林世雄吁文凭试考生可选择航空或海运相关文凭课程

林世雄吁文凭试考生可选择航空或海运相关文凭课程中学文凭试下周三放榜，运输及物流局局长林世雄说，考生除考虑「大学联招办法」「JUPAS」的课程组合，亦可以考虑其他选择，包括航空或海运相关的文凭课程。林世雄在网志表示，香港国际航空学院设有航空营运文凭课程，为期13个月，包括理论课及实习期。学员完成理论课，可拣选不同工种，例如飞机工程、地勤服务、停机坪或飞行运作服务及航空发展等。成功完成文凭课程后，学生可报读为期15个月的航空管理专业文凭课程，有兴趣可继续攻读学士学位。他提到，当局昨天公布优化措施，将海运业的实习职位扩展至全年接受申请，扩大至包括中六离校生，与航空业实习职位看齐。计划优化后，参加资格将扩展至任何本地、内地及海外的大专院校修读全日制学士学位或副学位课程的香港学生，包括准毕业生。林世雄说，由香港国际航空学院开办的相关课程，均获「海运及空运人才培训基金」认可，合资格的毕业生可在完成课程后，向基金申请学习津贴。2023-07-1512:49:26

内地「与考学校」文凭试考生须额外付1980元报名费

#港闻【Now新闻台】考评局早前接纳两间内地港人子弟学校成为「与考学校」，并设文凭试考场。考评局公布，相关考生须额外缴付1980港元报名费。考评局指，在相关学校就读中六、并于内地指定考场应考文凭试的合资格考生，除科目考试费外，每人须额外缴付1980港元报名费，用以应付内地设立文凭试考场所涉及的额外成本，包括考评局的人力资源、运送和保管试卷等的费用，以及考务人员的聘用、交通和食宿开支。考评局指，厘订报名费时已审慎考虑不同因素，包括考评局整体财政状况等。

教育局2024/25学年将资助8所专上院校共32个副学位课程

教育局2024/25学年将资助8所专上院校共32个副学位课程教育局公布，2024/25学年指定专业/界别课程资助计划（SSSDP），将资助8所专上院校共32个副学位课程的2330个学额。教育局表示，32个指定副学位课程属于六个对人才需求殷切的范畴，分别为建筑及工程、电脑科学、创意工业、护理、运动及康乐和旅游及款待。最新资助金额将按综合消费物价指数的变动调整，实验室为本课程的资助金额将由每年39140元增至39890元，非实验室为本课程的资助金额由每年22480元增至22910元。局方表示，调整后的资助金额适用于符合资格的新生和旧生，获资助的学生只须支付扣除资助后的学费，有需要的学生仍可就实际应缴学费向在职家庭及学生资助事务处辖下的学生资助处申请学生资助。2023-11-2816:06:09

受访应届文凭试考生四成多人担心抢人才政策加剧竞争

受访应届文凭试考生四成多人担心抢人才政策加剧竞争青协一个有关应届文凭试考生的调查显示，不少考生都担心前路及感到迷惘；此外有四成多人担心「抢人才」政策，加剧竞争。青协有关DSE升学规划的调查，在受访的近560名受访应届文凭试考生中，只有一成考生表示对前路充满希望，余下的学生大多数分别感到担心、迷惘、恐惧或不清楚，近59%受访考生对自己的前路及目标没有想法。有四成七考生表示「不了解新兴行业及学科」，影响升学规划决定；有逾四成受访者担心「抢人才」政策加剧竞争，不过有超过三成及两成半的考生，分别认为政策「能扩阔就业出路」及有助「发展多元才能」。调查指出，分别有四成多及约三成人表示，疫情令职涯相关的体验活动减少，又或商讨升学的机会或资讯不足等，均对升学规划造成影响。青协「DSE27771112」负责人许强懋表示，疫情令生涯规划实体活动减少，对应届考生的新升学规划造成影响。随著新兴行业崛起，各大院校的课程变得更多元化，面对过于丰富的资讯及选择，反令考生花多眼乱、迷惘及欠缺目标方向。他鼓励考生把握黄金时间，制定规划及应变方案，从而减轻忧虑，又建议学生进行升学规划时要有周详考虑，切忌盲目「跟潮流」，仔细了解各科目的内容，是否合适自己才作决定。另外，今届文应试将于本月19日放榜，青协「DSE27771112」热线服务，将于17日至21日期间，延长放榜支援服务，让考生和家长获得即时升学资讯及情绪支援。2023-07-1315:28:00

