港国泰非常务董事施维新辞职 太古董事麦广能接任

港国泰非常务董事施维新辞职太古董事麦广能接任香港国泰航空公布，施维新已辞任公司非常务董事，由麦广能接任，星期四(1月12日)生效。麦广能将任职公司董事至2023年股东周年大会举行为止，届时可参选董事，此后将于获选后第三届公司股东周年大会上退任。根据《星岛日报》报道，香港国泰说，施维新请辞是为了腾出更多时间处理英国太古集团的业务，与公司董事局并无任何意见分歧。英国太古集团及其附属公司太古公司持有国泰普通股的45%。现年62岁的麦广能是英国太古集团及太古公司董事、英国太古集团旗下全资附属公司ArgentEnergyHoldingsLimited主席、ZopaGroupLimited主席，并为ZopaBankLimited董事，以及SearchlightCapitalPartners高级顾问。于2013年至2022年担任维珍航空有限公司及联属公司非常务董事，同期兼任审核委员会主席。麦广能与公司已签订聘书，该聘书构成服务合约，期限直至他将告退任的股东周年大会举行的日期为止，而合约期限将通过选举或（视乎情况而定）重选按次续约三年。发布：2023年1月11日7:12PM

华为常务董事余承东：建议尽快淘汰纯燃油车

华为常务董事余承东：建议尽快淘汰纯燃油车华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东星期四（7月7日）说，增程作为家里第一辆车非常合适，建议尽快淘汰纯燃油车。综合中国经济周刊和IT之家报道，余承东在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上发表讲话时说，增程车用汽油发电比燃油车更省油，大概能省一半的油，真正带来能效的提升。据了解，增程式电动汽车是指纯电动汽车配备小型辅助发电机组，在电池电量低时，用发动机给电池充电。增程式电动汽车是由电动机直接驱动的车辆，发动机不参与驱动。发动机只为电池提供电力。即使电动车没电了，也可以依靠发动机发电来驱动车辆。余承东7月4日在华为nova10系列及全场景新品夏季发布会上发布了全新AITO问界M7豪华智慧大型电动SUV。发布会后，对于有观点认为增程式电动车只是过渡路线，余承东在接受媒体采访时表示，这是胡扯，把增程发动机去掉，就是纯电车。即使把纯电车的电池做大，但也需要充电，如果用完了没地方充电怎么办？大电池也成了负担，同时电池能量密度也有瓶颈。在余承东看来，增程车用油发电相比燃油车更省油，因为燃油车在路上经常不停的离合换挡，发动机一直在低效工作。而增程车虽然发了电，但是电可以能量回收，就比燃油车效率高很多。魏牌CEO李瑞峰7月6日晚间在个人社交平台发文疑似炮轰余承东。李瑞峰说，打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。对于余承东的相关言论，有网民指出，新能源的保险费可以顶油车一年油费了。也有网民称，省油不是买车的目的，当然，如果其他方面都差不多，那省油当然好。如果差不多的车价格贵好几万，省油的意义也就没有了。还有网民调侃，这边建议尽快淘汰4G手机。发布：2022年7月7日5:28PM

【IMF常务董事：零售CBDC可能带来未知风险】

【IMF常务董事：零售CBDC可能带来未知风险】在周一的Milken研究所全球会议中，国际货币基金组织（IMF）的常务董事KristalinaGeorgieva表示，中央银行数字货币（CBDC）是未来，但某些类型可能构成迄今为止未知的威胁，例如零售CBDC（个人可以持有和使用的CBDC）。她解释说：“我们认为，批发型CBDC可以在相当小的空间内出现，而零售CBDC会以一种我们不太清楚它会带来什么后果的方式彻底改变金融体系”，Georgieva补充说，大约有110个国家正在研究或准备实施CBDC，IMF正在与大约50个国家就该主题进行讨论。

【SK集团常务董事：我们的业务需要向元宇宙发展】

【SK集团常务董事：我们的业务需要向元宇宙发展】12月13日消息，韩国大财阀SK集团旗下的投资子公司SKSquare正在加速布局元宇宙和加密货币业务。上个月，SKSquare宣布向韩国第四大加密交易所Korbit投资900亿韩元(约合7600万美元)，获得其35%的股份。虽然Korbit在韩国市场的份额只有0.3%，但SKSquare认为这是一个以低估值进入加密领域的好方法。SKSquare计划在Korbit上发行可以购买SK集团公司产品和服务的加密货币。SK集团常务董事HuhSeok-joon表示，我们的业务需要向元宇宙发展，我们与客户的交流方式将从手机转向元宇宙，而新加密货币将在我们的平台上作为新货币使用。