据悉舞台工程独立第三方审核限十场以上及非常复杂表演

据悉舞台工程独立第三方审核限十场以上及非常复杂表演MIRROR红馆演唱会屏幕坠下事故发生1年。据了解，康文署有意就辖下场地的舞台工程分为四级，正咨询业界意见。根据本台取得的拟备守则，独立第三方审核的要求，仅限于场次在10场以上，以及采取C+类别的制作、即非常复杂及飞人高空表演。有业界对四级制有保留，认为是忽略业界本身的专业水平。有工程师认为署方建议只是抛砖引玉，希望业界、检验及监管三方能集思广益，制订能够实行的指引。2023-07-2818:15:29

据悉当局倡舞台工程分4类别　复杂表演须多重验证

据悉当局倡舞台工程分4类别复杂表演须多重验证MIRROR红馆演唱会事件发生1年，据了解，康文署拟就辖下场地的舞台工程分为四级，正咨询业界意见。香港工程师学会机械、轮机、造船及化工分部前主席司徒家成表示，由于涉及业界、检验及监管三方人员，相信署方的建议只属初稿，是抛砖引玉性质，希望三方能集思广益，制订能够实行的指引。根据本台取得的拟备守则，署方建议将辖下场地的舞台工程分为A，B，C，C+四个类别。独立第三方审核的要求，仅限于场次在10场以上，以及采取C+类别的制作、即非常复杂及飞人高空表演。司徒家成说，由于舞台制作有些部件可能重用，如果在某一场制作已使用了几场，之后在另一场制又再使用，便很难去界定是否10场以上的制作。根据建议，C+类别的工程需经注册专业结构工程师、机械工程师、轮机及造船工程师验证。司徒家成说，这些工程师的专业划分清晰，但一般市民或制作公司未必清楚，如果有制作公司要进行C+类别的工程，可能会较难判断应该如何寻找合适的工程师作验证。2023-07-2815:57:39

康文署拟就舞台工程分级　工程师学会称藉沟通寻方向

康文署拟就舞台工程分级工程师学会称藉沟通寻方向康文署拟就辖下场地的舞台工程分为四级，正咨询业界意见。署方建议将辖下场地的舞台工程分为A，B，C，C+四个类别。至于独立第三方审核的要求，仅限于场次在10场以上，以及采取C+类别的制作、即非常复杂及飞人高空表演。工程师学会机械轮机造船化工部前主席司徒家成在本台节目《千禧年代》表示，相信署方今次做法是希望「投石问路」，抛出理念引发业界，工程师学会及康文署，透过沟通寻找方向。他认为署方现时定在10场或以上，就要独立第三方审核，只是一个想法，并非划线位，最重要还是达到尽可能移除安全隐患，提高安全性，而又了解用者困难的目的。香港舞台技术及设计人员协会内务副主席陈力恒在同一节目表示，根据署方的守则，B，C及C+类别的舞台设计，已经要不同程度的工程师认证，其中若要满足C及C+类别的认证要求，聘请工程师已需要5位数字的预算，相当于中小型剧团整个表演的预算费用，实在是难以负担。他又说，署方现时的做法是以行外专业规管舞台专业，他说舞台设计有其独特性，并无太多专业工程师了解舞台设计要顾及艺术和观众体验。2023-07-3110:14:52

据了解康文署有意就辖下场地的舞台工程分为四级

据了解康文署有意就辖下场地的舞台工程分为四级MIRROR演唱会巨型屏幕堕下事故发生一年，据了解，康文署有意就辖下场地的舞台工程分为四级，正咨询业界意见。根据本台取得的拟备守则，独立第三方审核的要求，仅限于场次在10场以上，以及采取C+类别，即非常复杂及飞人高空表演。MIRROR事故调查小组成员、工程师司徒家成认为，守则只属初步讨论方向，署方应该是想做到抛砖引玉的效果，又指明白业界要遵守有关守则有困难，强调必须取得平衡，但他认为，首要是解决安全问题，其次才是价钱。2023-07-2812:10:55

康文署要求加强核证舞台搭建物及设备重量

康文署要求加强核证舞台搭建物及设备重量政府公布今年7月MIRROR红馆演唱会事故调查结果，指租用人违反场地租用条款，包括明显夸大LED屏幕的资料，夸大安全系数，亦没有由合资格专业人士确认搭建物安全稳固。调查Mirror演唱会事故工作小组主席、康文署助理署长李子俊说，小组提出强化现有场地租用机制建议，希望更清楚订明每个负责人工作范畴及角色，亦让合资格专业人士更早入场参与检测舞台设计，定期监督。署方又要求加强核证搭建物及设备重量，包括租用人聘请的专业人士要核实搭建物及器材设备重量准确无误，亦要为所有需要移动或升降的机器装置进行负荷验证。他表示，日后会要求承办商提交钢索品质检测证明，确保符合规格，其他起重装置亦要提交检测证明书。署方并研究日后是否要由具专业知识的第三方独立审核人员，检视工程及装置。为确保租用人遵从租用条款规定，康文署会研究妥善机制，处理违反条款情况，如屡次违反条款，署方会有跟进行动及罚则，署方亦鼓励主办方尽早进行演出前的彩排，署方会在未来几个月与业界商讨加强措施，在措施未实施前，主办方需采用署方在8月提出的3项短期措施或其他方案令署方感到保障安全的措施。对于警方提到，总承办商艺能在演唱会开骚前几日才向康文署提交文件，涉嫌虚报多项装置的重量。李子俊说，康文署在7月中收到承办商提交的吊挂系统图表，署方用了5至6日审批，包括署方结构工程师检视红馆天花是否可承受将悬吊的装置，他说署方信任了承办商提交的资料，由工程师计算后认为符合安全。承办商在7月22日曾提交少许更正，加了一些装置，但不存在有人于当日才交表，或有大幅度更新。2022-11-1121:01:56

雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研 每年成本超 20 亿

雷军辟谣智驾方案与第三方合作：从头到尾全小米自研每年成本超20亿今早8:30雷军正式开启了一场连续三个半小时的直播，将驾驶首次亮相的小米SU7Pro由上海世纪大道附近开往杭州。谈到智驾方案时，雷军也回应了此前传言小米智驾方案采用第三方公司的传言，他强调：“我们自打一开始就立下目标，小米所有的智能驾驶要自己研发！”雷军表示：“由小米自己研发智驾，每年的成本就超过20亿元，投入是巨高无比的，在国内很少有从头到尾全部自研的厂商。敢不敢全部自己做高端智驾，这也体现了公司有没有成为智能驾驶领航者的雄心。”此前雷军还曾在小米投资者大会上透露，小米汽车智驾团队拥有超过1000名工程师。