运输业输入劳工计划下周一起接受申请

运输业输入劳工计划下周一起接受申请运输及物流局宣布,运输业输入劳工计划下星期一起接受申请,航空业配额上限6300个,公共小巴或客车行业配额上限为1700个。航空业方面,可输入劳工的指定工种包括地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修技工或技术员,以及牵引车司机、飞机拖车司机及维修员等。机管局将于星期三为业界举行简介会,讲解计划的申请手续和运作细节。申请人需于本月17至30日期间向机管局递交申请。审批程序会由机管局收到申请起计1个月内完成。公共交通服务方面,可输入公共小巴司机及客车行业司机。有意申请输入司机的客运营业证持证人,需于本月17至下月7日期间向运输署递交申请。审批程序会由运输署收到申请起计一至两个月内完成。运输署会在申请期内约见业界代表,并会设立查询专线。当局近日与业界以及劳工代表会面,并已分别成立持份者咨询小组。政府和机管局将会继续透过有关咨询小组与持份者保持沟通和加强资讯发放,以便顺利落实和执行计划,亦会每半年向劳工顾问委员会报告计划的进度。2023-07-1018:02:34(1)

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运输业输入外劳公共小巴行业下周一起接受第二轮申请

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港府宣布输入2万7000名外籍劳工涉及运输业和建筑业香港特区政府宣布将输入约2万7000名外籍劳工以解决香港劳工短缺问题,涉及建筑业、运输业、航空业等。综合星岛网、中通社和彭博社报道,港府星期二(6月13日)下午宣布上述安排。香港财政司副司长黄伟纶说,港府参考院舍输入护理院特别计划,为运输业及建造业设立特别计划,同时优化补充劳工计划以舒缓行业人手短缺的问题。黄伟纶公布了两个行业的输入外劳方案,其中建造业拟引入约1万2000名劳工,运输业输入约8000名外劳,当中约6300人为机场员工,其余2000人为旅游巴及小巴司机。其中,由于机场员工可即日来回两地跨境工作,因此港府会放宽雇主必须为外劳提供留港住所的安排,但这一安排不适用于所有工种。香港运输及物流局局长林世雄说,香港空运量在全面通关后迅速反弹,今年4月达到疫情前的五成。但根据机管局调查,预计明年年底香港航空业界人手缺口达1万6000人,当中七成半、约1万2000个前线机场职位出现空缺,尤其是地勤人员、机坪服务员、机舱工作员、飞机维修持工、技术员等10个工种。港府将从7月起开始接受建筑和运输工种的输入劳工申请,预计需要约两个月的时间来处理这些申请。此外,香港劳工及福利局局长孙玉菡指,港府将优化补充劳工计划,暂停执行26个非技术/低技术职位不可输入外劳的规定,为期两年。这意味着营业代表、售货员、侍应生、接待员、收银员、初级厨师、文员、电话接线生、洗衣工人等26个职位将可以经补充劳工优化计划申请输入外劳。黄伟纶称,随着香港人口老化,多个人力密集的工种,特别是建造业及运输业均出现人手短缺问题。在面对严峻及迫切的劳动力短缺现实,港府会果断处理,不容许人力短缺成为阻碍香港复苏、窒碍经济发展、影响民生的瓶颈。黄伟纶续称,输入劳工只是应对短缺的其中一个方法,港府会多管齐下应对人力缺短情况,包括输入外劳的雇主要支付雇员培训费,供雇员再培训局做本地培训工作等。他也强调,上述两个行业的劳工输入计划并非永久性,但也没有设下时限。他预计,这2万多名的配额可能会在明年内用完。按照以往的惯例,有许多外来劳工可能会来自中国大陆。

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