林世雄称与港铁研究停驶安排 露天段加上盖非常复杂
林世雄称与港铁研究停驶安排露天段加上盖非常复杂日前台风期间,机场出现排长龙等候的士情况。运输及物流局局长林世雄表示,9号或10号信号一般只会生效数小时,如陆路交通停运,最安全的做法是留在室内,他提出机场可否多腾出较舒适的空间,又或利用邻近机场的酒店,减少旅客的不便。林世雄在本台节目《星期六问责》表示,当9号信号生效的时间,公共交通一定会有所减少,当局知道机铁停驶的影响大,但强调要考虑风险和安全因素,会与港铁仔细研究的停驶安排,举例说已开车的列车服务,可否完成旅程。对于有意见指,可为港铁露天路段加上盖,林世雄指出港铁有不少路段是露天段,如要加装上盖要考虑到在行走路线上改装等因素,形容是非常复杂及艰巨,虽然「未计过数」,但相信成本不少。林世雄说在台风当日,当局有考虑例如旅游巴接载旅客的做法,但初步探讨做法不可行。就台风下的士安排,林世雄又说「如排队数小时,心情会不太好,采用较舒适方法,心情都好些」,会研究不用旅客站立的排队方案,考虑例如派筹又或利用电子方式系统,让旅客先留在机场等候。至于的士在台风下的收费问题,他回应说,相关条例下,的士是按标收费。林世雄表示,在台风来袭前已有准备,形容与各方沟通透彻,由于未必可完全预测台风情况,因此有作可见情况下的预案。机场在台风下都要尽量运作如常,否则会对例如转机的旅客影响大。2023-10-1409:15:30(2)