会报告一次情况。黄伟纶在本台节目《千禧年代》说，过去几年都看得很清楚，本港出现结构性人手短缺，以建造业为例，估计缺少了数万人手，因为本港未来几年有3铁3路工程，同时亦推展北部都会区及交椅洲填海计划。他说，政府会有小组负责处理建造界及运输界的输入外劳申请，当局会以一季一季的方式处理，预计首季会先处理数千个名额。2023-06-1408:31:02(1)

黄伟纶：输入外劳具针对性　仍期望由本地劳工填补职位

黄伟纶：输入外劳具针对性仍期望由本地劳工填补职位立法会一个委员会讨论行业输入劳工计划，财政司副司长黄伟纶说，今次计划是务实而且具针对性，输入劳工并不是亦不会是唯一用以填补职位空缺的选项，当局仍期望透过本地劳工填补相关职位，会多管齐下，与商界及劳工界一齐做好本地员工培训和支持。劳工界立法会议员梁子颖批评，劳工界要看新闻才知道政府推出输入劳工计划，质疑政府是否不必咨询劳工界意见，反问政府如何透过行政立法关系解决问题，政府应该思考为何有些行业请不到人，是否由于工资或津贴不足。黄伟纶回应说政府一直重视劳工界意见，但由于有关计划是由行政会议批准，因此在不违反保密原则下与各界沟通，有些沟通是以非正式会面进行，他又强调未来劳顾会对于计划仍有重要角色。纺织及制衣界议员陈祖恒说，本港已出现结构性的劳工短缺问题，政府今次果断推出计划，有决心解决问题，令本港经济得以发展，但他认为计划无涵盖酒店，医疗护理等行业，要求当局交代如何支持这些行业发展。黄伟纶表示，计划不可以一朝处理所有问题，其他行业如面对劳工短缺，仍可透过优化「补充劳工计划」申请，劳顾会将严格把关。2023-06-2017:43:36

港府宣布输入2万7000名外籍劳工 涉及运输业和建筑业

港府宣布输入2万7000名外籍劳工涉及运输业和建筑业香港特区政府宣布将输入约2万7000名外籍劳工以解决香港劳工短缺问题，涉及建筑业、运输业、航空业等。综合星岛网、中通社和彭博社报道，港府星期二（6月13日）下午宣布上述安排。香港财政司副司长黄伟纶说，港府参考院舍输入护理院特别计划，为运输业及建造业设立特别计划，同时优化补充劳工计划以舒缓行业人手短缺的问题。黄伟纶公布了两个行业的输入外劳方案，其中建造业拟引入约1万2000名劳工，运输业输入约8000名外劳，当中约6300人为机场员工，其余2000人为旅游巴及小巴司机。其中，由于机场员工可即日来回两地跨境工作，因此港府会放宽雇主必须为外劳提供留港住所的安排，但这一安排不适用于所有工种。香港运输及物流局局长林世雄说，香港空运量在全面通关后迅速反弹，今年4月达到疫情前的五成。但根据机管局调查，预计明年年底香港航空业界人手缺口达1万6000人，当中七成半、约1万2000个前线机场职位出现空缺，尤其是地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修持工、技术员等10个工种。港府将从7月起开始接受建筑和运输工种的输入劳工申请，预计需要约两个月的时间来处理这些申请。此外，香港劳工及福利局局长孙玉菡指，港府将优化补充劳工计划，暂停执行26个非技术/低技术职位不可输入外劳的规定，为期两年。这意味着营业代表、售货员、侍应生、接待员、收银员、初级厨师、文员、电话接线生、洗衣工人等26个职位将可以经补充劳工优化计划申请输入外劳。黄伟纶称，随着香港人口老化，多个人力密集的工种，特别是建造业及运输业均出现人手短缺问题。在面对严峻及迫切的劳动力短缺现实，港府会果断处理，不容许人力短缺成为阻碍香港复苏、窒碍经济发展、影响民生的瓶颈。黄伟纶续称，输入劳工只是应对短缺的其中一个方法，港府会多管齐下应对人力缺短情况，包括输入外劳的雇主要支付雇员培训费，供雇员再培训局做本地培训工作等。他也强调，上述两个行业的劳工输入计划并非永久性，但也没有设下时限。他预计，这2万多名的配额可能会在明年内用完。按照以往的惯例，有许多外来劳工可能会来自中国大陆。