被指在中建岛修简易机场 中国外交部：报道和事实不符

被指在中建岛修简易机场中国外交部：报道和事实不符针对美国媒体引用卫星图片称，中国近几周正在具主权争议的西沙群岛中建岛修建一个简易机场的报道，中国外交部发言人汪文斌星期五（8月18日）回应说，相关的报道和事实不符。美国“动力”（TheDrive）网站8月15日报道说，卫星影像显示，中国近几个星期来，在南中国海实质控制的中建岛上兴建飞机跑道。中建岛位于西沙群岛，距离越南最近，越南也声称拥有中建岛主权。有记者在星期五举行的中国外交部例行记者会上寻求证实。汪文斌回应说，首先要指出的是，相关的报道和事实不符。他补充说，中建岛是中国西沙群岛的一部分，是中国的固有领土，中方在本国领土上开展建设活动正当合法，无可非议。美国媒体在报道中还说，卫星影像显示，除跑道外，还有一处包括水泥厂在内的庞大新工作区，这都在上个月内冒出。中建岛先前除了装有两个雷达护罩，还有几面中国国旗的观测站，以及一个小港和直升机停机坪。新建跑道相当短窄，目前长约2000英尺（约610公尺），宽约45英尺（约14公尺）。分析认为，这可能是用来部署短场起降（STOL）固定翼军机，同时还能容纳直升机，这将大幅改善西沙群岛最西部有人居住区的后勤。据报道，跑道最可能的用途是部署中空、中/长航时型无人机。分析认为，跑道还可能近一步扩建，但除非扩建中建岛，否则无法超过3100英尺（约945公尺）。

中方指责美国侦察机进入南海演习禁飞区，26日上午朝南海发射两枚导弹。同日，美国制裁24家曾参与帮助中方在南海建人工岛的中国企业。

中方指责美国侦察机进入南海演习禁飞区，26日上午朝南海发射两枚导弹。同日，美国制裁24家曾参与帮助中方在南海建人工岛的中国企业。中方坚持南海主权，而美国已在7月首次否认中国在南海的“九段线”主张，越南亦谴责中方军演侵犯其主权。#南海#主权原文链接《德国之声》《上观新闻》《BBC》

台军方称计划延长太平岛跑道纯属臆测

台军方称计划延长太平岛跑道纯属臆测台湾媒体披露，台湾计划延长南沙太平岛跑道，让战机必要时能在太平岛起降，但台湾空军司令部回应时称，太平岛跑道运作正常，相关说法纯属臆测，空军没有评论。据台湾《联合报》今天（18日）报道，太平岛的现有跑道规格虽为简易跑道，但近年来已增加助航灯光，可执行夜间起降，并扩大停机坪，可同时停驻两架C-130运输机。台湾政府原本拟定在太平岛展开码头内侧船席浚深工程，并且延长码头长度，以及利用太平岛码头兴建挖掘时堆积出的新生地，进行跑道延长工程。消息人士透露，美国否决码头延长工程，但同意台湾延长跑道。经美国同意，台湾国安单位政策决定，空军司令部今年完成太平岛跑道新整建工程招标，计划将现有1150公尺的跑道，延长350公尺至1500公尺。美国长期来对台湾的太平岛整建计划抱持高度疑虑的态度，相关工程长年来未见进度。报道称，基于中国大陆近年整建周边南中国海岛礁的方式，太平岛若实施相对应整建，必要时对美国也有帮助；有消息称美国的态度因此转变，同意台湾实施跑道延长工程。华府智库战略暨国际研究中心（CSIS）的“亚洲海事透明度倡议”曾发布研究报告，指称太平岛现有机场跑道长度，已可容纳F-16战斗机和C-130运输机的起降，也可能供P-3反潜机起降。据报道，台湾空军已完成P-3C巡航太平岛任务，但仅凌空，并没有实际降落在太平岛。报道也引述军事专家称，F-16战机降落约需1000公尺长的跑道，P-3C反潜机的降落则需要975公尺跑道，太平岛跑道若延长为1500公尺，台湾的现有战机均可在太平岛起降。发布：2022年4月18日8:16AM

菲律宾在南海争议岛屿建海岸警卫站

菲律宾在南海争议岛屿建海岸警卫站据法新社报道，菲律宾国家安全顾问阿诺12月1日宣布，正在南海争议岛屿派格阿萨岛（PagasaIsland，中国称中业岛）上建立海岸警卫队站，以加强对在该海域的中国船只的监控。阿诺表示，菲律宾海岸警卫队站将配备“先进系统”，包括雷达、卫星通信、海岸摄像头和船舶交通管理。该站已经建成，预计明年初投入运营。

菲律宾在南海侵权挑衅 中国驻大使提出严正交涉

菲律宾在南海侵权挑衅中国驻菲律宾大使提出严正交涉中国驻菲律宾大使黄溪连大使12月11日会见菲律宾外交部副部长拉扎罗，就菲方近日在黄岩岛和仁爱礁附近海域侵权挑衅向菲方提出严正交涉和强烈抗议。黄大使强调，黄岩岛和仁爱礁是中国固有领土，中国对南海诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，对相关海域拥有主权权利和管辖权。中方敦促菲方停止海上侵权挑衅行为，与中方相向而行，回到对话协商妥处分歧的正确轨道，共同维护南海和平稳定。