的士业界暂停罢工强调与场地无关　指政府已释出善意

的士业界暂停罢工强调与场地无关指政府已释出善意17个的士团体原定明日上午，在大埔林村许愿树停车场罢工，大埔乡事委员会表示，担心数百辆的士影响交通，明日不会租出场地。的士业界晚上宣布暂停罢工，指基于政府已经释出善意，并在下个月内再开会，商讨打击白牌车，强调与场地无关。运输及物流局发言人表示，会启动检视现有法例，更有效处理非法出租或取酬载客活动，并研究如何规管网约出租汽车平台。2023-11-2122:40:19

的士业界晤政府代表后维持罢工决定　明早11时罢工3小时

的士业界晤政府代表后维持罢工决定明早11时罢工3小时不满政府无取缔「白牌车」的士业界代表与政府开会后，维持罢工决定，明日将如期在早上11至下午2时进行罢工，的士将停泊在大埔林村许愿树旁停车场，有超过500辆的士报名参与。与会的香港无线电的士联谊会主席黄羽庭表示，不希望扰乱社会秩序，因此选择于非繁忙时间罢工，避免影响市民。他又说，业界愿意配合警方执法，提供「白牌车」资料，以便警方采取行动。他指出，如一个星期内当局仍未有大规模执法，不排除采取比明日更大型的行动。的士小巴商总会理事长周国强表示，「白牌车」问题已困扰业界多年，对于会面结果感到失望，又形容行动并非要威胁政府，而是希望政府能审视业界情况，平衡业界的生态，并作定期沟通。2023-11-2113:07:27(1)

不满政府没取缔「白牌车」平台　的士团体拟明罢工

不满政府没取缔「白牌车」平台的士团体拟明罢工的士业界不满政府无取缔「白牌车」平台，影响的士生意，17个的士团体计划明日发起罢工，估计有约500辆的士参与。的士小巴商总会理事长周国强在一个电台节目表示，早上会与政府官员会面反映诉求。他认为，政府对的士牌照管制多，但现时网约车，甚至网约的士情况普遍，亦有一定弹性，他们毋须按咪表收费，收入比一般的士司机高。他又说，9年内的士加价两次，政府有报告指的士收费滞后两成，年轻人亦不愿入行，令司机老年化问题严重，业界亦希望提高服务质素，例如增设导航设施等，减低因乘客投诉兜路引起争拗，但政府亦无回应。2023-11-2110:43:11

的士团体代表申请加价　周国强称若起标价不变业界难以继续营运

的士团体代表申请加价周国强称若起标价不变业界难以继续营运的士团体代表申请加价，市区的士起表加5元至32元；新界的士起表加4.5元至28元；两者每次跳表均加2毫，如果获行政会议通过，目标今年首季落实。的士小巴商总会理事长周国强表示，如果单计今次加价，市民可能认为加幅较高，但政府前年批准加价时，收费已滞后20%，加上近年政府提高碳排放要求，的士业界成本大大提高，随著通胀、轮胎、电池等收费不断增加，车价和维修保养费用亦相继提高，的士保险费用亦明显增加，如果的士起标价仍然维持不变，业界难以继续营运。周国强说，理解政府未必会完全批准加价，但如果最终通过，市民仍然能接受。他指出，必须承认市民对使用的士服务有不好的经历，但宏观而言，大部分的士司机服务态度良好。他指出，近年网约车平台中有部分违法的「白牌车」持续在市面游走，车价和保费成本明显较的士低，令的士业界非常不满，有新入行的士司机流失，转为驾驶「网约的士」，甚至「网约白牌车」，现时大多司机较年长，可见行业收入不吸引，或者监管太多，如果不想办法协助提高的士司机的收入，业界有机会面临崩溃。周国强说，如果最终政府未有全盘接纳业界申请，批准的加幅不符预期，业界也会无奈先接受，认为乘客较著重提高服务质素和规管司机，减低乘客与司机之间的争拗，令市民有较舒适的出行体验。2024-01-0222:45:46

陈恒镔料立法会年内通过打击白牌车条例草案　加强罚则

陈恒镔料立法会年内通过打击白牌车条例草案加强罚则的士业界取消今日的罢工行动，的士小巴商总会理事长周国强表示，考虑到政府释出善意，同意全面审视网约「白牌车」问题，承诺会加强执法，下月会再与业界会面，因此作出这个决定。立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示，针对打击「黑的」及「白牌车」非法载客的条例草案，相信今年内于立法会通过，其中「白牌车」非法取酬载客的最高罚则将加强，有机会监禁1年及扣留车辆半年以上。2023-11-2212:27:32