政府资助专上院校非本地学生限额将提升至四成

政府资助专上院校非本地学生限额将提升至四成行政长官李家超在新一份施政报告表示，2024/25学年起，政府资助的专上院校，取录非本地学生的限额，将提升一倍至40%，专上院校可因应本身条件，循序渐进吸引更多外国尤其是「一带一路」国家和内地学生来港升学。施政报告宣布，目标在2027年之前，资助大学共增加13500个宿位。李家超亦宣布，11月起暂免在港就读的全日制非本地研究生参与兼职工作的限制，安排将试行两年，受惠学生超过35000人。李家超亦表示，政府会推动成立应用科学大学，大力提升职业专才教育获得大学学位地位，会联同香港学术及职业资历评审局，参考国际经验，订立成为应用科学大学的条件，涵盖收生、课程、认可、就职衔接及业界参与等。政府会提供财政和配套支援，包括优先考虑将应用科学大学的合资格课程纳入「指定专业／界别课程资助计划」；提供额外资助，以支持合适的自资院校发展成为应用科学大学。此外，施政报告提到，会进一步在中小学大力推动STEAM教育，包括开设小学科学科，在2023/24学年公布课程框架，2025/26学年起推行。李家超又指，会打造「北都大学教育城」，在洪水桥、新界北新市镇等地预留用地作专上院校发展，鼓励专上院校与中外知名院校加强合作。施政报告提出，与内地当局合作，推进两地相互承认副学位程度学历，包括高级文凭学历，以试点方式试行资历互认工作；亦会在今年内成立「大湾区香港青年创新创业基地联盟」，以推展青年的交流和实习计划。2023-10-2514:32:31

港运输物流局长吁学生考虑报读航空或海运文凭课程

港运输物流局长吁学生考虑报读航空或海运文凭课程香港中学文凭考试（DSE）将于来临星期三（7月19日）放榜，香港运输及物流局局长林世雄呼吁学生放眼传统大学以外的选择，考虑报读航空或海运文凭课程。林世雄星期六（15日）在香港运输及物流局官网刊发的网志，发出上述呼吁。他在题为《传统大学以外的选择》的网志中，建议学生除大学联招办法（Jupas）外，可考虑航空或海运相关文凭课程，包括香港国际航空学院及海运和航空业实习计划课程。林世雄说，香港国际航空学院设有航空营运文凭课程，为期13个月，包括一个月的理论课及12个月的实习期。学员完成理论课，初步认识航空业后，便可因应自己的兴趣和专长，挑选适合工种，例如飞机工程、地勤服务、停机坪／飞行运作服务、航空配餐、航空货运、航空保安及航空发展等，透过实践掌握专业技术和宝贵经验，同时可有稳定收入。他还说，成功完成文凭课程后，学生可报读为期15个月的航空管理专业文凭课程，更深入认识航空管理的知识。如果学生有兴趣继续攻读学士学位，可以升读由职业训练局才晋高等教育学院与澳洲皇家墨尔本理工大学（RMIT）合办的兼读制衔接学位课程，只需两年便可取得学士学位。林世雄提及，以上由香港国际航空学院开办的课程均获海运及空运人才培训基金认可，合资格的毕业生可在完成课程后，向基金申请学习津贴。至于海运和航空业实习计划，林世雄说，该局星期五（14日）刚公布了一些优化措施，将海运业的实习职位扩展至全年接受申请，并扩大至包括中六离校生，与航空业实习职位看齐。他说，实习计划一直透过海运及航空业界公司为指定香港大专院校学士学位或副学位课程的全日制非准毕业学生提供实习职位。计划优化后，参加资格将扩展到任何香港、中国大陆及海外的大专院校修读全日制学士学位或副学位课程的香港学生，包括准毕业学生，将令更多有志投身海运和航空业的青年受惠，扩大香港的人才库。...