的士业界称加大诱因或有可能吸引司机到邮轮码头载客

的士业界称加大诱因或有可能吸引司机到邮轮码头载客启德邮轮码头日前有大批抵港旅客长时间等候交通工具，政府表示将加强码头营运商与的士业界的沟通，亦会探讨开设另一条前往尖沙咀的特别巴士路线，考虑增设非专营巴士服务，会在下一艘大型邮轮访港前落实相关细节。汽车交通运输业总工会的士司机分会主任何志强在本台节目《千禧年代》表示，邮轮码头一直有与业界沟通，但当天碰到早上繁忙时间，一般的士司机未必驶入邮轮码头。他认为最主要是时间问题，加大诱因或有可能吸引司机到邮轮码头载客，由于市区往邮轮码头车程需时，若没有乘客就要「吉车」而回。旅游促进会总干事崔定邦在同一节目表示，邮轮码头交通接驳不方便，遇到繁忙时间及道路交通等问题，或导致旅客等候时间较长。每当有邮轮抵港，就有两三千名旅客落船，的士数量不足应付。他认为有需要开办启德邮轮码头往返尖沙咀特别巴士服务，但因大部分旅客使用信用卡支付车资，每次需时约30秒，较一般市民用八达卡拍卡上车，进度相对来说非常慢，建议邮轮公司派发乘车券予游客，加快登上巴士的速度。在同一节目上，立法会议员陈凯欣批评邮轮码头配套设施不理想，旅客来港对带动零售饮食等消费有帮助，对复苏经济是很重要环节。她重申要好好利用邮轮码头附近的地方成为观光点，例如旁边原本作隔离设施的地方，可用作购物商场、特卖场、年轻人文创园区、或将建筑物顶部活化等。2023-08-0810:24:41(2)

班智荣称启德码头最理想是有不同交通工具选择方便旅客

班智荣称启德码头最理想是有不同交通工具选择方便旅客政府加强邮轮在启德码头泊岸期间的交通接驳措施，包括增加免费接驳巴士，并派发50元石油气现金券，给予往邮轮码头载客的的士司机。环美邮轮码头董事总经理班智荣表示，政府措施增加启德码头接驳交通选择，令抵港旅客更方便到达所需目的地。班智荣在本台节目《自由风自由PHONE》表示，九成停泊本港邮轮以启德码头作母港，船上旅客以本港作旅程终点或起点，因此下船后的交通需求，与访港邮轮只逗留数小时的旅客不同，在启德码头下船的旅客未必需要折返码头。他说，启德码头最理想是配有不同交通工具选择，方便下船后「四散」的旅客。对于有的士业界反映，启德码头客流量不高，入到码头亦未有乘客接载，班智荣表示，邮轮公司定期会与的士业界开会，解释邮轮泊岸的班次及人数，亦会有平台通知司机乘客的下船时间。至于接驳巴士以及免费石油气现金券的开支资金，如何与政府摊分，班智荣表示，会再与政府商讨，估计业界倾向提供不同种类交通工具。2023-08-0921:16:45

启德邮轮码头明起设免费巴士线　向的士派石油气现金券

启德邮轮码头明起设免费巴士线向的士派石油气现金券政府宣布，明日起加强邮轮靠岸期间交通安排，包括向到达启德邮轮码头载客的每辆的士派发石油气现金券，亦会增设免费巴士路线。明日起，当局安排一条特别巴士路线22R，在早上及下午指定时段，免费来往邮轮码头及启德港铁站。明天的特别巴士服务可应付约2100人次。另外亦会增设3条免费穿梭巴士路线，接驳邮轮码头及热门旅游地点，包括尖沙咀天星码头、西九龙文化区、金钟港铁站、花园道缆车总站及旺角染布房街等。预料明日的穿梭巴士服务能应付约500人次。的士方面，政府说，码头营运商会在邮轮乘客落船期间，向到达启德邮轮码头载客的每辆的士派发50元石油气现金券。当预计轮候的士人流将近消散，码头营运商将提早10分钟，透过的士业界的即时通讯平台，发放现金券截止派发时间，避免有的士白走一趟；但如果的士在截止派发时间前抵达邮轮码头，即使无搭客上车，仍可获发石油气现金券。政务司副司长卓永兴今日主持跨部门会议，与包括启德邮轮码头营运商及相关部门，商讨邮轮停岸交通接驳改善措施。2023-08-0821:47:29(1)

政府今日起加强邮轮在启德码头靠岸期间的交通接驳措施

政府今日起加强邮轮在启德码头靠岸期间的交通接驳措施政府今日起加强邮轮在启德码头靠岸期间的交通接驳措施，包括提供免费接驳巴士去指定景点及港铁站。截至早上10时半，由邮轮码头往启德港铁站及不同旅游景点的巴士线，共开出18班车，接载约400名乘客；另外派发了287张石油气现金券予到邮轮码头载客的的士司机。市民和旅客普遍欢迎新安排，认为节省时间和金钱。有的士司机说，现金券有助补贴开支，但亦有司机埋怨等了很耐都无客。2023-08-0918:23:31

继续有邮轮泊岸　码头交通安排畅顺旅客候车时间不长

继续有邮轮泊岸码头交通安排畅顺旅客候车时间不长今日再有邮轮停泊启德邮轮码头，旅游事务署说，下船高峰时间为下午3时半至5时半。现场所见，交通安排大致畅顺，无论的士或巴士，旅客不用久等就可以上车。的士方面，下午3时许，多辆的士排队等候旅客，约4时过后的士车龙消散。一度有10多名旅客等待的士驶至，但等候时间不算太长。据了解，今日邮轮下船旅客约1600人，当中有400名台湾旅客。有台湾旅客打算到黄大仙和尖沙咀观光，落船后向现场职员询问交通安排，认为指示清楚。有本港市民说自己是邮轮常客，形容今日的体验较佳，因以往要花长时间等候交通接驳到码头外的地区。有澳门旅客就说，以往由启德邮轮码头返回澳门，要不断接驳公共交通，需时3小时，相信现时提供免费接驳巴士可节省不少时间。有的士司机表示，因有乘客要前往码头，因此亦选择接载旅客离开，但考虑到平日的码头客量，未必会主动到码头接客。亦有的士司机认同向到场载客的士派发50元石油气现金券，有一定吸引用。旅游事务专员沈凤君及码头营运商、环美邮轮码头董事总经理班智荣，有在场观察交通情况。2023-08-1117:16:45(1)

商会料现金券令司机愿到码头载客　长远需活化邮轮码头

商会料现金券令司机愿到码头载客长远需活化邮轮码头政府加强邮轮靠岸期间交通安排，包括到达启德邮轮码头载客的每辆的士可获50元石油气现金券，运输署又会与的士业界开设群组，协助疏导邮轮码头旅客，香港的士小巴商总会理事长周国强表示，前往邮轮码头的路程不短，码头平时客人稀疏，较少的士会到码头。现在提供石油气现金券，相信司机会愿意到码头载客；但措施包括提供免费巴士接驳，不知道最终有多少旅客会搭的士，要继续留意情况。周国强在本台节目《千禧年代》表示，运输署与业界设立的通讯群组，主要是通知他们有多少旅客落船或预计多少人选择的士。他已通知20多辆的士今早到码头载客，形容是「拍膊头」做法，因为早上返工时间，的士在其他地区亦有生意。他又认为，长远需要活化邮轮码头，如果每星期只有一些时段有旅客落船，需求突然增加，对公共交通营运商亦有困难。如果码头能够有定期活动，有基本客源，才能搞活交通事业。2023-08-0910:15:31