测量师料启德地较受大型发展商欢迎

测量师料启德地较受大型发展商欢迎政府公布本财政年度第二季将推出两幅住宅地,分别是启德2A区2号及3号地盘,以及东涌第106B区地盘,预计分别提供1325伙及415伙。部分测量师对启德地估值57.6亿至70.84亿元;东涌地估值约12亿元。启德2A区2号及3号地盘面积逾14.5万平方呎,可建楼面面积约100万平方呎,邻近港铁宋皇台站。测量师说,项目需分两块地皮发展,亦要兴建地下街及社区设施等,增加建筑成本,发展时间亦较长,预料较受大型发展商或财团欢迎。东涌地皮面积近11.5万平方呎,可建楼面面积约40万方呎。测量师预计将发展中小型单位为主;项目临海,但交通未算完善,东涌东站预计今年内开始兴建。有测量师指出,近期楼市欠缺利好消息,加息因素需较长时间淡化,通关后未见内地买家入市比例明显增加,建筑成本亦持续上升,预料影响发展商投地意欲。2023-06-2920:04:44

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测量师:环球经济及本港楼市未明朗发展商买地出价较保守政府在东涌东新市镇扩展区推出的首幅住宅地皮流标。地政总署表示,地价标金未达到政府底价,不接纳收到的4份标书。美联测量师行董事林子彬表示,环球经济及本港楼市未明朗,发展商买地出价无可避免较保守。地皮距离铁路站有一段距离,该区仍处刚开发阶段,配套较不足,排污配套亦有限制,预计或影响到日后单位数目及增加发展风险。他建议,留待配套发展更成熟及清晰后才重推市场。政府发言人表示,不会揣测投标者出价考虑,将密切留意市场情况,适时公布重推地皮具体安排。发言人说,土地政策目标是提供持续和稳定的土地供应,不会因为短期市场波动影响。政府会继续多管齐下,确保私营房屋土地供应稳定。地皮上周五截标,是施政报告宣布减辣后,首幅截标的住宅地。地盘面积逾11万平方呎,最高可建楼面约40万平方呎。地皮估值介乎9.2亿至16亿元,每平方呎楼面地价约2300至4000元。2023-11-0123:40:44

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测量师:楼市调整或令发展商对小蚝湾车厂项目出价审慎港铁小蚝湾车厂上盖项目第一期,将在下午截收发展意向。项目毗邻将兴建的港铁东涌线小蚝湾站,住宅楼面上限约125万平方呎,预计可兴建约1400个单位,商场楼面则有约6.7万平方呎。综合市场预测,项目估值介乎约39.4亿至65.6亿元,楼面呎价约3000至5000元。泓亮咨询及评估董事总经理张翘楚认为,项目位处新发展区,但有商场和铁路站配套,预计会有吸引力。但他关注,近期楼市调整会令发展商审慎出价。2022-12-0813:34:18

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港铁东涌东项目无收到标书测量师称发展商对后市看淡港铁东涌东站第一期物业发展项目截标。港铁说,并没有收到任何标书,对上一次「零入标」已经是2013年的天水围天荣站项目。撇除今次项目,今年以来政府官地及一铁一局项目,已经有5幅地皮流标,包括上星期公布流标的东涌东新市镇扩展区一幅临海官地,以及年初港铁小蚝湾项目。美联测量师行董事林子彬说,近期楼市气氛一般,一二手楼盘成交量及成交价受压,发展商现时著眼去库存多于买入新地皮,加上项目位于新发展区,发展商倾向保留实力竞投市区项目。华坊咨询评估资深董事梁沛泓则指,今次项目回报期长,铁路站要到2029年才开通,加上区内供应以资助房屋为主,认为会影响区内项目推出。他担心,小濠湾车厂等项目可能会无了期押后,未来供应量和落成量或受影响。他又说,港铁为今次项目设有11亿元「入场费」,每平方呎楼面地价约1580元,反映发展商看法可能比港铁评估更淡,即使短期内重推,价钱都会比市场预期低一大截。他分析,近期政府推地步伐已经减慢,但每幅地皮都有其独特性,相信若果政府推出北部都会区的地皮,市场反应会比较好。2023-11-0918:57:30(1)

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