九巴认九龙湾车厂泊位不足　工会忧司机取车不安全

九巴认九龙湾车厂泊位不足工会忧司机取车不安全一名九巴车长在九龙湾车厂怀疑被巴士在倒车时撞倒后死亡。香港专营巴士雇员总工会主席郭志诚在本台节目《千禧年代》表示，死亡个案一宗都嫌多，质疑今次事件与车厂环境有关。他指出，政府收回巴士公司许多泊车地方，以九龙湾车厂为例，估计超泊一半，部分行车通道亦泊了巴士，车长取车时非常不安全，需要在车隙之间行走出入，加上车长很多时候都要倒车才能取车，容易造成意外。郭志诚说，虽然公司有取车指引及标准，但实际操作未必配合指引，在黑暗环境下，照明范围不够广角，情况危险，车长取车时，四周亦有很多引擎声，容易令人降低警觉性，期望政府及九巴认真解决。九巴传讯及公共事务部主管简学悕在同一节目表示，再次代表公司向身故的车长及家属表达难过及哀痛，会提供适切协助。他承认，九巴泊位有不足够的情况，以九龙湾车厂为例，晚间收车后的使用率非常高，可泊的空间都用尽，从营运角度来说是不理想。但指出，九巴作为巴士营办商没有能力寻找车位泊巴士，政府亦一直知道泊位不足，今次事件后，有与当局沟通，希望可以尽快解决。简希悕强调，巴士车厂的环境有足够的安全措施及指引，天台有足够照明系统及清晰的行车线，九巴亦不时检讨运作指引，其中照明系统光度是高过政府要求的标准，不过巴士的泊车高度有可能会阻挡了光度，现时员工制服的设计及颜色是在工会没有反对及政府批准下才使用。2023-09-0810:39:52

工会料九巴车厂致命车祸或因司机与事主未察觉对方所致

工会料九巴车厂致命车祸或因司机与事主未察觉对方所致一名九巴车长今早在九龙湾车厂怀疑被车撞到死亡。据了解，事主怀疑被一辆巴士倒驶时撞到，昏迷一段时间才被发现，送院抢救后不治。九巴雇员工会主席郭志诚表示，今次意外较为少见，又指车厂泊满巴士，甚至出现「超泊」情况，连行车通道都有泊车，估计可能事发时，因天色昏暗加上今早下雨，肇事司机及事主一时未能察觉对方，最终导致意外。郭志诚又说，车长回车厂报到，一般只有5分钟时间准备就要出车，认为准备时间不足，或会令车长较为心急及紧张。他建议政府提供地方，给予巴士公司作停车场；巴士公司应给予司机充裕时间作准备。九巴对今次意外感到非常哀痛和难过，对死者家属致最深切慰问，会全力向家属提供最适切支援和协助，并会为其他有需要的同事提供情绪支援及辅导。2023-09-0716:31:01

九巴车长于车厂被撞毙　肇事车长涉危驾等三罪被捕

九巴车长于车厂被撞毙肇事车长涉危驾等三罪被捕一名49岁九巴车长在九龙湾车厂怀疑被巴士撞倒死亡，肇事巴士车长涉嫌危险驾驶引致他人死亡、意外后没有停车及意外后没有报案被捕，现正被扣留调查。警方表示，清晨近5时，一名45岁男子驾驶一辆巴士在临华街巴士车厂天台倒车期间，怀疑撞倒该名49岁男子。意外后，该辆公共巴士离开现场。到早上近7时半，警方接获巴士公司职员报案，表示发现该名49岁男子倒卧在巴士车厂天台，怀疑他曾被车撞到，他头及脚严重受伤，昏迷被送往联合医院治理，其后证实死亡。东九龙总区交通部特别调查队正跟进调查案件。2023-09-0717:58:00(1)

九巴指涉撞毙车长巴士设有倒车镜头及车尾距离感应器

九巴指涉撞毙车长巴士设有倒车镜头及车尾距离感应器一名九巴车长在九龙湾车厂怀疑被车撞到死亡。据了解，初步资料显示，事主怀疑被一辆巴士倒驶时撞到，巴士设有倒车镜头和车尾距离感应器。据悉，事主今日负责驾驶早更巴士，按正常程序抵达九龙湾车厂报到，并前往天台取车。至早上大约7时半，他被发现倒卧在上斜前往天台行车道的出口位置，天台有相应照明系统。警方表示，事主送到医院救治，早上8时前证实不治。九巴说，非常重视车厂内的行车安全，除设有足够照明系统，亦有车速限制、安全提示标志、清晰行车线等，并为所有员工提供充分的安全训练。九巴又强调，不时检讨车厂的运作程序和安全指引。九巴对今次意外感到非常哀痛和难过，对死者家属致最深切慰问，会全力向家属提供最适切支援和协助，并会为其他有需要的同事提供情绪支援及辅导。2023-09-0714:53:53

九巴车长晕倒后不治　公司称事主出勤及驾驶纪录良好专业尽责

九巴车长晕倒后不治公司称事主出勤及驾驶纪录良好专业尽责一名九巴车长被发现晕倒在巴士的司机位，送院后证实死亡。据了解，这名车长39岁。下午3时许，这名车长被发现在广田邨巴士总站一辆16号巴士的司机位，被送往联合医院，证实不治。九巴表示，这名车长今年1月入职，事发时刚刚上班，对上休息日为本月2及3日，预定明日休息。九巴表示感到非常难过，对离世车长致深切哀悼，并已派职员到医院慰问家属，会为家属提供适切协助，又表示离世车长出勤及驾驶纪录良好，专业尽责，九巴感到非常婉惜。2023-11-0918:07:52

最后一部配备潜望镜双层九巴退役

最后一部配备潜望镜双层九巴退役全港最后一部具备潜望镜的九巴旗下巴士，在完成今天最后一个班次后正式退役，将保留作其他用途。九巴称两架同款巴士早前已捐赠予学校，作教学之用。九巴表示，双层巴士配备潜望镜，可追溯至1970年代，让车长透过两块镜子投射的影像，观看上层情况。今天正式退役的同款巴士于2001年起服役，长10.6米，较一般同型号12米的巴士短，被巴士迷称为「短猪」。九巴自千禧年代起，逐步将旗下巴士改以闭路电视让车长更好观察上层情况。同一车款也是九巴最后一款配备横排座椅的双层巴士，九巴称是当初为迁就机件位置，而将下层部份座椅改为横排摆设。2023-03-0818:43:34